अंततः हमारे पास वेस्पा पी2 इंजन के लिए बिग बॉक्स एग्जॉस्ट उपलब्ध है। इस एग्जॉस्ट को मार्क ब्रॉडहर्स्ट ने अपनी इंजीनियरिंग पृष्ठभूमि और लैंब्रेटा बिग बॉक्स के विकास से प्राप्त ज्ञान के साथ विकसित किया था।
मूल रूप से यह एक विस्तार पाइप के पावर आउटपुट के साथ एक स्टॉक दिखने वाला निकास है। पोलिनी, मैलोसी, पिनास्को एंड कंपनी द्वारा उत्पादित एग्जॉस्ट स्टब्स के व्यास पर अंतर को दूर करने के लिए पी2 इंजनों के लिए एग्जॉस्ट तीन अलग-अलग सीएनसी मशीनीकृत एग्जॉस्ट स्टब्स के साथ आता है। इसे 100% सील करने के लिए इसमें आंतरिक और बाहरी ओ-रिंग लगाए गए हैं।
स्टब को नुकसान पहुंचाने के जोखिम को ध्यान में रखते हुए एग्जॉस्ट को दबाने के बजाय स्प्रिंग्स द्वारा एग्जॉस्ट को पकड़कर रखा जाता है। स्थापना के लिए सामग्री प्रत्येक बड़े बॉक्स के साथ आपूर्ति की जाती है।
अक्सर हमसे पूछा जाता है कि बिग बॉक्स के सर्वोत्तम काम करने के लिए हम कौन से सेटअप की अनुशंसा करते हैं। सामान्य तौर पर इसका उत्तर देना असंभव है। मूलतः यह आपके इंजन पर निर्भर करता है और आप वास्तव में क्या चाहते हैं। बिग बॉक्स ने हमारे द्वारा परीक्षण किए गए प्रत्येक इंजन पर बहुत अच्छा काम किया। मानक इंजन से लेकर हल्की सड़क धुनों तक, कम पोर्ट टाइमिंग रीडिंग वाले टॉर्क मॉन्स्टर से लेकर बहुत अधिक घूमने वाले मैलोसी किट वाले इंजन तक।
- तो बिग बॉक्स सभी - कम से कम अधिकांश - इंजन सेटअप के साथ काम करता है।
- आपको पूर्ण विस्तार पाइपों की तरह निकास के लिए पोर्ट टाइमिंग को अनुकूलित करने की आवश्यकता नहीं है।
- सभी स्टॉक दिखने वाले एग्जॉस्ट का सबसे अच्छा पावर आउटपुट देता है।
