51 मिमी स्ट्रोक के साथ बीजीएम प्रो रेसिंग शाफ्ट ईएससी के वर्ग 1 के लिए एकदम सही है और जिन लोगों को महत्वाकांक्षी सड़क ट्यूनिंग के लिए एक स्थिर शाफ्ट की आवश्यकता होती है। 54 मिमी शाफ्ट के सिद्ध क्रैंक वेब यहां उपयोग किए जाते हैं। बड़े गाल के व्यास को क्रैंक पिन पर आवश्यक, उच्च ओवरलैप प्रदान करने के लिए यहां रखा गया था और इस प्रकार अतिरिक्त [...]

हमारा ट्यूनिंग फैन व्हील न केवल अच्छा दिखता है, बल्कि यह आपके इंजन को भी बेहतर बनाता है। यह इसे ट्यून किए गए इंजनों के लिए आदर्श बनाता है। बेशक, यह मानक इंजनों पर भी बहुत अच्छा लगता है। Bgm PRO रेसिंग श्रृंखला भाग की तुलना में हल्का है। कम केन्द्रापसारक द्रव्यमान के कारण, इंजन गैस पर अधिक जहरीले रूप से लटकाते हैं और आगे नीचे हो सकते हैं। तकनीक की टिप: […]

यदि एक लंबे स्ट्रोक के साथ एक क्रैंकशाफ्ट का उपयोग किया जाता है, तो इस अतिरिक्त स्ट्रोक को दो कारणों से मुआवजा देना होगा। पिस्टन को रोकने के लिए यांत्रिक परिस्थितियों के कारण एक तरफ या इंजन बहुत अधिक संपीड़ित चलता है, दूसरी तरफ सिलेंडर का नियंत्रण कोण रखने के लिए, जो एक उचित सीमा के भीतर, प्रदर्शन को निर्धारित करता है। यदि स्ट्रोक बढ़ाया जाता है, [...]

Lambretta के लिए BGM सुपरस्ट्रॉन्ग में पहले से ही एक "बिल्ट-इन" क्लच कंप्रेसर सिस्टम है। सुपरस्ट्रॉन्ग कपलिंग को केवल दो शिकंजा और लंबे नट के साथ आसानी से संकुचित किया जा सकता है। युग्मन मकड़ी के मोर्चे पर, दो पैरों को एक बिंदु के साथ चिह्नित किया जाता है, जिसके तल पर पेंच के लिए थ्रेडेड छेद होता है। यहाँ शिकंजा पूर्व तनाव के लिए उपयोग किया जाता है [...]

बीजीएम प्रो साइलेंट रबर्स फ्रेम में मोटर के अधिक सटीक मार्गदर्शन के माध्यम से ड्राइविंग व्यवहार में सुधार करते हैं। प्रबलित घिसने में कठोरता की विषम डिग्री होती है। इसलिए, सख्त निलंबन के बावजूद ड्राइविंग आराम बनाए रखा जाता है। जोड़े में आपूर्ति किए गए प्रबलित bgm मोटर साइलेंट रबर्स के साथ, चेसिस दिशात्मक स्थिरता, स्टीयरिंग परिशुद्धता और कठोरता प्राप्त करता है। विधानसभा आसान है और उदाहरण के लिए प्रदान करता है [...]

वेरिएंट में केन्द्रापसारक भार भागों पहने हुए हैं और नियमित अंतराल पर परिवर्तित किया जाना चाहिए, जो लोड पर निर्भर करता है (हर चेक 5000 पहनें)। रोलर्स का पहनना एक तरफ एक चपटे द्वारा विशेषता है, रोलर्स अब चर के रनवे में ठीक से स्लाइड नहीं कर सकते हैं। इससे खराब त्वरण होता है और अक्सर यह भी कम होता है [...]

हब के साथ बीजीएम प्रो स्पेज़ियल क्रैंकशाफ्ट और पीके 50 ईटीएस मॉडल के बड़े अल्टरनेटर स्टंप (/43 / 87 मिमी) के साथ संयुक्त 24ccm मॉडल (25 मिमी / 125 मिमी) की छड़ी। बाजार पर सबसे स्थिर 50cc क्रैंकशाफ्ट, उपयुक्त असर के साथ हर छोटे-बड़े आवास में फिट बैठता है: V50, PK S, PK XL, PK XL2! रूपांतरण बियरिंग्स के लिए सामान देखें। V50 / PK50 के लिए सिलेंडर का उपयोग करने के लिए निम्नलिखित इंजनों के लिए उपयुक्त [...]

बीजीएम सुपरस्ट्रॉन्ग के क्लच बास्केट के लिए रिप्लेसमेंट हब। सुपरस्ट्रॉन्ग कपलिंग बाजार पर सबसे अधिक पेशेवर और सुविचारित युग्मन प्रणालियों में से एक है। बड़ी वेस्पा गियर वाली मोटरों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जैसे कि पीएक्स मॉडल में निर्मित, अत्यंत मजबूत निर्माण लगभग पूरी अविनाशीता के साथ एक बहुत ही सटीक फ़ंक्शन को जोड़ती है। हब और टोकरी का निर्माण […]

विशेष उपकरण - मेड इन जर्मनी एक पेशेवर की तरह जल्दी और आसानी से एक असर इकट्ठा करता है। यह इस गुणवत्ता उपकरण के साथ संभव है। असर बड़े करीने से निर्देशित है और झुकाव नहीं कर सकता है। मोटर आवास संरक्षित है। वेस्पा स्मॉलफ्रेम मॉडल के क्रैंकशाफ्ट पर असर 6204 गेंद को माउंट करने के लिए उपयोग किया जाता है। उपकरण खुद का समर्थन करता है [...]

सिलेंडर हेड गैसकेट -BGM PRO- 0,8 मिमी पोलीनी 177ccm (एल्युमिनियम) bgm - आइटम नंबर: WS5158 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग: 0,01 किग्रा श्रेणी: इंजन> जवानों> स्पेसर अन्य ग्राहक। स्पेसर सिलेंडर हेड के लिए कौन हैं -BGM ORIGINAL Polini / DR / Parmakit 177 cc- वेस्पा PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, […]

bgm - मद संख्या: SCK1801L उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,00 किग्रा श्रेणी: वस्त्र> टी-शर्ट अन्य ग्राहक जो टी-शर्ट -बीजीपी सुपरचार्ज- काले - में रुचि रखते हैं। L ने भी खोजा: टीशर्ट | मैग्लीट्टा | टीशर्ट्स | वस्त्र | वर्तमान | उपहार | उपहार विचार | क्रिसमस उपहार [...]

सामग्री बीजीएम प्रो टूरिंग क्रैंकशाफ्ट जाली हैं। सामग्री घनी है, इसलिए यह गर्मी को बेहतर ढंग से फैलाती है और इसलिए विकृति के लिए अधिक प्रतिरोधी है। क्रैंक जाले के अलावा, कनेक्टिंग रॉड जाली है और फिर सीएनसी machined है। भंडारण कम जोड़ने वाली रॉड बेयरिंग को दो बड़े स्नेहन स्लॉट और साइड में कुल चार अतिरिक्त जेब के माध्यम से चिकनाई की जाती है। SSC रेसिंग कैंप और [...]