BGM Pro Getriebeteile sind ultrasolides Material. Für höchste Beanspruchungen werden die Gangräder aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt. Das sehr gute Basismaterial hält auch höchsten Motorleistungen stand. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Ritzel extrem widerstandsfähig gegen Verschleiß. Besser als Piaggio Ware. Immer gleichbleibend hohe Qualität. Keine Kompromisse. BESSER Verwendbar für alle Beanspruchungsarten, egal ob Tourer oder Racer. Mit 36 Zähnen einen Zahn kürzer als das originale 4 Gangrad einer PX200. Der Ganganschluss zum vierten Gang wird merklich verbessert. PASSEND Passend für alle Getriebe die über ein gekröpftes Schaltkreuz verfügen. Erkennbar sind diese Getriebe an der Hauptwelle die über einen Seegerring vor sowie hinter den Gangrädern verfügen. Das Mittelsegment , an der das Schaltkreuz aufliegt, ist bei PX alt (bis 1984, gekröpftes Schaltkreuz) : 5mm Lusso (ab 1984, flaches Schaltkreuz): 6,5mm Die Mittelsegmente der BGM Gangräder ist größer (ca 1/10mm) und bietet so noch mehr Auflagefläche für das Schaltkreuz. TIP: Ideal kombinierbar mit dem länger untersetzten 64 Zähne BGM Pro Primärrad. Die Gesamtübersetzung wird in Verbindung mit einem 24Z Kupplungsritzel deutlich länger, der Gangsprung drei auf vier aber kürzer. So kann die volle Motorleistung auch in Endgeschwindigkeit umgesetzt werden. (US)
- bgm – Artikelnummer: BGM6536A
- Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop)
- Gewicht: ca. 0,30 kg
- Kategorie: Motor > Getriebe > Getriebe
Andere Kunden, die sich für Gang 4 -BGM PRO, Typ alt- Vespa PX125-150 (1982-1984) – kurzer 4.Gang für Vespa PX200 (-1984), Rally180/200 – 36 Zähne interessieren, suchten auch nach: Gang 4
