Если используется коленчатый вал с более длинным ходом, этот дополнительный ход необходимо компенсировать по двум причинам. С одной стороны, из-за механических условий для предотвращения удара поршня или из-за того, что двигатель работает слишком сильно сжатым, с другой стороны, чтобы удерживать угол управления цилиндром, который определяет рабочие характеристики, в разумном диапазоне. Если ход продлен, [...]

Если используется коленчатый вал с более длинным ходом, этот дополнительный ход необходимо компенсировать по двум причинам. С одной стороны, из-за механических условий для предотвращения удара поршня или из-за того, что двигатель работает слишком сильно сжатым, с другой стороны, чтобы удерживать угол управления цилиндром, который определяет рабочие характеристики, в разумном диапазоне. Если ход продлен, [...]

Если используется коленчатый вал с более длинным ходом, этот дополнительный ход необходимо компенсировать по двум причинам. С одной стороны, из-за механических условий для предотвращения удара поршня или из-за того, что двигатель работает слишком сильно сжатым, с другой стороны, чтобы удерживать угол управления цилиндром, который определяет рабочие характеристики, в разумном диапазоне. Если ход продлен, [...]

Если используется коленчатый вал с более длинным ходом, этот дополнительный ход необходимо компенсировать по двум причинам. С одной стороны, из-за механических условий для предотвращения удара поршня или из-за того, что двигатель работает слишком сильно сжатым, с другой стороны, чтобы удерживать угол управления цилиндром, который определяет рабочие характеристики, в разумном диапазоне. Если ход продлен, [...]

bgm - Номер позиции: BGM0233S05 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,01 кг Категория: Двигатель> Цилиндры> Прокладки Другие клиенты, которые ищут проставки в основании цилиндра -BGM ORIGINAL для Polini Evolution 133ccm , Parmakit SP09 130ccm, 135ccm, Parmakit Evo (-C) 135ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - [...]

Распорка основания цилиндра для цилиндров Malossi Sport и MHR объемом 210 куб. Это позволяет использовать подкладку цилиндра для увеличения угла поворота, что важно для производительности. Цилиндр MHR, в частности, оказался очень подходящим кандидатом для подъемника, несмотря на его гораздо большее сечение промывки, чем у его предшественника. Обязательным условием является среда, соответствующая цилиндру, например [...]

Если используется коленчатый вал с более длинным ходом, этот дополнительный ход необходимо компенсировать по двум причинам. С одной стороны, из-за механических условий для предотвращения удара поршня или из-за того, что двигатель работает слишком сильно сжатым, с другой стороны, чтобы удерживать угол управления цилиндром, который определяет рабочие характеристики, в разумном диапазоне. Если ход продлен, [...]

Если используется коленчатый вал с более длинным ходом, этот дополнительный ход необходимо компенсировать по двум причинам. С одной стороны, из-за механических условий для предотвращения удара поршня или из-за того, что двигатель работает слишком сильно сжатым, с другой стороны, чтобы удерживать угол управления цилиндром, который определяет рабочие характеристики, в разумном диапазоне. Если ход продлен, [...]

Если используется коленчатый вал с более длинным ходом, этот дополнительный ход необходимо компенсировать по двум причинам. С одной стороны, из-за механических условий для предотвращения удара поршня или из-за того, что двигатель работает слишком сильно сжатым, с другой стороны, чтобы удерживать угол управления цилиндром, который определяет рабочие характеристики, в разумном диапазоне. Если ход продлен, [...]

bgm - Номер позиции: BGM0223S05 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,03 кг Категория: Двигатель> Цилиндр> Прокладка Другие покупатели, которые заинтересованы в Прокладка основания цилиндра -BGM ORIGINAL- Vespa V50 Интересуют PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 0.5мм, также искали: Распорка | Основание цилиндра | Дистанционное уплотнение | [...]

Прокладка ГБЦ -BGM PRO- 0,8 мм Malossi 139ccm и 166ccm (алюминий) bgm - номер позиции: WS5161 Доступность: в наличии (пожалуйста, проверьте наличие здесь в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,01 кг Категория: Двигатель> Цилиндр> Прокладка Другие клиенты, которые заинтересованы в Прокладка головки блока цилиндров -BGM ORIGINAL Malossi 139/166 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 0.8 мм, [...]

Прокладка основания цилиндра -BGM PRO- 0,8 мм Malossi 139ccm и 166ccm (алюминий) bgm - Номер позиции: WS5160 Наличие: в наличии (пожалуйста, проверьте наличие здесь в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,01 кг Категория: Двигатель> Цилиндр> Прокладка Другие клиенты, которых интересует основание цилиндра проставки -BGM ORIGINAL Malossi 139/166 cc- Vespa PX80, PX125, PX150 - 0.8 мм, [...]

de German
X