कनवर्ज़न ब्रेक आर्म जिसमें रियर ब्रेक केबल को आधुनिक थ्रेड तकनीक में आसानी से बदलने के लिए ब्रेक कैम शामिल है। इसका मतलब यह है कि पुराने प्रकार को ब्रेक केबल सेफ्टी डिवाइस के साथ क्लैम्पिंग करके रिटायर किया जा सकता है। नई तकनीक एक knurled अखरोट का उपयोग करके त्वरित और सुरक्षित समायोजन की अनुमति देती है। रेसिंग में आदर्श भी जब इंजन को बार-बार बदला जाता है या ब्रेक को जल्दी से पढ़ना पड़ता है। आवश्यक रूपांतरण माप: रूपांतरण को अंजाम देने के लिए, ब्रेक पैडल के केबल गाइड में एक स्लॉट बनाया जाना चाहिए। T5 ब्रेक केबल में प्रत्येक छोर पर एक कास्ट निप्पल होता है और इसलिए अब पैडल पर केबल गाइड में नंगे छेद के माध्यम से पिरोया जा सकता है। इसके अलावा, पीके इंजन ब्लॉकों पर सेट पेंच को हटा दिया जाना चाहिए और थ्रेड ड्रिल आउट (~ 7,2 मिमी)।
- bgm - आइटम नंबर: 3331260KT
- उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया यहां उपलब्धता की जांच करें) स्कूटर सेंटर की दुकान)
- वजन: लगभग 0,50 किग्रा
- श्रेणी: फ़्रेम> ब्रेक> केबल
अन्य ग्राहक, जो ब्रेक केबल सेट में रुचि रखते हैं -BGM ORIGINAL- वेस्पा PK S / XL / XL2 - थ्रेड के साथ समायोज्य केबल में रूपांतरण, के लिए भी देखा गया: ब्रेक केबल | ब्रेक केबल | ब्रेक केबल | सेट करें | एडाप्टर किट | रूपांतरण सेट | रूपांतरण | एडॉप्टर ब्रेक एडाप्टर | ब्रेक रूपांतरण | रियर ब्रेक | रियर ब्रेक रूपांतरण | ब्रेक | केबल | ब्रेक केबल सेट | केबल किट | ब्रेक कैम | रियर | सनकी | ब्रेक बांह | ब्रेक सनकी | सनकी | एच्ज़ेंटर | कैम | ब्रेक घुंडी | घुंडी | ब्रेक लगाना अक्ष | ब्रेक शाफ्ट | ब्रेक | रियर | ब्रेक | कैम | आया दे फ्रीन एरिएर | बोसीकोलो फ्रेनो पोस्टेरीओर | लेवा दे फ्रेनो अत्रस |