МАТЕРИАЛ Коленчатые валы bgm PRO Touring кованые. Материал более плотный, а значит, лучше рассеивает тепло и, следовательно, более устойчив к деформации. В дополнение к пластинам кривошипа, шатун кован, а затем обработан на станке с ЧПУ. ХРАНЕНИЕ Смазка нижнего шатунного подшипника осуществляется через две большие смазочные щели и четыре дополнительных кармана сбоку. Гоночный подшипник SSC и боковые упорные шайбы обеспечивают надежное хранение. Верхний шатунный подшипник смазывается через два смазочных отверстия. Подшипник поршневого пальца INA входит в объем поставки коленчатого вала. ВПУСКНОЙ УГОЛ Вал bgm PRO Touring имеет значительно лучшее время входа, чем многие другие гоночные валы. Стандартный вал с очень коротким временем впуска не успевает за цилиндрами настройки. Вал bgm PRO, с другой стороны, закрывается на корпусе двигателя PX примерно на 65 ° после верхней мертвой точки (это отличается от заводского в зависимости от корпуса двигателя). С этими углами управления можно настроить двигатель. СОВЕТ: Если впускной канал обработан таким образом, что коленчатый вал освобождает впускной паз раньше, можно получить дополнительную мощность. Хорошее соотношение цены и качества оказалось ок. сдаться. УТВЕРЖДЕНИЕ Конструкция коленчатого вала двигателей PX основана на конструкции первых двигателей объемом 120 см³ 125 года и мощностью около 1960 л.с. К сожалению, Пьяджио так и не изменил эту конструкцию в более позднем расширении смещения. Так же стойкий ...
- bgm - номер позиции: BGM030801RL
- Verfügbarkeit: в наличии (проверьте наличие здесь, в Скутер Центр Магазин)
- вес: ок. 4,62 кг
- Категория: Двигатель> коленчатый вал> коленчатые валы
Другие клиенты, которые интересовались комплектом коленчатого вала -BGM PRO Touring с ходом 57 мм- Vespa PX200 - металлическая сторона сальника вала, также искали: Коленчатый вал | Волна | Коленчатые валы | Крукас | Vilebrequin | Cigüeñal | Альберо | Коленчатый вал | Кривошип | Альберо Моторс
