Bremspumpe mit radialer Betätigung des Geberkolbens. Herkömmliche Bremssysteme von Fahrzeugen aus der Serienfertigung verwenden im Regelfall sehr platzsparende, axial betätigte Bremspumpen. Hier wird die Kraft des Hebels über eine Umlenkung an den quer zur Fahrtrichtung liegenden Geberkolben weitergeleitet. Durch diese Umlenkung kommt es zwangsweise zu Verlusten im Feedback in der Übertragung zwischen Hebel und dem eigentlichen Bremssystem. Extrem wird diese ‚Gefühlsarmut’ wenn die Übertragung zwischen Hebel und Geberkolben trocken gelaufen ist. Dann hat man eine Bremse die nicht nur schwer zu bedienen ist, sondern auch noch eine sehr abrupt einsetzende Bremsleistung aufgrund des erhöhten Losbrechmomentes zwischen Hebel und Kolben. Hier setzt die sogenannte Radialbremspumpe an. Bei der Radialbremspumpe wird die Kraft des Bremshebels direkt auf den Bremskolben übertragen. Die Ziehrichtung des Bremshebel und die Kraftübertragungsrichtung des Bremskolbens sind gleich. Die Kraft, die auf den Hebel ausgeübt wird, wird auch direkt auf den Bremskolben übertragen. Eine oft gestellte Frage ist ob eine Radialpumpe auch gleichzeitig mit anderen Bedienkräften oder einem anderen Bremsverhalten einhergeht. Eindeutig Aussage: Nein. Wechselt man von einer Axialen Bremspumpe auf eine Radiale Bremspumpe mit gleichem Kolbendurchmesser ändert sich an der übertragenen Kraft nichts. Nur die Dosierung ändert sich. Und der Druckpunkt wird besser spürbar. Die hier angebotene Pumpe verfüg…
- bgm – Artikelnummer: BGM7811BR
- Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop)
- Gewicht: ca. 0,40 kg
- Kategorie: Rahmen > Bremsen > Bremspumpen
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