यदि अधिक स्ट्रोक वाले क्रैंकशाफ्ट का उपयोग किया जाता है, तो इस अतिरिक्त स्ट्रोक की भरपाई दो कारणों से की जानी चाहिए। एक ओर, यांत्रिक स्थितियों के कारण पिस्टन को टकराने से रोकना या इंजन को बहुत अधिक संपीड़न अनुपात के साथ चलाना, और दूसरी ओर, सिलेंडर के नियंत्रण कोण को बनाए रखना, जो प्रदर्शन को निर्धारित करता है, उचित सीमा के भीतर . यदि स्ट्रोक बढ़ाया जाता है, […]
इसके लिए खोज परिणाम: सिलेंडर हैड
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1,5 मिमी मोटाई और 71,0 मिमी व्यास के साथ लैंब्रेटा सिलेंडर हेड गैसकेट। रॉड की लंबाई, संपीड़न ऊंचाई, लंबे स्ट्रोक या उलटे सिलेंडर को जोड़ने के लिए क्षतिपूर्ति के लिए आदर्श। बीजीएम - लेख संख्या: बीजीएम0245 उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया स्कूटर सेंटर शॉप में उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,03 किलो श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> स्पेसर स्पेसर सिलेंडर हेड चुनने वाले अन्य ग्राहक […]
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2,0 मिमी मोटाई और 71,0 मिमी व्यास के साथ लैंब्रेटा सिलेंडर हेड गैसकेट। रॉड की लंबाई, संपीड़न ऊंचाई, लंबे स्ट्रोक या उलटे सिलेंडर को जोड़ने के लिए क्षतिपूर्ति के लिए आदर्श। बीजीएम - लेख संख्या: बीजीएम0246 उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया स्कूटर सेंटर शॉप में उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,00 किलो श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> स्पेसर स्पेसर सिलेंडर हेड चुनने वाले अन्य ग्राहक […]
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2,5 मिमी मोटाई और 71,0 मिमी व्यास के साथ लैंब्रेटा सिलेंडर हेड गैसकेट। रॉड की लंबाई, संपीड़न ऊंचाई, लंबे स्ट्रोक या उलटे सिलेंडर को जोड़ने के लिए क्षतिपूर्ति के लिए आदर्श। बीजीएम - लेख संख्या: बीजीएम0247 उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया स्कूटर सेंटर शॉप में उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,00 किलो श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> स्पेसर स्पेसर सिलेंडर हेड चुनने वाले अन्य ग्राहक […]
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