बहुत अधिक टोक़ और एक प्रारंभिक शक्ति शिखर के साथ प्राथमिक किट बीजीएम प्रो एक्स्ट्रा लोंग मोटर्स को सीधे-दांतेदार चंगुल का चयन करना पड़ता है जिसमें एक सीधे-दांतेदार प्राथमिक गियर (क्लच के साथ सेट के रूप में भी उपलब्ध होता है) की आवश्यकता होती है। यह बहुत लंबी कटौती को प्राप्त करने में सक्षम बनाता है। यह भी पूरी तरह से अनुकूल है अगर समग्र गियर अनुपात एक संशोधित सहायक शाफ्ट और छोटे गियर चरणों (जैसे एचएचआर) के साथ बहुत स्पोर्टी इंजन में बहुत कम है। एक अन्य विकल्प यदि वास्तविक ट्रांसमिशन बहुत कम है (पीएक्स 80) या गियर का अनुपात बहुत कम है, तो एक छोटे पहिया व्यास (पुराने में 200 इंच के टायर के साथ पीएक्स 8 मोटर) के कारण बहुत कम है। क्लच पिनियन / प्राइमरी गियर 23 (62/63) 24 (62/63) 25 (62/63) 63 2,74 2,63 2,52 62 2,70 2,58 2,48 रिजल्ट जितना छोटा होगा, उतनी लंबी मोटर स्टिकी उच्च अधिकतम। शीर्ष गति हो। गियर 62/63 टूथ प्राइमरी गियर पर आधारित अतिरिक्त लंबी प्राथमिक कटौती केवल सीधे दांतों के साथ उपलब्ध है और इसलिए इसे पारंपरिक (पेचदार-दांतेदार) ड्राइव के साथ नहीं जोड़ा जा सकता है। मोटर्स की उच्च टोक़, जिसमें इतनी लंबी कमी की आवश्यकता होती है, सहायक शाफ्ट के असर पर पार्श्व बलों को बाहर किए बिना सीधे दांतों के माध्यम से सीधे गियरबॉक्स में पेश किया जाता है। सटीक उत्पादन के लिए धन्यवाद, सीधे-दांतेदार ड्राइव पेचदार-दांतेदार के समान शांत हैं। प्रधान ...
- bgm - आइटम नंबर: बीजीएम 6262 के 25
- उपलब्धता: स्टॉक में नहीं (कृपया यहां उपलब्धता की जांच करें) स्कूटर सेंटर की दुकान)
- वजन: लगभग 3,36 किग्रा
- श्रेणी: इंजन> ट्रांसमिशन> ट्रांसमिशन
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