bgm - आइटम नंबर: BGM6010S19 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) श्रृंखला 0,04-1 - 3 मिमी रुचि रखते हैं, इसके लिए भी खोज की गई: गियर शिम | जोर वॉशर | वॉशर गियर | गियर डिस्क | स्पेसर [...]

वेस्पा सदमे अवशोषक और स्प्रिंग्स के लिए अलग-अलग माउंट के साथ कांटे सभी हार्ड ब्रेकिंग युद्धाभ्यास के दौरान टूट जाते हैं। फ्रंट व्हील के एक्सल के केंद्र के संबंध में स्विंग आर्म का लंबा लीवर सामने के ब्रेक को सामान्य रूप से संचालित होने पर भी सामने की ओर डूबने की अनुमति देता है। एक तंग वसंत जल्दी और सस्ते में मदद कर सकता है। हमारे पास जर्मनी में स्टेनलेस स्टील से बना एक स्प्रिंग है।

ब्रेकिंग टॉर्क सपोर्ट (एंटीडिव) के साथ जर्मनी में डिस्क ब्रेक। यह प्रभावी ढंग से जब ब्रेक लगाना कष्टप्रद नीचे को रोकता है। इसका मतलब है कि डिस्क ब्रेक की बड़ी ब्रेकिंग फोर्स का बेहतर इस्तेमाल किया जा सकता है। एंटीडिव भी नरम कांटा स्प्रिंग्स की असेंबली को सक्षम बनाता है, क्योंकि उच्च ब्रेकिंग टॉर्क के कारण इनको नीचे की ओर अवशोषित नहीं करना पड़ता है। इससे ड्राइविंग व्यवहार और आराम में सुधार होता है [...]

3,0-125 सेमी विस्थापन के साथ छोटे इंजन ब्लॉकों के लिए 193 मिमी की मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सीलिंग सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों का आकार ऐसा है कि यह मानक अतिप्रवाह से मेल खाता है। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।

बीजीएम प्रो सक्शन नली और एक मार्चाल्ड फोम एयर फिल्टर पर आधारित रिमोट एयर फिल्टर सिस्टम। मूल सक्शन नली की तुलना में कार्बोरेटर के सामने बढ़ी हुई मात्रा के साथ बीजीएम प्रो सक्शन नली। सेवन नली कार्बोरेटर पर चार अलग-अलग कनेक्शन आकारों के साथ उपलब्ध है: 40 मिमी (जैसे डेलोर्तो पीएचबीएल 25), 42 मिमी (डेलोर्टो पीएचबीएच 28-30), 45 मिमी (मिकुनी टीएम 24 और जेटेक्स एसएच 22 या 50 मिमी [...]

बीजीएम 50ccm प्रतिस्थापन सिलेंडर। 2013 से सभी वाटर-कूल्ड Peugeot जेट फोर्स के लिए रिप्लेसमेंट और स्पीडफाइट 3 और स्पीडफाइट 4 स्कूटर। बीजीएम सिलेंडर को पिस्टन, पिस्टन रिंग और सीलिंग किट के साथ किट में दिया जाता है। प्यूज़ो स्पीडफ़ाइट 3 और 4 एलसी और जेटफोर्स सी-टेक से मूल सिलेंडर सिर का उपयोग अभी भी किया जा सकता है। Peugeot OEM नंबर T 777327 की जगह [...]

फ्यूज होल्डर VESPA PX पुराने (-1984) के लिए रिटेनिंग क्लिप BGM ORIGINAL, PTE से बना अच्छा रिप्रोडक्शन पार्ट - मेड इन जर्मनी- फ्यूज होल्डर को आपके फ्रेम में ठीक करने के लिए। आपको M6 X 12 (7800045) स्क्रू bgm - आइटम नंबर: BGM4730 उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया स्कूटर सेंटर शॉप में उपलब्धता की जांच करें) की आवश्यकता है वजन: लगभग 0,02 किग्रा श्रेणी: [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM12ORKTLF उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,60 किग्रा श्रेणी: मोटर> क्लच> अन्य ग्राहक जो ओ-रिंग 2-टुकड़ा क्लच कवर में रुचि रखते हैं। BGM मूल- Vespa PX, T5, GT / GTR (VNL2), TS (VNL3), सुपर (VNC / VBC), GL150 (VLA), GL150 ACMA (VGL1), स्प्रिंट (VLB1), GS160 [...]

हम एक स्नेहक के रूप में बीजीएम प्रो स्ट्रीट गियर तेल (बीजीएम 2025, विनिर्देश एपीआई जीएल -3 से मेल खाते हैं) की सलाह देते हैं। बीजीएम - आइटम नंबर: बीजीएम 6223 जी उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) लगभग: 0,23 किग्रा श्रेणी: मोटर> क्लच> गियरबॉक्स अन्य ग्राहक जो क्लच पिनियन में रुचि रखते हैं -बीजीएम प्रो- वेस्पा कोसा 2, पीएक्स। (1995-), बीजीएम सुपरस्ट्रॉन्ग, [...]

बीजीएम प्रो एससी शॉक एब्जॉर्बर सीरीज़ बेहतरीन चेसिस घटकों में से एक है जिसे आप अपने स्कूटर का इलाज कर सकते हैं। सीएनसी मशीनीकृत, उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम (6061) जो अंत में एक बिल्कुल जंग-प्रतिरोधी कठिन एनोडाइज्ड कोटिंग से लैस है, उच्च अंत चेसिस के लिए आधार बनाता है। आदर्श स्लाइडिंग गुणों के साथ एकदम सही सतहों को प्राप्त करने के लिए बहुत स्थिर पिस्टन की छड़ को बेहद जटिल तरीके से बनाया जाता है। जिसके चलते [...]

2-स्ट्रोक इंजन हाउसिंग (50cc, 125cc, 180cc) के साथ सभी पियाजियो स्कूटर के लिए ओपन इनटेक कई गुना। कार्बोरेटर सीधे पीछे खड़ा है और एक साफ मोड़ वाले व्यवहार के लिए एक कुरकुरा, कम सेवन पथ प्रदान करता है। बेहतर त्वरण, मुक्त मोड़ और उच्च शीर्ष गति! कार्बोरेटर की बदली हुई स्थिति के कारण, एयर फिल्टर बॉक्स में मूल कनेक्शन नली का उपयोग नहीं किया जा सकता है। Ø30 मिमी कनेक्शन चौड़ाई के साथ, [...]

एक मजबूत inner3 मिमी भीतरी केबल व्यास (फैक्टरी विनिर्देश इनोसेंटी पिछले जीपी / डीएल मॉडल) के साथ बीजीएम प्रो रियर ब्रेक केबल को पूरा करें। बीजीएम प्रो तार रस्सी लहराता कारखाने के विनिर्देश के अनुरूप है और उनकी उच्च गुणवत्ता और कम कीमत के साथ प्रभावित करता है। सभी ट्रेनों में वाहन-विशिष्ट लंबाई होती है और इसलिए इसे बिना किसी कार्य के सीधे स्थापित किया जा सकता है। विशेष रूप से उच्च गुणवत्ता वाले विवरणों पर ध्यान दिया गया था जैसे कि डबल-प्रेसेड एंड स्लीव्स, बर-फ्री निपल्स या [...]