HOVEDIMPORTER

SENTRALEUROPA

THAILAND

ITALIA

JAPAN

STORBRITANNIA

NORD AMERIKA

SPANIA

RANDOM PRODUKTER

BGM PRO Superstrong clutchforinger type CR BGM carbon clutchforinger har et organisk fôrmateriale med veldig godt grep. Det gir en ideell balanse mellom ytelse og holdbarhet. CR enkeltfôr er utstyrt med fôrmateriale på begge sider og passer derfor til følgende koblingstyper: Lambretta LTH Liedolsheim (7x) Vespa Smallframe MMW Hartz4 (4x) Vespa Smallframe MMW Hartz5 [...]

Tetningssett sylinder Minarelli 50 AC vertikal bgm - Varenummer: R100689000 Tilgjengelighet: På lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,04 kg Kategori: Motor> Tetninger> Pakninger Andre kunder som er interessert i pakningssett sylinder - BGM ORIGINAL 50 cc- Minarelli 50 cc AC (vertikal) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, [...]

Motorhusboltsett som inneholder alle avtakbare motorbolter på motorhuset. Boltene er laget av høyfast stål (10.9) og er permanent beskyttet mot korrosjon ved en bruningsprosess. Medfølger også snapringene, skivene og mutrene, som alle er galvaniserte. Settet tilsvarer de originale dimensjonene som ble brukt fra fabrikken og er en 1: 1-erstatning av original av originalen [...]

BGM PRO wireheiser tilsvarer fabrikkspesifikasjonen og imponerer med sin høye kvalitet og lave pris. Alle tog har kjøretøyspesifikke lengder og kan derfor installeres direkte uten omarbeid. Spesiell oppmerksomhet ble gitt til detaljer av høy kvalitet, for eksempel dobbeltpressede endemuffer, burfrie brystvorter eller fortinnede trådender. Installasjonen er rask og enkel. Til [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]

Høyytelses racingaksel fra BGM. Passer for alle kraftige smårammer som ikke bare vet hvordan de skal bruke fordelen med en meget balansert aksel i forbindelse med en veldig stabil koblingsstang, men som også trenger det. På grunn av den antatt små motorenes stadig økende ytelse, ble kravene til materialet stadig høyere. [...]

Hvis det brukes en veivaksel med lengre slag, må dette ekstra slag kompenseres av to grunner. På den ene siden på grunn av de mekaniske forholdene for å forhindre at stempelet treffer eller motoren går for høyt komprimert, på den annen side for å holde sylinderenes kontrollvinkel, som bestemmer ytelsen, innenfor et rimelig område. Hvis hjerneslaget utvides, [...]

Våre BGM Pro dyse- og nålesett gjør arbeidet med å justere forgasseren mye enklere. Dysestørrelsene strekker seg over et bredt spekter. Så den rette dysen skal alltid være med deg. De praktiske boksene er en hyggelig bivirkning, så dysene er alltid på rett sted, og timene med å rote gjennom dysefjellene er endelig over.

BGM PRO Superstrong - den originale ekstremt elastiske koblingen, veldig enkel å bruke - Laget i Tyskland Superstrong-koblingen kombinerer ekstrem holdbarhet, absolutt pålitelighet og enkel betjening. Det er grunnlaget for en solid motorinnstilling. Den massive, CNC-produserte clutchkurven har utmerket konsentrisitet og ekstremt høy vridningsstivhet. Det tilbyr en [...]

Lambretta sylinderpakning med en tykkelse på 2,5 mm for de store motorblokkene med en forskyvning på 200-250 ccm. Ideell for å kompensere for forbindelsesstanglengder, høydeforskjeller på motorens tetningsflater, vridde sylindere eller for å kunne eksperimentere med kontrolltidene. Størrelsen på overløpskanalene er slik at den tilsvarer standard overløp. Ideelt sett bør dette matche motorblokken og sylinderen.

BGM Pro kompensasjonsplater for clutchen er produsert med høy presisjon. De er herdet og bakken plan-parallelle til hundredelen av en millimeter. De tilsvarer derfor nøyaktig de angitte dimensjonene. HVORFOR det er behov for mellomlegg for å distansere clutchen i motoren. Den er installert under clutchdrevet og er tilgjengelig i tykkelser 0,8-1,6 mm (i trinn på 0,2 mm). [...]

BGM-bremseklosser er produsert av et høyt spesialisert selskap i Europa. Med over 40 års produksjonserfaring (f.eks. Aprilia og Piaggio) og en sterk forpliktelse til å løpe bak seg, produserer han bremseklosser av høy kvalitet til BGM. BGM-bremseklosser har en spesiell organisk pute-blanding som kombinerer veldig god bremseytelse med enorme sikkerhetsreserver. Den svært høye temperaturstabiliteten for et organisk belegg [...]