Цельный коленчатый вал BGM для моделей PX80. PX80 был изготовлен для немецкого рынка и имеет ход всего 48 мм (PX125 = 57 мм). Наиболее частым повреждением двигателей PX80 является дефект нижнего шатунного подшипника, в основном вызванный длительным холостым ходом или изношенными упорными шайбами шатуна. Коленчатый вал BGM имеет твердый подшипник и не имеет проблем с большим цилиндром настройки (цилиндр преобразования 125 куб. См, DR135, Malossi 139). Особенностью коленчатого вала BGM является точно такой же угол регулировки впускного отверстия, что и у оригинального коленчатого вала Piaggio. Это делает его идеальным в качестве замены оригинального коленчатого вала в соотношении 1: 1. По сравнению с оригинальным коленчатым валом был улучшен коэффициент балансировки, а площадь впускного отверстия была закруглена и отполирована. В комплект поставки входит верхний шатунный подшипник. При необходимости закажите новые подшипники коленчатого вала и уплотнения вала. Инструменты для установки и полные комплекты для ревизии двигателя для легкой и надежной сборки, конечно же, также доступны в магазине. Ход поршня: 48 мм Ø поршневого пальца: 15 мм Длина шатуна: 105 мм Подходит для всех двигателей PX80 (V8X1T / V8X1M) СОВЕТ: Для энтузиастов тюнинга мы также предлагаем этот коленчатый вал в виде длинноходного вала с ходом 51 мм! Идеально подходит для увеличения рабочего объема и повышения производительности Malossi and Co!
- bgm - номер позиции: BGM031080G
- Verfügbarkeit: в наличии (проверьте наличие здесь, в Скутер Центр Магазин)
- вес: ок. 1,95 кг
- Категория: Двигатель> коленчатый вал> коленчатые валы
Другие клиенты, заинтересованные в коленчатом валу -BGM ORIGINAL Standard (поворотный клапан), ход 48 мм, шатун 105 мм- Vespa P80X, PX80, также искали: Коленчатый вал | Кривошип | Коленчатый вал | Крукас | Vilebrequin | Cigüeñal | Альберо | Альберо Моторе | Поворотный клапан | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Поворотный клапан |
