कनवर्ज़न वायरिंग हार्नेस फॉर रेट्रोफिटिंग: 50N में वेस्पाट्रोनिक इग्निशन सिस्टम इंडिकेटर (कोणीय स्टीयरिंग हेड) के साथ एक अधिक आधुनिक अल्टरनेटर / इग्निशन प्रकार के लिए रेट्रोफिटिंग एक कोशिश की और परीक्षण किया हुआ साधन है जो सड़क पर अधिक टिकाऊ और सुरक्षित है। गैर-संपर्क सीडीआई प्रज्वलन लगभग अविनाशी और विश्वसनीय हैं, और एक आधुनिक, नियंत्रक-समर्थित ऑन-बोर्ड विद्युत प्रणाली के साथ प्रकाश उत्पादन कई गुना अधिक है, क्योंकि न केवल वोल्टेज 6 वोल्ट से 12 वोल्ट तक बढ़ाया जाता है, लेकिन इग्निशन बेस प्लेट आमतौर पर अधिक शक्ति का उत्पादन कर सकती है । ऐसा करने के लिए, तारों के दोहन को अनुकूलित करना आवश्यक है, क्योंकि आधुनिक इलेक्ट्रिक्स के साथ अल्टरनेटरों ने अधिकतम बिजली उत्पादन के लिए श्रृंखला में सभी प्रकाश कॉइल को स्विच किया है और ऑन-बोर्ड वोल्टेज के लिए आउटपुट के रूप में केवल एक लाइव केबल उपलब्ध है। इसके बाद वोल्टेज नियामक को खिलाया जाता है, जो ऑन-बोर्ड वोल्टेज को निरंतर 12-13Volt तक सीमित करता है। यह प्रभावी रूप से पुराने विद्युत प्रणाली के खतरनाक डोमिनो प्रभाव को रोकता है, जिसमें सभी बल्ब एक के बाद एक जलते हैं जो एक के बाद एक दोषपूर्ण होते हैं। कंट्रोलर के बाद ही व्यक्तिगत उपभोक्ताओं को करंट पास किया जाता है। इस तकनीक के साथ, हमारे बीजीएम इग्निशन बेस प्लेट जैसे एक बहुत शक्तिशाली विकल्प का उपयोग किया जा सकता है, जो कम गति पर भी उच्च प्रकाश उत्पादन और इग्निशन पावर की गारंटी देता है। पुराने चेसिस में इस तरह के एक अल्टरनेटर का उपयोग करने के लिए, आपको एक मेल की आवश्यकता है ...
- bgm - आइटम नंबर: ९०७७०११एसवीटी
- उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया यहां उपलब्धता की जांच करें) स्कूटर सेंटर की दुकान)
- वजन: लगभग 2,20 किग्रा
- श्रेणी: फ़्रेम> विद्युत> तारों का उपयोग
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