Høyytelses racingaksel fra BGM. Passer for alle kraftige motorer med liten ramme som ikke bare vet hvordan de skal bruke fordelen med en meget balansert aksel i forbindelse med en veldig stabil koblingsstang, men som også trenger det. På grunn av den antatt små motorenes stadig økende ytelse, ble kravene til materialet også høyere og høyere. For å oppfylle dette kravet permanent, er vår BGM-produktlinje gjenstand for konstant utvikling. Kunnskapen til racingteamet vårt er en av hovedpilarene i produktutviklingen. I mange løp ble delene utsatt for ekstremt høye belastninger, som forrige gang i 11-løpet med en 25 HK motor på sykkelen. Til tross for den massive langvarige stresstesten er delene som nye og kan brukes uten å nøle. Skaftet har standard slaglengde på 51 mm, men har en 97 mm lang forbindelsesstang i stedet for standard 105 mm, som i sitt siste evolusjonstrinn nå er utvidet til en stolt 5 mm tykkelse. Veivbanene har større diameter (begge sider: 87 mm) enn for en standard aksel (86,8 mm). Dette betyr at veivhusets diameter må utvides (spindeldimensjon 88mm). Den lengre forbindelsesstangen krever enten en passende sylinder eller en tilsvarende avstandsplate. Korte fakta: smidde sveivbaner 51 mm slag Smidd CNC-koblingsstang, 105 mm sølvbur lavere ...
- bgm - varenummer: 1611014
- Verfügbarkeit: ikke på lager (vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scootersenterbutikk)
- Vekt: ca. 1,50 kg
- Kategori: Motor> veivaksel> veivaksler
Andre kunder som er interessert i veivaksel -BGM Pro RACING (for sivventilinntak) full bane 51mm slag, 105mm koblingsstang- konverteringsaksel Vespa PK50 XL / XL2 til 125ccm (Ø 20mm kjegle) så også etter: Veivaksel | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Veivaksel | Veiv | Albero Motore | De círculo completeo |
