बीजीएम प्रो वेरिओमैटिक ड्राइव को अलग करता है और काफी बेहतर त्वरण और उच्च गति को सक्षम करता है। रोलर पटरियों को विशेष रूप से प्रत्येक मॉडल के लिए गणना की गई है। बेल्ट की स्लाइडिंग सतह को बेहतर ग्रिप के लिए ऑप्टिमाइज़ किया गया है। रोलर्स के बहुत अच्छे स्लाइडिंग गुणों के लिए धन्यवाद (एक फिसलने वाले वार्निश-लेपित रिसर डिस्क सहित), यह संस्करण - इंजन पर पूरी तरह से कोमल - पहले से ही लाता है [...]

वेरिएंट में केन्द्रापसारक भार भागों पहने हुए हैं और नियमित अंतराल पर परिवर्तित किया जाना चाहिए, जो लोड पर निर्भर करता है (हर चेक 5000 पहनें)। रोलर्स का पहनना एक तरफ एक चपटे द्वारा विशेषता है, रोलर्स अब चर के रनवे में ठीक से स्लाइड नहीं कर सकते हैं। इससे खराब त्वरण होता है और अक्सर यह भी कम होता है [...]

Bgm ORIGINAL CDIs की गुणवत्ता OEM स्तर पर है। इसके अलावा, वे खुले CDI हैं। इसका मतलब है कि सीडीआई में कोई गति सीमक एकीकृत नहीं है। यह आपके इंजन को पूरी तरह से संशोधित करने की अनुमति देता है। बीजीएम मूल सीडीआई बहुत सख्त गुणवत्ता नियंत्रण के अधीन हैं। यह सुनिश्चित करता है कि: संपूर्ण गति सीमा पर एक निरंतर और मजबूत इग्निशन स्पार्क [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM4590KTRD उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,24 किग्रा श्रेणी: फ्रेम> ब्रेक्स> फ्रेम पार्ट्स अन्य ग्राहक जो कवर ब्रेक पंप सेट -BGM PRO की तलाश में हैं, बिना मिरर होल- वेस्पा GTL125 / 200 (ZAPM311, ZAPM312), GTS125 (ZAPM313), GTS250 (ZAPM451), GTS300 (ZAPM452), GTS यानी Super125 (ZAPM453), GTS यानी Super300 […]

65 मिमी व्यास के साथ लैंब्रेटा बीजीएम प्रो एमआरबी रेसटूर पिस्टन किट। पूरा पिस्टन किट जिसमें शामिल है: पिस्टन, दो स्टील पिस्टन एक 1 मिमी मोटी, पिस्टन पिन और क्लिप। पिस्टन विशेष रूप से उल्का कंपनी द्वारा निर्मित है। पिस्टन मुख्य रूप से बीजीएम रेसटूर सिलेंडर के लिए एक प्रतिस्थापन पिस्टन के रूप में अभिप्रेत है, लेकिन इसे रूपांतरण पिस्टन के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।

बीजीएम प्रो क्लच स्प्रिंग्स जर्मनी में बने हैं और निरंतर गुणवत्ता परीक्षण के अधीन हैं। Oteva70® सामग्री का उपयोग स्प्रिंग्स को ब्लॉक-स्थिर और आकार में सच बनाता है। वसंत जब तक अवरुद्ध नहीं होता है, तब तक वह किनारे पर नहीं झुकता है; जब राहत मिलती है, तो वह अपनी मूल लंबाई पर लौट आता है। क्लच स्प्रिंग अपनी पूर्ण स्प्रिंग बल को बरकरार रखता है। वसंत दर काफी सख्त है [...]

वेस्पा लार्जफ्रेम इंजन के लिए बीजीएम प्रो से गियरबॉक्स। एक मुख्य शाफ्ट के साथ या बिना उपलब्ध है। गियर व्हील उच्चतम भार के लिए उच्च मिश्र धातु NiCrMo केस-हार्ड स्टील (20NiCrMo2-2 / AISI8620) से बने होते हैं। यह अत्यंत अच्छी आधार सामग्री उच्चतम इंजन प्रदर्शन को भी पीछे छोड़ देती है। 58-60HRC के लिए कठोर सतह की सतह को स्थायी रूप से पहनने के लिए प्रतिरोधी प्रतिरोधी बनाता है। यह BGM गियर भागों को एक असम्बद्ध बनाता है [...]

छोटे निप्पल मुख्यालय के अंदर थ्रोटल केबल 250cm लटके हुए। इनर थ्रोटल केबल जो उच्चतर बलों को अवशोषित कर सकता है और बाहरी शेल में बहुत आसानी से चलता है। इसलिए, लट वाली केबल शिफ्टिंग के लिए उपयुक्त नहीं हैं, क्योंकि वे न केवल तनाव पर काम करती हैं, बल्कि दबाव पर भी काफी हद तक काम करती हैं। bgm - आइटम नंबर: 4350007 उपलब्धता: स्टॉक में नहीं [...]

मजबूत पीवीसी म्यान के साथ उच्च गुणवत्ता वाले विद्युत केबल। कई अलग-अलग रंगों में उपलब्ध है, जैसे कि पियाजियो वाहनों में उपयोग किया जाता है। 0,85 मिमी² और 2,0 मिमी sections के केबल क्रॉस-सेक्शन में उपलब्ध है। बाहर का व्यास 0,85 मिमी² = Ø2,3 मिमी व्यास 2,0 मिमीØ = mm3,1 मिमी केबल के बाहर: एकल कोर इन्सुलेशन: दीन आईएसओ 6722 और LV112 तापमान के अनुसार विशेष पीवीसी: -40 से + 120 डिग्री सेल्सियस कंडक्टर: नंगे तांबे के तार की लंबाई: 10 मीटर [...] ]

bgm - आइटम नंबर: 7673834६0,06३23३४ उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) लगभग: ०.०६ किलो श्रेणी: कार्यशाला आवश्यकताएं> उपकरण अन्य ग्राहक जो सील रिमूवर में रुचि रखते हैं -लिंग स्क्रेपर-यूनीवर्सल- २३ एमएम भी खोजा to: सील हटानेवाला | सील रिमूवर | सील पूर्व | सीलेक्स | सीलिंग स्क्रेपर | त्रिकोणीय स्क्रेपर | सील हटाओ | हटाना [...]

स्टड बोल्ट की क्षति-मुक्त स्थापना के लिए बीजीएम से चालाक उपकरण। स्टड बोल्ट पर बीजीएम प्रो टूल को स्क्रू करें और इसे एकीकृत हेक्सागोन सॉकेट स्क्रू के साथ काउंटर करें। यह स्टड बोल्ट के धागे के खिलाफ लट में है। अब बाहरी रिंच फ्लैट को चालू करें। स्टड बोल्ट को ठीक किया जाता है और इसमें ढीला या खराब कर दिया जाता है। पर्याप्त रूप से दृढ़ प्रति-लॉकिंग पर ध्यान दें ताकि [...]

चूंकि पहले पीएक्स मॉडल अब एक वास्तविक क्लासिक कार का दर्जा हासिल कर चुके हैं, लेकिन 1984 तक पहली पी और पीएक्स सीरीज़ के लिए केबल हार्नेस के पुनरुत्पादन में कोई अच्छा (यदि बिल्कुल नहीं) है, तो हमारे पास यह फिर से एक बहुत अच्छी गुणवत्ता में है लटकने दो। वाहनों से [...]