MATERIALE bgm PRO Touring veivaksler er smidd. Materialet er tettere, noe som betyr at det sprer varmen bedre og derfor er mer motstandsdyktig mot forvrengning. I tillegg til veivbanene er koblingsstangen smidd og deretter CNC-maskinert. OPPBEVARING Det nedre stanglageret smøres via to store smørespalter og totalt fire ekstra lommer på siden. SSC racing lager og sideskyttskiver sørger for solid lagring. Det øvre stanglageret smøres via to smørehull. INA stempelpinnelager er inkludert i veivakselens leveranse. STROKE Skaftet er tilgjengelig med en slaglengde på 60 mm (lang slag) og 57 mm (standard). Med langtakssvarianten oppnås mer forskyvning, mens kontrollvinkelen til sylinderen (overløps- og eksosportene) kan endres for å øke ytelsen. INNLEDNINGSVINKEL bgm PRO Touring-akselen har en betydelig bedre oppføringstid enn mange andre racingaksler. Med innstillingssylindere holder ikke standardakselen med sin veldig korte innløpstid med. Bgm PRO-akselen lukker derimot på et PX-motorhus ca. 65 ° etter topp dødpunkt (dette er forskjellig fra fabrikken avhengig av motorhuset). Motoren kan finjusteres med disse kontrollvinklene. TIPS: Hvis inntaket er maskinert slik at veivakselen frigjør innløpssporet tidligere, kan du få ekstra kraft. En god verdi her har vist seg å være ca. 120 ° BCE. overgi. ...
- bgm - varenummer: BGM031801G
- Verfügbarkeit: på lager (sjekk tilgjengelighet her på Scootersenterbutikk)
- Vekt: ca. 1,95 kg
- Kategori: Motor> veivaksel> veivaksler
Andre kunder som er interessert i veivaksel -BGM Pro Touring (roterende ventil) 60mm slag- Vespa PX200 så også etter: Langtaksskaft | Racing bølge | Langtakt veivaksel | Langslag racing veivaksel | Langt slag | Langslag | Langslag | Veivaksel | Veiv | Veivaksel | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Roterende ventil | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Roterende ventil |
