वेस्पा लार्जफ्रेम इंजन के लिए बीजीएम प्रो से गियरबॉक्स। एक मुख्य शाफ्ट के साथ या बिना उपलब्ध है। गियर व्हील उच्चतम भार के लिए उच्च मिश्र धातु NiCrMo केस-हार्ड स्टील (20NiCrMo2-2 / AISI8620) से बने होते हैं। यह अत्यंत अच्छी आधार सामग्री उच्चतम इंजन प्रदर्शन को भी पीछे छोड़ देती है। 58-60HRC के लिए कठोर सतह की सतह को स्थायी रूप से पहनने के लिए प्रतिरोधी प्रतिरोधी बनाता है। यह BGM गियर भागों को एक असम्बद्ध बनाता है [...]

कनेक्शन रबर -BGM मूल- 34 मिमी कनेक्शन चौड़ाई के साथ। 34 मिमी कनेक्शन चौड़ाई के साथ कार्बोरेटर के लिए उच्च गुणवत्ता वाले कनेक्टिंग रबर, जैसे: बीजीएम पीडब्लूके 24 बीजीएम पीडब्लूके 28 बीजीएम पीडब्लूके 30 केहिन पीडब्लूके 28 मिकुनी टीएम 30 मिकुनी टीएम 27 डेलोर्टो पीएचबी 28 डेलोर्टो पीएचबीएचएच 30 डेल्टो वीएचएसटी 28 हर रबर एक परिपूर्ण फिट के लिए एक आंतरिक है। [...]

उच्च गुणवत्ता वाले, जैविक अस्तर मिश्रण प्राप्त करने के लिए बीजीएम क्लच लाइनिंग को विशेष विनिर्देशों के अनुसार निर्मित किया जाता है। यह दबाव और तापमान दोनों स्थिर है और घर्षण डिस्क को अच्छी पकड़ प्रदान करता है। इसका मतलब है कि पूर्ण टोक़ को हमेशा गियरबॉक्स में स्थानांतरित किया जाता है और त्वरित शुरुआती प्रक्रिया भी आसानी से नियंत्रित की जाती है। BGM लाइनिंग से लैस क्लच के कारण अलग हो जाता है [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM6412ST उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,05 किग्रा श्रेणी: फ्रेम्स> केबल्स अन्य ग्राहक जो चोक केबल्स में रुचि रखते हैं -BGM डिजिटल- Vespa PX (- 1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), स्प्रिंट150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VV3T), GL150 (VLA1T) - काला ब्याज, [...]

हमारे बीजीएम प्रो नोजल और सुई सेट कार्बोरेटर को समायोजित करने के काम को बहुत आसान बनाते हैं। नोजल आकार एक विस्तृत श्रृंखला पर विस्तारित होता है। तो सही नोजल हमेशा आपके साथ होना चाहिए। व्यावहारिक बक्से एक सुखद साइड इफेक्ट होते हैं, इसलिए नलिका हमेशा सही जगह पर होती है और नलिका के पहाड़ों के माध्यम से अफवाह करने के घंटे आखिरकार खत्म हो जाते हैं।

bgm - आइटम नंबर: BGM78ADJ उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) श्रृंखला के सदमे अवशोषक के लिए श्रृंखला BGM PRO R0,10, BGM PRO SC / R12, BGM PRO SC / F12 [...]

bgm - आइटम नंबर: 7671276 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,18 किग्रा श्रेणी: फ्रेम> बॉडी> स्क्रू सेट अन्य ग्राहक जो स्क्रू सेट कवर पार्ट्स में रुचि रखते हैं -BMM मूल - यामाहा एयरोक्स (YQ50 / L, 2-स्ट्रोक), MBK नाइट्रो (YQ50 / L, 2-स्ट्रोक) - क्रोम में रुचि, के लिए भी देखा: शिकंजा | सेट करें | पेंच सेट [...]

स्टेनलेस स्टील से बने बीजीएम से ईंधन नली कोहनी। सबसे पहले जर्मन स्कूटर फ़ोरम में बिक्री नाम 'रॉन बोजन' के तहत पेश किया गया। यह ईंधन नल के बाद सीधे नली में रखा जाता है और, 55 ° विक्षेपण के लिए धन्यवाद, ईंधन नली के लिए बेहतर कनेक्शन विकल्प प्रदान करता है। यह प्रभावी रूप से नली को किंकने से रोकता है, और इंजन को हमेशा ताजा […] का पूरा चार्ज मिलता है।

BLOG योगदान (क्लिक करें) bgm - अनुच्छेद संख्या: BGM0190B उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,02 किलोग्राम श्रेणी: मोटर> गियरबॉक्स> प्राथमिक मरम्मत अन्य ग्राहक जो कवर प्लेट प्राथमिक -BGM में रुचि रखते हैं। PRO V63mm- वेस्पा V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM1770BS15 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,05 किग्रा श्रेणी: इंजन> जवान> स्पेसर सिलेंडर में रुचि रखने वाले अन्य ग्राहक -BGM ORIGINAL 177/187 सेमी। - वेस्पा पीएक्स 125, पीएक्स 150, कोसा 125, कोसा 150, जीटीआर 125, टीएस 125, स्प्रिंट वेलोस (वीएलबी 1 टी 0150001-) - 1,5 एमएम इच्छुक, खोजा [...]

स्थायी निर्धारण के लिए स्टिकर को एक साफ, चिकनी और बढ़ी हुई सतह की आवश्यकता होती है। हमारे ब्रेक क्लीनर, उदाहरण के लिए, degreasing के लिए बहुत उपयुक्त है। बड़े क्षेत्रों के चिपके होने की स्थिति में, ग्लूइंग से पहले थोड़ा पानी के साथ क्षेत्र को स्प्रे करने के लिए हमेशा एक फायदा होता है। पानी को डिटर्जेंट की कुछ बूंदों के साथ मिलाकर भी बनाया जा सकता है [...]

उच्च गुणवत्ता वाला पहिया धुरा जो बाजार पर कई अन्य धुरों की तुलना में बिल्कुल मंद है *। यहां दिए गए धुरा के साथ, पहिया पूरी तरह से फिर से निर्देशित होता है। भंडारण सतहों को मूल रूप में कठोर किया जाता है, एक लंबी सेवा जीवन की गारंटी देता है। सिंगल-साइडेड लोड वेस्पा का एक-तरफा निलंबित सामने का पहिया फ्रंट व्हील बेयरिंग पर बलों के एक विषम वितरण का कारण बनता है।