Компактний регулятор напруги для всіх генераторів змінного струму з бортовою напругою 6 вольт. Блок живлення старих автомобілів з напругою 6 В часто проектується як так звана саморегулююча система. Тільки опір лампочок запобігає перенапрузі і, отже, лампам не перегорає. Така проста електрична система, на жаль, завжди несе ризик того, що дефектна груша також спричинить усі [...]

Компактний регулятор напруги для всіх генераторів змінного струму на 12 вольт. Контролер подає змінний струм і, за бажанням, також постійний струм. Таким чином, це не тільки ідеальна та надійна заміна всіх звичайних регуляторів напруги, це також забезпечує сучасне розширення існуючої бортової мережі. AC - змінний струм змінного струму: вхід і вихід для нерегульованого змінного струму базової пластини запалювання та регульованого струму [...]

Це правильний контролер для повного перетворення електричної системи автомобіля на постійний струм (= постійний струм). Також необхідна відповідна пластина підпалу, така як BGM8040. При перетворенні на постійний струм до джгута проводки потрібно підключити акумулятор. Підключення контролера дуже просте: жовтий від контролера до жовтого від базової пластини запалювання - 2x чорна земля [...]

Кабельна гілка BGM PRO для монтажу регулятора напруги безпосередньо на блоці двигуна - перетворення на електронне запалювання Vespa Smallframe / Largeframe ЧОМУ BGM6690V50 За допомогою цієї гілки кабелю регулятор напруги можна розташувати вільніше, незалежно від підключення до джгута перетворювальних проводів (позиція № .: 9077011). Малий кадр Vespa З моделями малих кадрів Vespa (V50, 50N, Special, PV тощо) він ідеально підключається безпосередньо до [...]