Mark Broadhurst har innarbeidet sin erfaring fra flere tiår med Lambretta-innstilling og over 1.700 innstilte totaktsylindere i utviklingen av RaceTour-sylindrene. Sylindrene er tilgjengelige med 195ccm (65mm boring) for den lille motorhuset med 125-175ccm og med 225ccm (70mm boring) for 200ccm motorhuset. Sylindrene gir betydelig økt ytelse og [...]

Nøyaktig kopi av den legendariske Giuliari Ancillotti-benken fra 70- og 80-tallet. Presset metallramme Høykvalitets og solid seteskum. Håndsydd trekk. Valgfri gul eller hvit Giuliari-skrift. Setet er også egnet for bruk sammen med en passasjer. Kombinasjonen av kontinuerlig møbeltrekk gjør det ekstremt behagelig. I motsetning til originalen, som fungerte som mal, ble området [...]

Nøyaktig kopi av den legendariske Giuliari Ancillotti-benken fra 70- og 80-tallet. Presset metallramme Høykvalitets og solid seteskum. Håndsydd trekk. Valgfri gul eller hvit Giuliari-skrift. Setet er også egnet for bruk sammen med en passasjer. Kombinasjonen av kontinuerlig møbeltrekk gjør det ekstremt behagelig. I motsetning til originalen, som fungerte som mal, ble området [...]

Nøyaktig kopi av den legendariske Giuliari Ancillotti-benken fra 70- og 80-tallet. Presset metallramme Høykvalitets og solid seteskum. Håndsydd trekk. Valgfri gul eller hvit Giuliari-skrift. Setet er også egnet for bruk sammen med en passasjer. Kombinasjonen av kontinuerlig møbeltrekk gjør det ekstremt behagelig. I motsetning til originalen, som fungerte som mal, ble området [...]

England var det eneste markedet der Lambretta-salget overgikk Vespa-salget. Hovedårsaken til dette er den utmerkede markedsføringsstrategien til Lambretta Concessionaires. Suksesshistorien til Lambretta er dokumentert grundig og i detalj i Stuart Owens bok om Lambretta Concessionaires (Artikkel nr. 3332513). I tillegg til spesialmodeller og spesielle fargekombinasjoner var det også Pegasus-benken. Det var [...]

England var det eneste markedet der Lambretta-salget overgikk Vespa-salget. Hovedårsaken til dette er den utmerkede markedsføringsstrategien til Lambretta Concessionaires. Suksesshistorien til Lambretta er dokumentert grundig og i detalj i Stuart Owens bok om Lambretta Concessionaires (Artikkel nr. 3332513). I tillegg til spesialmodeller og spesielle fargekombinasjoner var det også Pegasus-benken. Det var [...]

England var det eneste markedet der Lambretta-salget overgikk Vespa-salget. Hovedårsaken til dette er den utmerkede markedsføringsstrategien til Lambretta Concessionaires. Suksesshistorien til Lambretta er dokumentert grundig og i detalj i Stuart Owens bok om Lambretta Concessionaires (Artikkel nr. 3332513). I tillegg til spesialmodeller og spesielle fargekombinasjoner var det også Pegasus-benken. Det var [...]

England var det eneste markedet der Lambretta-salget overgikk Vespa-salget. Hovedårsaken til dette er den utmerkede markedsføringsstrategien til Lambretta Concessionaires. Suksesshistorien til Lambretta er dokumentert grundig og i detalj i Stuart Owens bok om Lambretta Concessionaires (Artikkel nr. 3332513). I tillegg til spesialmodeller og spesielle fargekombinasjoner var det også Pegasus-benken. Det var [...]

England var det eneste markedet der Lambretta-salget overgikk Vespa-salget. Hovedårsaken til dette er den utmerkede markedsføringsstrategien til Lambretta Concessionaires. Suksesshistorien til Lambretta er dokumentert grundig og i detalj i Stuart Owens bok om Lambretta Concessionaires (Artikkel nr. 3332513). I tillegg til spesialmodeller og spesielle fargekombinasjoner var det også Pegasus-benken. Det var [...]

England var det eneste markedet der Lambretta-salget overgikk Vespa-salget. Hovedårsaken til dette er den utmerkede markedsføringsstrategien til Lambretta Concessionaires. Suksesshistorien til Lambretta er dokumentert grundig og i detalj i Stuart Owens bok om Lambretta Concessionaires (Artikkel nr. 3332513). I tillegg til spesialmodeller og spesielle fargekombinasjoner var det også Pegasus-benken. Det var [...]

Støtdempere fra BGM PRO SC-serien er coilover-settet til Vespa med TÜV! Chassiset utviklet av BGM i Tyskland er tilgjengelig med ABE for nesten alle Vespa scootere. Støtdemperne er fullt justerbare og gir en enestående kjøreopplevelse som tidligere var ukjent på en scooter. med ABE individuelt [...]

Som en liten serie eksklusivt håndlaget for oss i Italia. Som en spesiell egenskap er dekselet på siden og toppen av midtseksjonen dekket med Alfatex, som minner om italienske sportsbiler fra 60- / 70-tallet. Skumpolstringen av høy kvalitet garanterer høy komfort selv under lange reiser. Et premiumprodukt som først viser sine gode egenskaper [...]

de German
X