20-टुकड़ा ट्रिम पेंच सेट। किट में 20 टुकड़े होते हैं। पैन सिर और टैपिंग स्क्रू थ्रेड और 20 पीसी के साथ शिकंजा। नट की गति। ट्रिम भागों के विशाल बहुमत को जोड़ने के लिए आदर्श है, उदाहरण के लिए, पिआगियो / गेलेरा / यामाहा / एमबीके / अप्रैलिया वाहन। आयाम: पेंच: head पेंच सिर: 10 मिमी 4,2 धागा: 12 मिमी पेंच लंबाई (सिर के बिना): 17 मिमी शीट धातु नट: लंबाई: 11 मिमी चौड़ाई: 7673430 मिमी bgm - आइटम नंबर: XNUMX उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया जाँच करें [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM4590KTGY उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,24 किग्रा श्रेणी: फ़्रेम> ब्रेक> फ़्रेम भागों अन्य ग्राहक जो कवर ब्रेक पंप सेट -BGM PRO की तलाश में हैं, बिना मिरर होल- वेस्पा GTL125 / 200 (ZAPM311, ZAPM312), GTS125 (ZAPM313), GTS250 (ZAPM451), GTS300 (ZAPM452), GTS यानी Super125 (ZAPM453), GTS यानी Super300 […]

बीजीएम प्रो क्लच स्प्रिंग्स जर्मनी में बने हैं और निरंतर गुणवत्ता परीक्षण के अधीन हैं। Oteva70® सामग्री का उपयोग स्प्रिंग्स को ब्लॉक-स्थिर और आकार में सच बनाता है। वसंत जब तक अवरुद्ध नहीं होता है, तब तक वह किनारे पर नहीं झुकता है; जब राहत मिलती है, तो वह अपनी मूल लंबाई पर लौट आता है। क्लच स्प्रिंग अपनी पूर्ण स्प्रिंग बल को बरकरार रखता है। वसंत दर काफी सख्त है [...]

एक विशेष ग्रे कास्ट मिश्र धातु से बने बहुत उच्च गुणवत्ता वाले कास्ट सिलेंडर किट। यहां आपको बहुत ही बेहतरीन मूल उपकरण निर्माता गुणवत्ता में एक सस्ती सिलेंडर किट मिलेगी। सिलेंडर सभी विवरणों के मूल भाग से मेल खाता है और इसलिए यह एक बहुत अच्छा विकल्प है अगर यह 50 ccm के उन्नयन के लिए आश्चर्यचकित है या मूल सिलेंडर ने पंख फैला दिया है। सिलेंडर की प्रसंस्करण और गुणवत्ता [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM6397UB उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,20 किग्रा श्रेणी: फ्रेम्स> केबल्स अन्य ग्राहक जो सार्वभौमिक ट्रेन में रुचि रखते हैं -BGM डिजिटल, Ø = 1.2 मिमी। x 2500 मिमी, आस्तीन = 2200 मिमी, निप्पल 5.5 = 7.5 मिमी x XNUMX मिमी, आंतरिक आस्तीन पीई, लट केबल, काला - एक थ्रॉटल केबल के रूप में उपयोग किया जाता है, रुचि है, खोज की [...]

बीजीएम प्रो इग्निशन सेट वेस्पा के दोहरे रूपांतरण के लिए रखरखाव-मुक्त, शक्तिशाली और विश्वसनीय इग्निशन / जनरेटर इकाई के साथ-साथ वेस्पा पीके एक्सएल मॉडल के प्रबलित क्रैंकशाफ्ट के लिए उच्च गुणवत्ता वाले घटकों से बना है। यह सेट एक छोटे जनरेटर शंकु के साथ वेस्पा स्मॉलफ्रेम मॉडल के लिए है। इसमें सभी V50, 50N, SS50, SR50, SS90, V90, 90 रेसर, V100, PV, ET3, [...]

