Materiale: BGM-veivakselen er smidd som i den gode gamle Piaggio-tiden. Under smiingen presses materialet sammen under høy temperatur og høyt trykk. Dette resulterer i en høyere tetthet av materialet. Varme forsvinner mye bedre. Materialet er mer motstandsdyktig mot forvrengning. Dette er en stor fordel sammenlignet med veivaksler produsert av andre produsenter hvis materialer ofte ikke en gang når nivået til en serieaksel. Tuning: Den høye kvaliteten på materialet som brukes, tillater også bruk av veldig lette stanghjul uten risiko for å skade veivakselen. Som et resultat kan bedre akselerasjonsadferd kombineres med en betydelig økt holdbarhet for motoren. Dette er spesielt viktig på motorer med stor slagvolum og høye turtall. Styringsvinkel: Styrevinklene til denne veivakselen er lengre enn for en standard aksel. Ideell for å gi alle sylindere, mye mer damp fra 50cc Sport til 112cc Racing. Med innstillingssylindere holder ikke standardakselen med sin betydelig for korte innløpstid med. Når et visst hastighetsnivå er nådd, blir det bokstavelig talt låst. Motoren kan innstilles med de optimerte kontrollvinklene på akselen vår som om en original Piaggio-aksel ble installert. Ikke desto mindre sørger den utvidede innløpsvinkelen for at selv helt produserte motorer svever helt ut ...
- bgm - varenummer: BGM2403
- Verfügbarkeit: på lager (sjekk tilgjengelighet her på Scootersenterbutikk)
- Vekt: ca. 1,42 kg
- Kategori: Motor> veivaksel> veivaksler
Andre kunder som er interessert i veivaksel -BGM PRO Racing (roterende ventil) - Vespa V50, PK50 S (Ø 19mm kjegle) så også etter: Veivaksel | Veiv | Veivaksel | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Roterende ventil | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Roterende ventil
