Спеціальний підшипник заднього колеса від BGM PRO для двигунів Lambretta серій від 1 до 3. Спеціальний підшипник, виготовлений тільки для Lambretta, має інтегрований ущільнювач вала. Збірка ущільнювального кільця вала не потрібна з підшипником BGM, високоякісне ущільнювальне кільце (NBR) вже зібрано. Внутрішній зазор адаптований до монтажних характеристик двигунів Lambretta. Це повністю [...]

Підшипники допоміжних валів моделей Vespa GS160 (GS4) / SS180 суттєво відрізняються від підшипників інших великооб'ємних двигунів Vespa, таких як Rally180. GS160 / SS180 був спроектований набагато міцнішим та складнішим із великою кліткою голчастого підшипника, прикріпленою до зовнішньої частини робочої поверхні шестерні ударного стартера. Це значно зменшує швидкість обертання, а площа зберігання значно більша, ніж при [...]

Роликовий підшипник BGM для двигуна моделей Vespa GS160 (GS4) та SS180. Їх зустрічний вал і головний вал мають спеціальні типи підшипників, які тривалий час були недоступні або доступні лише у сумнівній якості. Підшипники BGM виготовляються відомою італійською компанією і мають закриту клітку для підшипників. Завдяки точному виробництву та високоякісному матеріалу [...]

Тричастинний прецизійний роликовий підшипник BGM для підшипника головного вала на стороні перемикання передач Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR через багатокомпонентний підшипник головного вала на стороні засувки вимикача. Він складається з підшипникової оболонки, окремих роликів та відкритої клітки підшипника. [...]

de German
X
недоторканність приватного життя
Ми, Scooter Center GmbH (головний офіс: Німеччина), обробляємо персональні дані для роботи на цьому веб -сайті лише в обсязі, який є технічно необхідним. Усі деталі можна знайти в нашій декларації про захист даних.
недоторканність приватного життя
Ми, Scooter Center GmbH (головний офіс: Німеччина), обробляємо персональні дані для роботи на цьому веб -сайті лише в обсязі, який є технічно необхідним. Усі деталі можна знайти в нашій декларації про захист даних.