पूरी तरह से समन्वित कार्बोरेटर किट। डिलीवरी में बीजीएम प्रो 17 कार्बोरेटर, बीजीएम प्रो इनटेक कई गुना और विधानसभा के लिए आवश्यक सभी छोटे हिस्से शामिल हैं। बीजीएम प्रो कार्बोरेटर धुन करने के लिए सुपर आसान है। PHBN श्रृंखला का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और इसलिए सभी ट्यूनिंग पार्ट्स आसानी से उपलब्ध हैं। खुले बीजीएम प्रो सेवन कई गुना कार्बोरेटर से पूरी तरह से मेल खाता है। निष्कर्ष: [...]

उच्च गुणवत्ता और इथेनॉल-प्रतिरोधी (E10) FKM / Viton® * WHY FKM / VITON® से बने BGM PRO शाफ्ट सील सामग्री FKM (फ्लोरोकार्बन रबर) बेहद गर्मी, घर्षण और ईंधन / इथेनॉल प्रतिरोधी है। जर्मनी में वर्तमान प्रीमियम ईंधन में पहले से ही 5% इथेनॉल का मिश्रण शामिल है। अन्य देशों में इथेनॉल / शराब की मात्रा और भी अधिक है। जब वे इथेनॉल युक्त ईंधनों के संपर्क में आते हैं, तो पारंपरिक शाफ्ट की सीलें सूज सकती हैं या नरम हो सकती हैं। [...]

कैसल नट के लिए: रियर व्हील बेयरिंग: वेस्पा 125 - वीएनए, वीएनबी, जीटी125 (78300 तक), जीटीआर125 (124013 तक) वेस्पा 150 - वीबीए, वीबीबी, वीजीएलए, वीजीएलबी, जीएल150, स्प्रिंट (नंबर 1170239 तक), स्प्रिंट वेलोस (नंबर 169300 तक) फ्रंट व्हील बेयरिंग: वेस्पा 160GS, 180SS बाहर: 49 मिमी Ø अंदर (शाफ्ट सील सीट): 37 मिमी स्लॉट: 9 पीसी। ऊँचाई: 12,5 मिमी उपयुक्त उपकरण - लेख संख्या। 1800018 बीजीएम - आइटम नंबर: बीजीएम 4937 [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM6487X उपलब्धता: स्टॉक में नहीं (कृपया यहां स्कूटर सेंटर शॉप में उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,40 किग्रा श्रेणी: फ्रेम्स> पहिए निपल्स और स्क्रू निपल्स अन्य ग्राहक जो क्लैंपिंग प्लेट सेट ब्रेक पेडल -BGM में रुचि रखते हैं। मूल- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), स्प्रिंट150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), सुपर, [...]

बीजीएम प्रो क्लच स्प्रिंग्स जर्मनी में बने हैं और निरंतर गुणवत्ता परीक्षण के अधीन हैं। Oteva70® सामग्री का उपयोग स्प्रिंग्स को ब्लॉक-स्थिर और आकार में सच बनाता है। वसंत जब तक अवरुद्ध नहीं होता है, तब तक वह किनारे पर नहीं झुकता है; जब राहत मिलती है, तो वह अपनी मूल लंबाई पर लौट आता है। क्लच स्प्रिंग अपनी पूर्ण स्प्रिंग बल को बरकरार रखता है। वसंत दर काफी सख्त है [...]

स्टेनलेस स्टील से बने बीजीएम से ईंधन नली कोहनी। सबसे पहले जर्मन स्कूटर फ़ोरम में बिक्री नाम 'रॉन बोजन' के तहत पेश किया गया। यह ईंधन नल के बाद सीधे नली में रखा जाता है और, 55 ° विक्षेपण के लिए धन्यवाद, ईंधन नली के लिए बेहतर कनेक्शन विकल्प प्रदान करता है। यह प्रभावी रूप से नली को किंकने से रोकता है, और इंजन को हमेशा ताजा […] का पूरा चार्ज मिलता है।