Если используется коленчатый вал с более длинным ходом, этот дополнительный ход необходимо компенсировать по двум причинам. С одной стороны, из-за механических условий для предотвращения удара поршня или из-за того, что двигатель работает слишком сильно сжатым, с другой стороны, чтобы удерживать угол управления цилиндром, который определяет рабочие характеристики, в разумном диапазоне. При увеличении хода увеличиваются и углы управления. Это означает, что промывочные каналы в цилиндре (переливной и выпускной) открыты дольше. С одной стороны, это очень хорошо для выработки большей мощности, но с другой стороны, это также может иметь неприятные последствия, если угол управления больше не находится в разумном диапазоне или оставшиеся компоненты больше не поддерживают достижимую скорость. Углы управления изменяются больше всего, когда дополнительный ход компенсируется на основании цилиндра. При увеличении хода с 52 мм до 55 мм, т. Е. 3 мм, необходимо разместить 1,5 мм под ногой ИЛИ головкой. Таким образом, компенсационное уплотнение 3 мм не используется, а используется только 1,5 мм, потому что поршень перемещается на 1,5 мм вверх И вниз. Если теперь у основания есть подкладка толщиной 1,5 мм, время перегрузки по току увеличивается непропорционально углу на выходе из-за угловой функции кривошипно-шатунного механизма. Оба угла, угол перелива и выпускного отверстия, всегда должны быть относительно друг друга, чтобы система промывки работала нормально. Выпускной канал всегда должен открываться на определенное время до того, как каналы перелива ...
- bgm - номер позиции: ВС5156
- Verfügbarkeit: в наличии (проверьте наличие здесь, в Скутер Центр Магазин)
- вес: ок. 0,01 кг
- Категория: Двигатель> цилиндр> распорка
Другие покупатели, заинтересованные в проставке ГБЦ -BGM ORIGINAL Malossi 210 cc- Vespa PX200, Rally200 - 1.0 мм, также искали: Распорка | Головка цилиндра | Дистанционное уплотнение | Расстояние | Прокладка цилиндра | Разделитель головы | Прокладка для ног | Цилиндр | Голова | Прокладка | Толстый | Кале-де-Кулас | Распорка Testata | Spacer Culata |
