Значения мощности и крутящего момента так называемых двигателей с малой рамой, которые теперь возможны, значительно выросли за последние годы и, похоже, неуклонно растут. Все чаще встречаются значения мощности и крутящего момента, превышающие 35 л.с. / 30 Нм. В результате, другие компоненты, конечно, также подвергаются значительному стрессу. Важным и сильно нагруженным звеном между коленчатым валом и трансмиссией является [...]

bgm - Номер позиции: 3331530 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,02 кг Категория: Двигатель> Коробка передач> Пружины Другие клиенты, которые заинтересованы в комплекте пружин переключения -BGM PRO- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - все больше интересовались, также искали: пружина переключателя | Установить | [...]

bgm - Номер позиции: BGM8820 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,00 кг Категория: Двигатель> Коробка передач> Пружины Другие покупатели, которым интересна пружина переключения -BGM PRO XL- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL также интересуют: Пружина переключения | Пружина переключения | [...]

Значения мощности и крутящего момента так называемых двигателей с малой рамой, которые теперь возможны, значительно выросли за последние годы и, похоже, неуклонно растут. Все чаще встречаются значения мощности и крутящего момента, превышающие 35 л.с. / 30 Нм. В результате, другие компоненты, конечно, также подвергаются значительному стрессу. Важным и сильно нагруженным звеном между коленчатым валом и трансмиссией является [...]

Значения мощности и крутящего момента так называемых двигателей с малой рамой, которые теперь возможны, значительно выросли за последние годы и, похоже, неуклонно растут. Все чаще встречаются значения мощности и крутящего момента, превышающие 35 л.с. / 30 Нм. В результате, другие компоненты, конечно, также подвергаются значительному стрессу. Важным и сильно нагруженным звеном между коленчатым валом и трансмиссией является [...]

Значения мощности и крутящего момента так называемых двигателей с малой рамой, которые теперь возможны, значительно выросли за последние годы и, похоже, неуклонно растут. Все чаще встречаются значения мощности и крутящего момента, превышающие 35 л.с. / 30 Нм. В результате, другие компоненты, конечно, также подвергаются значительному стрессу. Важным и сильно нагруженным звеном между коленчатым валом и трансмиссией является [...]

de German
X