Vespa 80-150ccm स्मॉलफ्रेम और लार्जफ्रेम इंजन के सिलेंडर बढ़ते के लिए स्टड सेट बीजीएम मूल। एक लुढ़का हुआ धागा के साथ उच्च तन्यता ताकत स्टील से निर्मित। एक कट धागे के विपरीत, सतह को मजबूत किया जाता है और थ्रेड फ्लैंक को प्रेस-पॉलिश किया जाता है। यह एक अत्यधिक लचीला और स्थायी रूप से टिकाऊ धागे का परिणाम है। कसने वाला टॉर्क सिलेंडर हेड स्क्रू: 13-15Nm (एल्युमिनियम सिलेंडर) टाइटनिंग टॉर्क सिलेंडर हेड स्क्रू: 14-18Nm (कास्ट आयरन सिलेंडर) स्कोप ऑफ डिलीवरी: [...]
क्लैंप निप्पल और स्क्रू निप्पल
BGM6466 क्लैंप निप्पल / स्क्रू निप्पल सेट -BGM मूल- Lambretta LI, LIS, SX, TV (श्रंखला 2-3), DL, GP
बीजीएम स्क्रू / क्लैंप निपल्स को उत्कृष्ट गुणवत्ता में जापानी मोटरसाइकिल उद्योग के लिए एक आपूर्तिकर्ता द्वारा निर्मित किया जाता है। आयाम पियाजियो / इनोसेंटी से पुराने मूल के अनुरूप हैं। यह एक सही फिट की गारंटी देता है। मूल के रूप में, शिफ्ट केबल के लिए क्लैंपिंग शिकंजा में एक आंतरिक प्लेट होती है। यह बोडेन केबल की आंतरिक केबल की सुरक्षा करता है और मदद करता है [...]
बीजीएम - आइटम नंबर: बीजीएम 2794 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,03 किग्रा श्रेणी: मोटर> मोटर आवास> स्टड अन्य ग्राहक जो मोटर हाउसिंग बोल्ट्स में रुचि रखते हैं - एम 7 एक्स 94 एमएम -बीजीएम मूल- वेस्पा लार्जफ्रेम (1957-) की भी तलाश है: इंजन हाउसिंग बोल्ट | मोटर आवास स्टड | सेट करें | मोटर पेंच सेट | इंजन बोल्ट सेट [...]
केबल बंद हो जाती है
जापानी मोटरसाइकिल उद्योग के लिए एक आपूर्तिकर्ता द्वारा बीजीएम एबूटमेंट एक उत्कृष्ट गुणवत्ता में निर्मित होते हैं। आयाम इनोसेंट से पुराने मूल के अनुरूप हैं। यह एक सही फिट की गारंटी देता है। Abutments फ्रेम पर या इंजन ब्लॉक में बाहरी केबल आवरण के लिए एक स्टॉप प्रदान करने के लिए आवश्यक हैं। वे बस इसी छेद में डाला जाता है। उपयोग [...]
कील वाला बोल्ट
बीजीएम - आइटम नंबर: बीजीएम 2780 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,03 किग्रा श्रेणी: मोटर> मोटर आवास> स्टड बोल्ट अन्य ग्राहक जो मोटर हाउसिंग बोल्ट्स में रुचि रखते हैं - एम 7 एक्स 80 मिमी - बीजीएम मूल- वेस्पा लार्जफ्रेम (1984-), वेस्पा स्मॉलफ्रेम वी 50, पीवी 125, ईटी 3, पीके भी इसमें रुचि रखते हैं: इंजन हाउसिंग बोल्ट | मोटर आवास स्टड | [...]
कील वाला बोल्ट
BGM2775 इंजन हाउसिंग बोल्ट - M7 x 75mm -BGM मूल- Vespa स्मॉलफ्रेम V50, PV125, ET3, PK
bgm - मद संख्या: BGM2775 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) मूल- Vespa स्मॉलफ्रेम V0,02, PV7, ET75, PK भी तलाश में हैं: इंजन हाउसिंग बोल्ट | मोटर आवास स्टड | सेट करें | [...]
