bgm - Номер позиции: BGM0190B7 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,01 кг Категория: Двигатель> Коробка передач> Первичный ремонт Другие клиенты, которые ищут защитную пластину первичной -BGM PRO Ø70 мм- Vespa PK50 XL2, PK125 XL2, также искал: накладка | Первичный | Диск | Накладка | Крышка диска [...]

Уплотнительные кольца вала BGM PRO изготовлены из высококачественного и стойкого к этанолу (E10) FKM / Viton® * ПОЧЕМУ FKM / VITON® Материал FKM (фторуглеродный каучук) чрезвычайно устойчив к нагреву, трению и топливу / этанолу. Современное топливо премиум-класса в Германии уже содержит до 5% примеси этанола. В других странах содержание этанола / алкоголя еще выше. Обычные уплотнения вала могут разбухать или размягчаться при контакте с топливом, содержащим этанол. [...]

Инструмент для фиксации тормозного барабана колес шкива Lambretta. Центральная гайка крепления тормозного барабана накручивается с большим крутящим моментом. Этот инструмент позволяет легко и безопасно закрепить тормозной барабан для ослабления / затягивания гайки. Инструмент сконструирован так, что подходит для следующих роликов: Lambretta LI серии 1-3, LI S, SX, TV серии 2-3 [...]

Все выключатели стоп-сигналов Vespa срабатывают при установке. Другими словами, педаль уже нажимает на подпружиненный приводной штифт в состоянии покоя. Вот почему мы всегда называем функцию переключателей так, как они работают при установке. С другой стороны, если вы держите переключатель свободно в руке, принципиальная схема будет прямо противоположной тому, что мы указали. У которой [...]

bgm - Номер позиции: BGM0291HS05 Наличие: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,05 кг Категория: Двигатель> Уплотнения> Прокладка Другие покупатели, которые ищут Прокладку головки блока цилиндров -BGM ORIGINAL Ø46mm- Vespa P80X , PX80, PX80E - 0.5mm, также искали: Распорка | Головка цилиндра | Дистанционное уплотнение | Расстояние | [...]

Комплект высококачественного литого цилиндра из специального серого литого сплава. Здесь вы найдете недорогой комплект цилиндров самого лучшего качества от производителей оригинального оборудования. Цилиндр во всех деталях соответствует оригинальной детали и поэтому является очень хорошим выбором, если необходимо произвести неожиданную модернизацию до 50 куб. См или если оригинальный цилиндр расширил крылья. Обработка и качество цилиндров и [...]

Треснул! Трос может выдерживать невероятно большие нагрузки. Предел отрыва предлагаемых нами поездов составляет несколько тонн тягового усилия. В крайнем случае с ним можно буксировать даже автомобили. Почему поезд все равно сломается, зависит от того, что он загружен неправильно. Цугкиллер №1 - это так называемый гребень обыкновенный литой. Рычаги тормозной муфты часто [...]

bgm - Номер позиции: BGM8505S Наличие: в наличии (пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,01 кг Категория: Двигатель> Сервис> Компоненты карбюратора Другие покупатели, которым интересна поплавковая игла -BGM PRO- для Keihin PWK 20, 22, 24, 26, 28, Polini CP Ø = 17,5-24 мм, Polini 28, 30, 32, 34 заинтересовали, также искали: [...]

bgm - Номер позиции: BGM1770BS15 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,05 кг Категория: Двигатель> Уплотнения> Прокладка Другие клиенты, которым интересна прокладка в основании цилиндра -BGM ORIGINAL 177/187 куб.см - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1,5 мм интересовал, искал [...]

Поршни цилиндра BGM177 производятся известным итальянским производителем поршней METEOR. Поршень имеет высокое содержание кремния. В результате он имеет меньшее тепловое расширение, более износостойкий и термически очень стабильный. ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА Два поршневых кольца толщиной 1 мм, также произведенные в Италии, минимизируют трение и, таким образом, повышают производительность и стабильность скорости. В остальном они идентичны [...]

BGM ORIGINAL винт с потайной головкой для крепления поддона карбюратора к двигателю. Подходит для всех двигателей Vespa с большой рамой и поворотным клапаном вплоть до 1984 года. Винт, используемый Vespa для крепления поддона карбюратора к двигателю, не соответствует ни одному действующему стандарту DIN. Обычные винты DIN имеют слишком большую потайную головку, что означает, что винт выступает над уплотнительной поверхностью. BGM [...]

Разъемы SEALED герметичны и поэтому обеспечивают очень высокий уровень защиты от воды, грязи и пыли (класс IP67). Они идеально подходят для использования в областях, где важна устойчивость к температуре, воде, маслу и бензину. Предлагаемые здесь типы меньше обычных герметичных вилок и идеально подходят для бортовой электроники двухколесных транспортных средств.