पिस्टन का सटीक शीर्ष मृत केंद्र निर्धारित करने के लिए गेज गेज डायल करें। इग्निशन बिंदु को ठीक से समायोजित करने में सक्षम होने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। ऐसा करने के लिए, सिलेंडर सिर को हटा दिया जाता है और हमारे डायल गेज धारक को पिस्टन के पार रखा जाता है और सिलेंडर हेड नट के साथ तय किया जाता है। धारक को उन सभी मोटरों पर लगाया जा सकता है जिनके स्टड बोल्ट स्पेसिंग (पिस्टन के पार देखा जाता है) में छेद होता है।
प्लेटों को बनाए रखना
BGM9311Z सीट को बरकरार रखने वाली प्लेट / स्ट्राइकिंग प्लेट -BGM ORIGINAL- Vespa PK50 XL2, PK125 XL2
bgm - आइटम नंबर: BGM9311Z उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) - वेस्पा पीके 0,10 एक्सएल 50, पीके 2 एक्सएल 125 की भी तलाश: सीट ब्रैकेट | हड़ताली थाली | बेंच प्लेट | सीट ब्रैकेट | पिन बनाए रखना [...]
bgm - आइटम नंबर: BGM9310Z उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,06 किग्रा श्रेणी: फ़्रेम> सीट> सीट स्पिगोट अन्य ग्राहक जो सीट माउंटिंग प्लेट या स्ट्राइक प्लेट-बीजीएम में रुचि रखते हैं। मूल- Vespa PK50 (V5X1T), PK50 S (V5X2T), PK80 S (V8X5T), PK125 S (VMX5T), PK50 S स्वचालित (VAXT), PK51 S [...]
वाहन के इलेक्ट्रिक्स
1216820 ब्रैकेट हॉर्स रेक्टिफायर के लिए -BGM ORIGINAL- वेस्पा पीएक्स (1984 से), पीके एक्सएल, कोसा
बैटरी के बिना लगभग सभी पीएक्स मॉडल पर हॉर्न रेक्टिफायर के लिए होल्डिंग प्लेट। 1984। जस्ती स्टील से बने धारक को बायीं तरफ के कवर के नीचे स्पेयर व्हील के लिए होल्डिंग फ्रेम के लिए खराब कर दिया जाता है। पृष्ठभूमि का ज्ञान: 1982 के बाद से बारी-बारी से चालू सींगों को तारीख करने के लिए इस्तेमाल किया जाता है (तथाकथित गूंज, जिसमें मोटर की गति के साथ उतार चढ़ाव होता है) अब अनुमति नहीं है। पीएक्स [...]
बीजीएम 'मेड इन जर्मनी' से शिफ्ट केबल्स के लिए गाइड प्लेट। बीजीएम से शीट मेटल बहुत उच्च गुणवत्ता का है और कई रेट्रोफिट शीट की तुलना में काफी अधिक स्थिर है। 1,6 मिमी शीट स्टील, जस्ती से बनाया गया है। निकास केबलों से एक सुरक्षित दूरी पर शिफ्ट केबल रखता है। इंजन हाउसिंग (आउटलेट बेंड के पास) के सबसे लंबे स्टड बोल्ट से सीधे जुड़ा हुआ है, जिसका उपयोग किए जाने के लिए तैयार किया गया है: इंजन तक [और ...]