Набор шпилек BGM Original для крепления цилиндров двигателей Vespa 80-150ccm с малой и большой рамой. Изготовлен из высокопрочной стали с накатанной резьбой. В отличие от нарезанной резьбы, поверхность более твердая, а боковые поверхности резьбы отполированы прессованием. В результате получается очень упругая и долговечная резьба. Момент затяжки винтов с головкой цилиндра: 13-15 Нм (алюминиевый цилиндр) Момент затяжки винтов с головкой цилиндра: 14-18 Нм (чугунный цилиндр) Объем поставки: [...]
Зажимной ниппель и резьбовой ниппель
Винтовые / зажимные ниппели BGM производятся поставщиком для японской мотоциклетной промышленности в отличном качестве. Размеры точно соответствуют старым оригиналам от Piaggio / Innocenti. Это гарантирует идеальную посадку. Как и в оригинале, зажимные винты тросов переключения передач имеют внутреннюю пластину. Это защищает внутренний трос троса Боудена и помогает [...]
bgm - Номер позиции: BGM2794 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,03 кг Категория: Мотор> Корпус мотора> Шпильки Другие покупатели, которым интересны болты корпуса мотора - M7 x 94 мм -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe (1957-) также ищем: Болты корпуса двигателя | Шпильки корпуса двигателя | Установить | Набор моторных винтов | Комплект болтов двигателя [...]
Кабельные остановки
Абатменты BGM производятся поставщиком превосходного качества для японской мотоциклетной промышленности. Размеры точно соответствуют старым оригиналам от Innocenti. Это гарантирует идеальную посадку. Упоры необходимы для остановки внешнего кожуха на раме или в блоке двигателя. Их просто вставляют в соответствующее отверстие. Использует [...]
bgm - Номер позиции: BGM2780 Наличие: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,03 кг Категория: Мотор> Корпус мотора> Шпильки Другие покупатели, которым интересны болты корпуса мотора - M7 x 80 мм -BGM ORIGINAL- Интересуют Vespa Largeframe (1984-), Vespa SmallframeV50, PV125, ET3, PK, также искали: болты корпуса двигателя | Шпильки корпуса двигателя | [...]
Шпильки
BGM2775 Болт кожуха двигателя - M7 x 75 мм -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK
bgm - Номер позиции: BGM2775 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: приблизительно 0,02 кг Категория: Мотор> Корпус мотора> Шпильки Другие клиенты, которым интересны болты корпуса мотора - M7 x 75 мм - BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK также ищут: Болты корпуса двигателя | Шпильки корпуса двигателя | Установить | [...]
Шпильки
BGM2758 Болт кожуха двигателя - M7 x 58 мм -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK
bgm - Номер позиции: BGM2758 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: приблизительно 0,02 кг Категория: Мотор> Корпус мотора> Шпильки Другие клиенты, которым интересны болты корпуса мотора - M7 x 58 мм - BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK также ищут: Болты корпуса двигателя | Шпильки корпуса двигателя | Установить | [...]
Оригинальная шпилька BGM для рычага переключения передач / картера двигателей Vespa 80-200ccm с большой рамой. Изготовлен из высокопрочной стали с накатанной резьбой. В отличие от нарезанной резьбы, поверхность более твердая, а боковые поверхности резьбы отполированы прессованием. В результате получается очень упругая и долговечная резьба. Момент затяжки M7: 13-18 Нм Объем поставки: 6 шпилек M7x50 мм bgm - Номер артикула: BGM2750S Наличие: [...]
Шпильки
BGM2750 Болт кожуха двигателя - M7 x 50 мм -BGM ORIGINAL- Стандарт большой рамы Vespa (1957-)
bgm - Номер позиции: BGM2750 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,02 кг Категория: Мотор> Корпус мотора> Шпильки Другие покупатели, которым интересны болты корпуса мотора - M7 x 50 мм -BGM ORIGINAL- Стандарт Vespa Largeframe (1957-) также искали: болты корпуса двигателя | Шпильки корпуса двигателя | Установить | Набор моторных винтов | [...]
Регулировочные винты
Регулировочные винты BGM производятся поставщиком для японской мотоциклетной промышленности отличного качества. Размеры точно соответствуют старинным оригиналам от Piaggio. Это гарантирует идеальную посадку. Регулировочные винты, как и в оригинале, имеют очень высокую стопорную гайку. Также доступны в виде наборов для практических занятий (10 штук). Bgm - номер позиции: BGM6495S20 Доступность: в наличии (Пожалуйста, [...]
BGM ORIGINAL винт с потайной головкой для крепления поддона карбюратора к двигателю. Подходит для всех двигателей Vespa с большой рамой и поворотным клапаном вплоть до 1984 года. Винт, используемый Vespa для крепления поддона карбюратора к двигателю, не соответствует ни одному действующему стандарту DIN. Обычные винты DIN имеют слишком большую потайную головку, что означает, что винт выступает над уплотнительной поверхностью. BGM [...]
Регулировочные винты
Регулировочные винты BGM производятся поставщиками японской мотоциклетной промышленности отличного качества. Размеры точно соответствуют старинным оригиналам от Piaggio. Это гарантирует идеальную посадку. Регулировочные винты, как и в оригинале, имеют очень высокую стопорную гайку. Размер M7x25 мм подходит для использования в качестве регулировочного винта троса заднего тормоза на двигателе.
