बीजीएम क्लच स्प्रोकेट बुलेटप्रूफ हैं। आज के इंजनों की विशाल शक्ति और टॉर्क के लिए विकसित, वे उच्चतम विनिर्माण मानकों के अनुसार उच्च-मिश्र धातु इस्पात (SCM415 / 15 CrMo 5) से बने हैं। आधार सामग्री की अत्यधिक उच्च शक्ति (1100N/mm2 तक, HRC 58-62) बीजीएम स्प्रोकेट के उत्पादन के लिए एक आश्वस्त रूप से सुरक्षित आधार प्रदान करती है। यह उत्पादन होंडा के ट्रांसमिशन उत्पादन के लिए उच्च स्तरीय मानक को पूरा करता है। प्रत्येक व्यक्तिगत भाग को एक परीक्षण रिपोर्ट प्राप्त होती है। इस प्रकार बीजीएम के पास स्थायी, निरंतर गुणवत्ता आश्वासन है। उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री 15 CrMo 5 होंडा मानकों के अनुसार सटीक उत्पादन निरंतर गुणवत्ता नियंत्रण COSA2 क्लच प्रकारों पर इस्तेमाल किया जा सकता है 22,23T और 24T के साथ उपलब्ध सभी 200cc इंजनों के मूल प्राथमिक के लिए उपयुक्त रेट्रोफिटेड मूल 65 दांत या BGM 64/ वाले इंजनों के लिए उपयुक्त 65 दांत वाला प्राथमिक पहिया बीजीएम स्प्रोकेट की विशेषता उनका काला रंग और व्यावहारिक लेबलिंग है जो बताती है कि स्प्रोकेट में कितने दांत हैं और यह किस प्राथमिक पहिये के लिए उपयुक्त है। 24 दांतों वाला पिनियन विशेष रूप से दिलचस्प है। यह उन सभी इंजनों में फिट बैठता है जो फैक्ट्री में 23/65 पिनियन/गियर संयोजन से सुसज्जित हैं। ये सभी PX200, रैली 200 के 200cc इंजन हैं। 200/21 के साथ कोसा 68 मॉडल एक अपवाद हैं। यहां दिए गए स्प्रोकेट यहां फिट नहीं बैठते। 24 दांतों के साथ, यह लंबा स्टॉकी है और केवल पिनियन को बदलने की सुविधा प्रदान करता है...
- bgm - आइटम नंबर: BGM6522S
- उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया यहां उपलब्धता की जांच करें) स्कूटर सेंटर की दुकान)
- वजन: लगभग 0,23 किग्रा
- श्रेणी: इंजन> क्लच> ट्रांसमिशन
क्लच पिनियन में रुचि रखने वाले अन्य ग्राहक -BGM PRO- वेस्पा कोसा 2, पीएक्स (1995-), बीजीएम सुपरस्ट्रॉन्ग, सुपरस्ट्रॉन्ग सीआर - (64/65 दांत प्राथमिक गियर, पेचदार दांतों के लिए) - 22 दांत भी देखे गए: क्लच पिनियन | कुलुरित्ज़ल | क्लच गियर | कुलु गियर | क्लच व्हील | संस्कृति का पहिया | क्लच | Sprocket | नोइक्स डी'एम्ब्रेज | इनग्रानगिओ फिजोने | पायनोन एंब्रैग |
