Материал: Коленчатые валы BGM выкованы, как в старые добрые времена Piaggio. Во время ковки материал сжимается под воздействием высокой температуры и высокого давления. Это приводит к более высокой плотности материала. Тепло отводится намного лучше. Материал более устойчив к деформации. Это огромное преимущество по сравнению с модернизированными коленчатыми валами других производителей, материалы которых часто даже не достигают уровня серийного вала. Тюнинг: Высокое качество используемого материала также позволяет использовать очень легкие опорные колеса без риска повреждения коленчатого вала. В результате улучшенные характеристики разгона могут сочетаться со значительным увеличением срока службы двигателя. Это особенно важно для двигателей с большим рабочим объемом и высокими оборотами. Угол поворота: Углы поворота коленчатого вала соответствуют углам поворота стандартного вала. Это делает его идеальным для сборки стандартного 125-кубового двигателя, а также для прочной дорожной настройки 177-куб. Точное производство, используемые материалы и хорошее хранение позволяют без проблем преодолевать многие десятки тысяч километров. Конструкция: коленчатый вал с так называемым малым конусом (так называемый двигатель Sprint первой серии). Такие волны можно распознать по диаметру поверхности уплотнительного кольца вала со стороны генератора. Это область после конуса, но перед ...
- bgm - номер позиции: 7700010
- Verfügbarkeit: в наличии (проверьте наличие здесь, в Скутер Центр Магазин)
- вес: ок. 1,64 кг
- Категория: Двигатель> коленчатый вал> коленчатые валы
Другие покупатели, интересующиеся коленчатым валом -BGM Original с ходом 57 мм- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), VNB, VBA, VBB, T4, Super, также искали: Коленчатый вал | Крукас | Vilebrequin | Cigüeñal | Альберо | Коленчатый вал | Кривошип | Моторс Альберо
