उच्च गुणवत्ता और इथेनॉल प्रतिरोधी (E10) FKM / Viton® से बने BGM PRO शाफ्ट सीलिंग रिंग्स (20x62x7MM की 20x62x6.5MM INSTEAD) (7x6.5x7MM INSTEAD) युग्मित साइड BGM PRO शाफ्ट सीलिंग रिंग की जगह 7mm की कुल ऊंचाई है अन्य निर्माताओं के साथ सामान्य रूप से XNUMX मिमी। बीजीएम प्रो शाफ्ट सील पियाजियो से मूल पुराने मॉडल पर आधारित है। जो कोई भी एक पुराने मूल इंजन को नष्ट करता है, वह नोटिस करेगा कि XNUMX मिमी की ऊंचाई के साथ एक शाफ्ट सील का उपयोग क्लच साइड पर भी किया गया था। फ्लोटिंग क्रैंकशाफ्ट पुराने इंजनों के क्रैंकशाफ्ट बियरिंग 'फ्लोटिंग' हैं। इसका मतलब है कि असर तय नहीं है और मोटर आवास में अक्षीय रूप से (बग़ल में) ले जाया जा सकता है। ऐसा होता है, उदाहरण के लिए, हेलिकली दांतेदार प्राथमिक ड्राइव के अक्षीय बल के कारण लोड के तहत। यदि क्रैंकशाफ्ट बहुत अधिक बदलाव करता है, तो यह इग्निशन के साथ-साथ क्लच के सक्रियण को भी प्रभावित कर सकता है। स्टॉप लिमिटिंग इन मोटर्स में एकमात्र साइड स्टॉप लिमिट शाफ्ट सीलिंग रिंग है। शाफ्ट सील के छल्ले की ऊंचाई इस प्रकार बीयरिंग और शाफ्ट सील के बीच मौजूदा 'हवा' को निर्धारित करती है। पुराने इंजनों में सहनशीलता इतनी बड़ी है (जैसे इंजन सील पेपर की तुलना में अधिक से अधिक मोटाई के कारण) तब भी XNUMXmm समग्र ऊंचाई यह अभी भी पर्याप्त से अधिक है पर्याप्त दूरी मौजूद है। इसलिए बीयरिंग प्री लोड के बिना चलते हैं। क्यों FKM / VITON® मटेरिया ...
- bgm - आइटम नंबर: BGM1041
- उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया यहां उपलब्धता की जांच करें) स्कूटर सेंटर की दुकान)
- वजन: लगभग 0,04 किग्रा
- श्रेणी: इंजन> सील> शाफ्ट सील
अन्य ग्राहक ऑयल सील 20x62x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (E10 प्रतिरोधी)-(क्रैंकशाफ्ट ड्राइव साइड वेस्पा स्प्रिंट (1976 तक), सुपर (1976 तक), TS (1976 तक), GT125 (ऊपर) की तलाश में हैं। से 1976), जीटीआर... यह भी खोजा गया: दस्ता सील | 20 | 62 | 6 | 5 | सिमरिंग | सीलिंग की अंगूठी | सील | वासी | दस्ता सील | तेल | सील | 20 | 62 | 6 | 5 | संयुक्त Spi 20X62X6 | 5 मिमी | पैरोलियो 20X62X6 | 5 मिमी | रिटेन 20X62X6 | 5 मिमी | बौरज |
