आरटी 225 बीजीएम प्रो लैंब्रेटा सिलेंडर एक झिल्ली इनलेट में परिवर्तित हो गया। आरटी सिलेंडर विश्वसनीय, तेज और किफायती इंजन के लिए शायद सबसे अच्छा विकल्प है। सामंजस्यपूर्ण बिजली वितरण पौराणिक है और इंजन रोजमर्रा की जिंदगी में और दौरे पर मजेदार हैं। आरटी सिलेंडर के विस्तार में एक और कदम इसे एक डायाफ्राम इनलेट में परिवर्तित करना है। हम सिलेंडर की पेशकश [...]
BGM 190ccm ट्यूनिंग किट में दो विश्वसनीय घटक होते हैं: BGM177 / 190 सिलेंडर, जिसे एक हज़ार बार आज़माया और परखा जा चुका है, और एक स्थिर स्ट्रोक के साथ स्थिर और विश्वसनीय BGM टूरिंग क्रैंकशाफ्ट (60 मिमी के बजाय 57 मिमी)। साथ में वे एक अत्यंत सामंजस्यपूर्ण इकाई बनाते हैं जो एक ओर बहुत शक्तिशाली है, लेकिन दूसरी ओर भी अत्यंत विश्वसनीय है। BGM सिलेंडर को सीधे [...] के लिए डिज़ाइन किया गया था
ट्यूनिंग सिलेंडर 150ccm बीजीएम प्रो वेस्पा वीएम, वीएन, वीबी 1, वीजीएल 1, वीएल 1 बीजीएम प्रो सिलेंडर के साथ उपयुक्त 150ccm के साथ 57 मिमी स्ट्रोक के साथ सभी 2-चैनल इंजन के लिए उपयुक्त है। कच्चा लोहा सिलेंडर में तीन स्थानांतरण पोर्ट हैं और 57 मिमी स्ट्रोक के साथ सभी वाइडफ्रेम मोटर्स के लिए उपयुक्त है। 125 मिमी क्रैंकशाफ्ट वाला सिलेंडर 54 सीसी इंजन पर 57 मिमी स्ट्रोक के साथ फिट बैठता है।
मार्क ब्रॉडहर्स्ट ने लाम्बेट्टा ट्यूनिंग के कई दशकों और रेसटॉर सिलेंडरों के विकास में 1.700 से अधिक दो-स्ट्रोक सिलेंडर का अनुभव शामिल किया है। छोटे इंजन केस के लिए 195cc65ccm के साथ 125ccm (175mm बोर) और 225ccm इंजन केस के लिए 70ccm (200mm bore) सिलेंडर उपलब्ध हैं। सिलेंडर की पेशकश में काफी वृद्धि हुई है और प्रदर्शन [...]
बेलन
BGM2225N सिलेंडर -BGM PRO MRB-Racetour 225 cc- लैम्ब्रेटा टीवी 200, एसएक्स 200, डीएल 200, जीपी 200
मार्क ब्रॉडहर्स्ट ने लाम्बेट्टा ट्यूनिंग के कई दशकों और रेसटॉर सिलेंडरों के विकास में 1.700 से अधिक दो-स्ट्रोक सिलेंडर का अनुभव शामिल किया है। छोटे इंजन केस के लिए 195cc65ccm के साथ 125ccm (175mm बोर) और 225ccm इंजन केस के लिए 70ccm (200mm bore) सिलेंडर उपलब्ध हैं। सिलेंडर की पेशकश में काफी वृद्धि हुई है और प्रदर्शन [...]
