Не подходит для Piaggio 50 см с автоматическим приводом (приклад слишком широк, используйте здесь BGM0333 (12x17x13 мм) bgm - номер позиции: BGM0334 Доступность: в наличии (пожалуйста, проверьте наличие здесь в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,05 кг Категория: Мотор> Коленчатый вал> шариковые подшипники Другие клиенты, которых интересовали шатунные подшипники -BGM ORIGINAL (12x17x15mm) - Piaggio 70/80 cc, Vespa 50 [...]

Прокладка основания цилиндра -BGM PRO- 0,8 мм Polini 177ccm (алюминий) bgm - Номер позиции: WS5157 Доступность: в наличии (пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,01 кг Категория: Двигатель> Цилиндр> Прокладка Другие клиенты кто интересуется проставкой основания цилиндра -BGM ORIGINAL Polini / Parmakit 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 0.8 мм, [...]

Соединительные резинки от BGM от карбюратора до впускного коллектора с диаметром соединения Ø = 30/30 мм изготовлены из очень маслостойкого материала, что обеспечивает максимальную надежность и долговечность. Карбюратор и впускной коллектор перед сборкой необходимо тщательно обезжирить. Мы рекомендуем шланговые хомуты ABA SAFE 12 мм, их не следует затягивать слишком сильно. Подходит для: - [...]

Наши наборы форсунок и игл BGM Pro значительно облегчают настройку карбюратора. Размеры форсунок могут быть самыми разными. Правильная насадка всегда должна быть с вами. Практичные коробки - приятный побочный эффект, поэтому насадки всегда в нужном месте, и часы рыться в горах насадок наконец-то закончились.

Высококачественная новая версия кабельной приставки для классических моделей Vespa PX до 1984 года. Устанавливается под каскадом рупоров. Их долгое время не было в наличии у Piaggio, поэтому они были воспроизведены в очень хорошем качестве. Качественный пластик, ровно 1: 1 как у оригинала. bgm - Номер позиции: 1163603 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в Scooter [...]

Удобный инструмент для быстрого и эффективного выполнения всех работ с карбюраторами PWK. Это избавляет от ужаса от регулировки карбюратора. bgm - Номер позиции: 2599105 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: приблизительно 0,03 кг Категория: Двигатель> Карбюратор> Инструменты Другие клиенты, которые [...]

Англия была единственным рынком, где продажи Lambretta опережали продажи Vespa. Основная причина этого - отличная маркетинговая стратегия концессионеров Lambretta. История успеха Lambretta подробно и подробно описана в книге Стюарта Оуэна о концессионерах Lambretta (артикул № 3332513) В дополнение к особым моделям и особым цветовым сочетаниям существовала также скамейка Pegasus. Что было [...]

BGM ORIGINAL винт с потайной головкой для крепления поддона карбюратора к двигателю. Подходит для всех двигателей Vespa с большой рамой и поворотным клапаном вплоть до 1984 года. Винт, используемый Vespa для крепления поддона карбюратора к двигателю, не соответствует ни одному действующему стандарту DIN. Обычные винты DIN имеют слишком большую потайную головку, что означает, что винт выступает над уплотнительной поверхностью. BGM [...]

bgm - Номер позиции: BGM5310BP2 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,56 кг Категория: Мотор> Тормоза> Тормозные колодки Другие покупатели, которые заинтересованы в тормозных колодках -BGM PRO Ø = 127 × 20 мм для тормозного барабана BGM5310- Vespa 8 дюймов сзади, 2 крепления, Vespa VNB4T - VNB6T (h), VBB2T (h) - также используется [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Боковой вал BGM PRO для Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2-тактный) Максимальная стабильность с лучшей производительностью благодаря идеальным градациям. Современные цилиндры, такие как Malossi MHR, Quattrini M244 или Pinasco 251, обладают мощностью и крутящим моментом на уровне моторы Vespa с большой рамой за один Подняли совершенно новый уровень. Используемые компоненты трансмиссии должны быть соответственно стабильными. КАЧЕСТВО МАТЕРИАЛА BGM PRO [...]

Уплотнительные кольца вала BGM PRO изготовлены из высококачественного и стойкого к этанолу (E10) FKM / Viton® * ПОЧЕМУ FKM / VITON® Материал FKM (фторуглеродный каучук) чрезвычайно устойчив к нагреву, трению и топливу / этанолу. Современное топливо премиум-класса в Германии уже содержит до 5% примеси этанола. В других странах содержание этанола / алкоголя еще выше. Обычные уплотнения вала могут разбухать или размягчаться при контакте с топливом, содержащим этанол. [...]