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रैंडम उत्पाद

लैंब्रेटा बीजीएम प्रो एमआरबी रेसट्रूर पिस्टन किट 70 मिमी व्यास के साथ। पूरा पिस्टन किट जिसमें शामिल हैं: पिस्टन, दो स्टील पिस्टन प्रत्येक 1 मिमी मोटी, पिस्टन पिन और क्लिप। पिस्टन विशेष रूप से उल्का कंपनी द्वारा निर्मित है। पिस्टन मुख्य रूप से बीजीएम रेसटूर सिलेंडर के लिए एक प्रतिस्थापन पिस्टन के रूप में अभिप्रेत है, लेकिन इसे रूपांतरण पिस्टन के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।

मूल अतिरिक्त भाग के अनुरूप है और इसलिए यह सबसे अच्छी गुणवत्ता का है। उन लोगों के लिए उत्कृष्ट प्रतिस्थापन भाग जिनके पास अपने प्रज्वलन के साथ गंभीर समस्याएं हैं। bgm - आइटम नंबर: SR163030 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,62 किलो श्रेणी: इंजन> इग्निशन> इग्निशन में रुचि रखने वाले अन्य ग्राहक -BGM डिजिटल बेस प्लेट- [.. ।]

bgm - आइटम संख्या: SC2301 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,71 किग्रा श्रेणी: इंजन> कार्बोरेटर> कार्बोरेटर अन्य ग्राहक जो कार्बोरेटर-डेल्टेरो 20 / के लिए ओ-रिंग में रुचि रखते हैं। 20 मिमी SHB- वेस्पा PK125 XL2, भी खोजा: O | अंगूठी | ओरिंग | सीलिंग की अंगूठी | सीलिंग रबर | [...]

एलन कुंजी विशेष रूप से क्लच के निप्पल / स्क्रू निप्पल के लिए और LI परिवार के सभी लैंब्रेटा मॉडल के शिफ्ट केबल। 10 के सेट में भी। उपलब्ध। bgm - आइटम नंबर: BGM6466TL उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,01 किग्रा श्रेणी: कार्यशाला की आवश्यकताएं> उपकरण अन्य ग्राहक जो एलन कीज़ में रुचि रखते हैं -BGM PROF [...]

बीजीएम प्रो तार रस्सी लहराता कारखाने के विनिर्देश के अनुरूप है और उनकी उच्च गुणवत्ता और कम कीमत के साथ प्रभावित करता है। सभी ट्रेनों में वाहन-विशिष्ट लंबाई होती है और इसलिए इसे बिना किसी कार्य के सीधे स्थापित किया जा सकता है। उच्च गुणवत्ता वाले विवरणों पर विशेष ध्यान दिया गया था जैसे कि डबल-प्रेसेड एंड स्लीव्स, बर-फ्री निपल्स या टिनडेड वायर एंड। इंस्टॉल करना सहज और आसान है। को [...]

बीजीएम प्रो तार रस्सी लहराता कारखाने के विनिर्देश के अनुरूप है और उनकी उच्च गुणवत्ता और कम कीमत के साथ प्रभावित करता है। सभी ट्रेनों में वाहन-विशिष्ट लंबाई होती है और इसलिए इसे बिना किसी कार्य के सीधे स्थापित किया जा सकता है। उच्च गुणवत्ता वाले विवरणों पर विशेष ध्यान दिया गया था जैसे कि डबल-प्रेसेड एंड स्लीव्स, बर-फ्री निपल्स या टिनडेड वायर एंड। इंस्टॉल करना सहज और आसान है। को [...]

त्वरित और व्यावसायिक असेंबली और डिस्क्लेश के लिए टूल -एक्सप्लिमेंट-एग्जॉस्ट स्प्रिंग्स बीजीएम - आइटम नंबर: बीजीएम 8808 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग। जो वसंत हुक में रुचि रखते हैं BGM मूल के लिए भी देखा: वसंत हुक | वसंत खींचने वाला | क्लैंपिंग टूल | निकास वसंत [...]

इंजन आवास के लिए सिलेंडर और सिलेंडर सिर को बन्धन के लिए बीजीएम मूल स्टड बोल्ट 160ccm विस्थापन (पूर्व काम) से वेस्पा लार्जफ्रेम इंजनों के लिए उपयुक्त है, जैसे वेस्पा पीएक्स 200, रैलीजी 180/200, जीएस 160, एसएस 180, कोसा 200। लैंब्रेटा श्रृंखला 1-3 मॉडल के इंजन में भी इस्तेमाल किया जा सकता है। विशेष फीचर्स को लोड किया जाता है सिलेंडर स्टड बोल्ट का धागा कट जाता है, कट नहीं। बीजीएम मूल [...]

एलईडी तकनीक और एकीकृत संकेतकों के साथ ब्लैक लाइन रियर लाइट। जैसे ही टर्न सिग्नल सक्रिय होता है, बाईं या दाईं ओर एलईडी का एक छोटा सा हिस्सा नारंगी चमकता है। ध्यान दें: ई-मार्क केवल रियर लाइट पर लागू होता है, जैसे ही एकीकृत टर्न सिग्नल जुड़े होते हैं, ई-मार्क समाप्त हो जाता है। रियर लाइट पर टर्मिनल असाइनमेंट: ब्लैक = ग्राउंड रेड = ब्रेक लाइट […]

बीजीएम प्रो वेरिओमैटिक ड्राइव को अलग करता है और काफी बेहतर त्वरण और उच्च गति को सक्षम करता है। रोलर पटरियों को विशेष रूप से प्रत्येक मॉडल के लिए गणना की गई है। बेल्ट की स्लाइडिंग सतह को बेहतर ग्रिप के लिए ऑप्टिमाइज़ किया गया है। रोलर्स के बहुत अच्छे स्लाइडिंग गुणों के लिए धन्यवाद (एक फिसलने वाले वार्निश-लेपित रिसर डिस्क सहित), यह संस्करण - इंजन पर पूरी तरह से कोमल - पहले से ही लाता है [...]

6 खेल! अब 6 डिब्बे के एक डिब्बे में ऑर्डर करें और 12% से अधिक की बचत करें! बीजीएम प्रो ओल्डी एडिशन (विंटेज टिन कैन) 2-स्ट्रोक सिंथेटिक तेल एक प्रथम श्रेणी और अत्यधिक लचीला दो-स्ट्रोक तेल है जो सख्त जापानी JASO FC परीक्षण मानक को पूरा करता है। एक उत्कृष्ट आधार तेल के आधार पर, कई उच्च गुणवत्ता वाले योजक सभी घटकों के लिए उत्कृष्ट सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। उच्च वर्गीकरण [...]

यदि एक लंबे स्ट्रोक के साथ एक क्रैंकशाफ्ट का उपयोग किया जाता है, तो इस अतिरिक्त स्ट्रोक को दो कारणों से मुआवजा देना होगा। पिस्टन को रोकने के लिए यांत्रिक परिस्थितियों के कारण एक तरफ या इंजन बहुत अधिक संपीड़ित चलता है, दूसरी तरफ सिलेंडर का नियंत्रण कोण रखने के लिए, जो एक उचित सीमा के भीतर, प्रदर्शन को निर्धारित करता है। यदि स्ट्रोक बढ़ाया जाता है, [...]