ट्यूनिंग सिलेंडर 150ccm बीजीएम प्रो वेस्पा वीएम, वीएन, वीबी 1, वीजीएल 1, वीएल 1 बीजीएम प्रो सिलेंडर के साथ उपयुक्त 150ccm के साथ 57 मिमी स्ट्रोक के साथ सभी 2-चैनल इंजन के लिए उपयुक्त है। कच्चा लोहा सिलेंडर में तीन स्थानांतरण पोर्ट हैं और 57 मिमी स्ट्रोक के साथ सभी वाइडफ्रेम मोटर्स के लिए उपयुक्त है। 125 मिमी क्रैंकशाफ्ट वाला सिलेंडर 54 सीसी इंजन पर 57 मिमी स्ट्रोक के साथ फिट बैठता है।
वेस्पा पीएक्स177/125 के लिए बीजीएम प्रो 150सीसी सिलेंडर (इलेक्ट्रिक स्टार्टर के साथ भी) वेस्पा पीएक्स177/125 के लिए प्रमाणित बीजीएम150 सिलेंडर का नया संस्करण। अब इलेक्ट्रिक स्टार्टर वाले वाहनों के लिए भी उपयुक्त है। दैनिक प्रदर्शन प्लस BGM177 सिलेंडर एक बहुत ही शक्तिशाली, टिकाऊ और पूरी तरह से दैनिक रेट्रोफिट सिलेंडर है। इसमें संभावित उपयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। कोई उसके साथ हो सकता है, […]
कार्बोरेटर सेट करता है
कार्बोरेटर किट विशेष रूप से रेसटॉर लैंब्रेटा सिलेंडर के लिए एक साथ रखा गया है। कार्बोरेटर किट पोलिनी कार्बोरेटर और हमारे बीजीएम प्रो इनटेक कई गुना पर आधारित हैं। नोजल एक एमबी रबर रबर के साथ आता है और कार्बोरेटर और साइड पैनल के बीच अधिकतम संभव दूरी प्रदान करता है। कार्बोरेटर मूल स्थिति में भी बैठता है और सीधा भी है। मूल या [...]
कार्बोरेटर सेट करता है
विशेष रूप से बीजीएम आरटी लैंब्रेटा सिलेंडर के लिए कार्बोरेटर किट। कार्बोरेटर किट पोलिनी कार्बोरेटर और हमारे बीजीएम प्रो इनटेक कई गुना पर आधारित हैं। नोजल एक एमबी रबर रबर के साथ आता है और कार्बोरेटर और साइड पैनल के बीच अधिकतम संभव दूरी प्रदान करता है। कार्बोरेटर मूल स्थिति में भी बैठता है और सीधा भी है। मूल या बीजीएम [...]
एक अतिरिक्त लंबी गियर रेंज, सही टोक़ और उच्च रियर व्हील प्रदर्शन के साथ बीजीएम प्रो वारियो-किट। BGM Vario एक छोटी (केवलर प्रबलित) V- बेल्ट का उपयोग करता है जो कि Quasar मोटर्स के लिए सामान्य है। यह बीजीएम को आवास के बिना वी-बेल्ट को छूने के बिना अनुपात की एक व्यापक व्यापक ड्राइव करने में सक्षम बनाता है, उदाहरण के लिए एक मालोसी वारियो के साथ। नतीजतन, [...]
बीजीएम 200 सीसीएम सिलेंडर पहले से ही विश्वसनीय और शक्तिशाली मूल सिलेंडर का एक उन्नत संस्करण है। Rally200, PX200 और Cosa200 मॉडल के 200cc इंजन के लिए उपयुक्त, bgm सिलेंडर अतिरिक्त सुरक्षा और प्रदर्शन प्रदान करता है, जो 9/100 रनिंग क्लीयरेंस के सटीक मानद आयाम और 0,7 मिमी की कमी के कारण थोड़ा बढ़ा हुआ संपीड़न [...]
सभी PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 इंजनों के प्राथमिक अनुवाद के लिए बड़ी अपग्रेड किट (50cc इंजन में भी इस्तेमाल की जा सकती है, अगर शॉक एब्जॉर्बर / स्प्रिंग्स वाला प्राइमरी एक वहां स्थापित हो)। से मिलकर बनता है: सीएनसी बीजीएम प्रो क्लच बास्केट (नाइट्रेटेड) सीएनसी बीजीएम प्रो कवर प्लेट (नाइट्रेटेड) पेंच कनेक्शन सेट व्यापक रूप से प्राथमिक ड्राइव को मजबूत करता है और इस प्रकार यह शक्तिशाली इंजनों के लिए टिकाऊ बनाता है। [...]
