ट्यूनिंग सिलेंडर 150ccm बीजीएम प्रो वेस्पा वीएम, वीएन, वीबी 1, वीजीएल 1, वीएल 1 बीजीएम प्रो सिलेंडर के साथ 150ccm 57 मिमी स्ट्रोक के साथ सभी 2-चैनल इंजन के लिए उपयुक्त है। कच्चा लोहा सिलेंडर में तीन स्थानांतरण पोर्ट हैं और 57 मिमी स्ट्रोक के साथ सभी वाइडफ्रेम मोटर्स के लिए उपयुक्त है। 125 मिमी क्रैंकशाफ्ट के साथ सिलेंडर भी 54 सीसी इंजन को 57 मिमी स्ट्रोक के साथ बिना किसी समस्या के फिट करता है। सिलेंडर पर तीसरा चैनल एक आपूर्ति किए गए एल्यूमीनियम पैर सील स्पेसर के साथ बंद है और सिलेंडर पिस्टन में इसी कटआउट के माध्यम से प्रवाहित होता है। इसका मतलब है कि मोटर आवास में कोई संशोधन आवश्यक नहीं है। विस्थापन: 150 सेमी सेमी स्ट्रोक: 57 मिमी पिस्टन: mm = 57 मिमी पिस्टन के छल्ले: 2 x 1,5 मिमी सिलेंडर सामग्री: कास्ट सिलेंडर सिर: सीएनसी नीचे एल्यूमीनियम पर अतिरिक्त ठंडा पंखों के साथ ठोस एल्यूमीनियम से पिसा हुआ चैनल: 3 स्पार्क प्लग: लघु धागा (जैसे NGK B8HS, बॉश W3AC) सिलेंडर बहुत पुराने Vespas को काफी अधिक टॉर्क और टॉप स्पीड हासिल करने में मदद करता है। तेजी से त्वरण, आज के मानकों से भी, बीजीएम प्रो 150 का सबसे अच्छा अनुशासन है। कॉन्फ़िगरेशन स्तर के आधार पर, रियर व्हील पर 8-10 एचपी उपलब्ध हैं और 90 किमी / घंटा की गति और किसी भी नुकसान के बिना अधिक संभव है। विश्वसनीयता की। बीजीएम प्रो इनटेक मैनिफोल्ड (सामान देखें) के साथ 23 मिमी सीपी कार्बोरेटर एक आदर्श अतिरिक्त है।
- bgm - आइटम नंबर: बीजीएम८०६३केटी
- उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया यहां उपलब्धता की जांच करें) स्कूटर सेंटर की दुकान)
- वजन: लगभग 7,90 किग्रा
- श्रेणी: इंजन> क्रैंकशाफ्ट> सिलेंडर
सिलेंडर और क्रैंकशाफ्ट -बीजीएम प्रो 150 सेमी, वाइडफ्रेम, फ़ारो बासो, Ø = 57 मिमी, स्ट्रोक = 57 मिमी- वेस्पा 1953-1959, वीएम, वीएन, एसीएमए, वीबी 1 टी, वीजीएलटीटी, वीएल 1 टी सहित ट्यूनिंग किट में रुचि रखने वाले अन्य ग्राहकों की तलाश में उपरांत: सिलेंडर | रिप्लेसमेंट सिलेंडर | रेसिंग सेट | विस्थापन किट | विस्थापन दर | घन सेट | खेल सिलेंडर | खेल किट | ट्यूनिंग सिलेंडर | ट्यूनिंग सेट | ट्यूनिंग किट | बिगबोर | रेसिंग सिलेंडर | रेसिंग किट | किट | सिलेंडर | पिस्टन रेसवे | कैरियर | कूलिंग पंख | लाइनर | सिलेंडर लाइनर | बैरल | जवानी | सिलिंडर | Cilindro | फारबसो | फ़ारो बासो | दीपक नीचे |