कील वाला बोल्ट
BGM2758 इंजन हाउसिंग बोल्ट - M7 x 58mm -BGM मूल- Vespa स्मॉलफ्रेम V50, PV125, ET3, PK
bgm - मद संख्या: BGM2758 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) मूल- Vespa स्मॉलफ्रेम V0,02, PV7, ET58, PK भी तलाश में हैं: इंजन हाउसिंग बोल्ट | मोटर आवास स्टड | सेट करें | [...]
वेस्पा 80-200ccm लार्जफ्रेम इंजनों के गियर शिफ्ट / क्रैंककेस के लिए मूल BGM स्टड। एक लुढ़का हुआ धागा के साथ उच्च तन्यता ताकत स्टील से निर्मित। एक कट धागे के विपरीत, सतह को मजबूत किया जाता है और थ्रेड फ्लैंक को प्रेस-पॉलिश किया जाता है। यह एक अत्यधिक लचीला और स्थायी रूप से टिकाऊ धागे का परिणाम है। टर्निंग मैन M7: 13-18Nm स्कोप ऑफ डिलीवरी: 6x स्टड बोल्ट M7x50mm bgm - आर्टिकल नंबर: BGM2750S उपलब्धता: [...]
बीजीएम - आइटम नंबर: बीजीएम 2750 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) लगभग: 0,02 किग्रा श्रेणी: मोटर> मोटर आवास> स्टड बोल्ट अन्य ग्राहक जो मोटर हाउसिंग बोल्ट्स में रुचि रखते हैं - एम 7 एक्स 50 मिमी - बीजीएम मूल- वेस्पा लोंगफ्रेम मानक (1957-) की भी तलाश है: इंजन हाउसिंग बोल्ट | मोटर आवास स्टड | सेट करें | मोटर पेंच सेट | [...]
शिकंजा समायोजित करना
बीजीएम समायोजन शिकंजा जापानी मोटरसाइकिल उद्योग के लिए एक आपूर्तिकर्ता द्वारा एक उत्कृष्ट गुणवत्ता में निर्मित किया जाता है। आयाम पियाजियो से पुराने मूल के अनुरूप हैं। यह एक सही फिट की गारंटी देता है। मूल के रूप में, समायोजन शिकंजा में एक अतिरिक्त उच्च ताला अखरोट होता है। व्यावहारिक कार्यशाला सेट (10 टुकड़े) bgm - आइटम नंबर: BGM6495S20 उपलब्धता के रूप में भी उपलब्ध: स्टॉक में (कृपया ...)
इंजन पर कार्बोरेटर पैन को बन्धन के लिए बीजीएम मूल काउंटर स्क्रंक। 1984 तक रोटरी वाल्व नियंत्रण के साथ सभी वेस्पा लार्जफ्रेम इंजन के लिए उपयुक्त। इंजन पर कार्बोरेटर पैन को संलग्न करने के लिए वेस्पा द्वारा उपयोग किया जाने वाला पेंच किसी भी सामान्य डीआईएन मानक के अनुरूप नहीं है। पारंपरिक डीआईएन शिकंजा में एक काउंटरसंक सिर होता है जो बहुत बड़ा होता है, जिसका अर्थ है कि स्क्रू सीलिंग सतह पर फैला हुआ है। बीजीएम [...]
शिकंजा समायोजित करना
बीजीएम समायोजन शिकंजा जापानी मोटरसाइकिल उद्योग के लिए एक आपूर्तिकर्ता द्वारा उत्कृष्ट गुणवत्ता में निर्मित किया जाता है। आयाम पियाजियो से पुराने मूल के अनुरूप हैं। यह एक सही फिट की गारंटी देता है। मूल के रूप में, समायोजन शिकंजा में एक अतिरिक्त उच्च ताला अखरोट होता है। आकार M7x25mm इंजन पर रियर ब्रेक केबल के लिए समायोजन पेंच के रूप में उपयोग के लिए उपयुक्त है।
