2,0-125 सेमी विस्थापन के साथ छोटे इंजन ब्लॉकों के लिए 193 मिमी की मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सीलिंग सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों का आकार ऐसा है कि यह मानक अतिप्रवाह से मेल खाता है। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।

bgm - आइटम नंबर: BGM1770HS15 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,05 किग्रा श्रेणी: इंजन> जवानों> स्पैसर अन्य ग्राहक जो स्पेसर सिलेंडर हेड की तलाश में हैं -BGM PRO 177/187 ccm। - वेस्पा पीएक्स 125, पीएक्स 150, कोसा 125, कोसा 150, जीटीआर 125, टीएस 125, स्प्रिंट वेलोस (वीएलबी 1 टी 0150001-) - 1.5 एमएम इच्छुक, खोजा [...]

BGM177 सिलेंडर के पिस्टन प्रसिद्ध इतालवी पिस्टन निर्माता METEOR द्वारा निर्मित हैं। पिस्टन में एक उच्च सिलिकॉन सामग्री होती है। नतीजतन, इसमें कम थर्मल विस्तार होता है, अधिक पहनने के लिए प्रतिरोधी और थर्मल बहुत स्थिर होता है। पिस्टन रिंग्स दो 1 मिमी मोटी पिस्टन रिंग्स, जो इटली में भी बनाई गई हैं, घर्षण को कम करती हैं और इस प्रकार प्रदर्शन और गति स्थिरता को बढ़ाती हैं। अन्यथा वे समान हैं [...]

बीजीएम प्रो तार रस्सी लहराता कारखाने के विनिर्देश के अनुरूप है और उनकी उच्च गुणवत्ता और कम कीमत के साथ प्रभावित करता है। सभी ट्रेनों में वाहन-विशिष्ट लंबाई होती है और इसलिए इसे बिना किसी कार्य के सीधे स्थापित किया जा सकता है। उच्च गुणवत्ता वाले विवरणों पर विशेष ध्यान दिया गया था जैसे कि डबल-प्रेसेड एंड स्लीव्स, बर-फ्री निपल्स या टिनडेड वायर एंड। इंस्टॉल करना सहज और आसान है। को [...]

बीजीएम स्क्रू / क्लैंप निपल्स को उत्कृष्ट गुणवत्ता में जापानी मोटरसाइकिल उद्योग के लिए एक आपूर्तिकर्ता द्वारा निर्मित किया जाता है। आयाम पियाजियो / इनोसेंटी से पुराने मूल के अनुरूप हैं। यह एक सही फिट की गारंटी देता है। मूल के रूप में, शिफ्ट केबल के लिए क्लैंपिंग शिकंजा में एक आंतरिक प्लेट होती है। यह बोडेन केबल की आंतरिक केबल की सुरक्षा करता है और मदद करता है [...]

अच्छा भाग जो हर बहाली को बढ़ाता है। क्रोम। bgm - आइटम नंबर: 9010029C उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,27 किलो श्रेणी: इंजन> गियरबॉक्स> किकस्टार्टर अन्य ग्राहक जो किकस्टार्टर -बीजीएम मूल- Vespa V50, PV में रुचि रखते हैं। , ET3 - क्रोम, भी खोजा: किकस्टार्टर | स्टार्टर लीवर […]

सामग्री: बीजीएम क्रैंकशाफ्ट अच्छे पुराने पियाजियो समय की तरह जाली हैं। फोर्जिंग के दौरान, सामग्री को उच्च तापमान और उच्च दबाव में एक साथ दबाया जाता है। इससे सामग्री का घनत्व अधिक होता है। गर्मी बेहतर ढंग से नष्ट हो जाती है। सामग्री विरूपण के लिए अधिक प्रतिरोधी है। यह अन्य निर्माताओं द्वारा निर्मित क्रैंकशाफ्ट की तुलना में एक बड़ा लाभ है, जिसका उपयोग [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM0292HS15 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,05 किग्रा श्रेणी: इंजन> जवानों> स्पेसर अन्य ग्राहक जो स्पेसर हेड की तलाश में हैं -BGM ORIGINAL Ø52.5mm- Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 1.5 मिमी रुचि रखते हैं, इसके लिए भी देखा गया: स्पेसर | सिलेंडर सिर | दूरी सील [...]

बीजीएम प्रो फैन व्हील जर्मनी में पूरी तरह से विकसित और निर्मित है। यह एक टुकड़ा-पंखा पहिया है जिसमें बिना चीर-फाड़ या पेंच होते हैं। लगभग मूल रूप और डिजाइन के साथ 21 वीं सदी की तकनीक। प्रशंसक पहिये का 24.000 आरपीएम तक सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया है और यह बीजीएम वी 3 इग्निशन बेस प्लेट के साथ उच्चतम अल्टरनेटर प्रदर्शन देता है। विशेषताएं: जड़ता 6240 किलो mm Mom (-5%) की गति [...]

एक विशेष ग्रे कास्ट मिश्र धातु से बने बहुत उच्च गुणवत्ता वाले कास्ट सिलेंडर किट। यहां आपको बहुत ही बेहतरीन मूल उपकरण निर्माता गुणवत्ता में एक सस्ती सिलेंडर किट मिलेगी। सिलेंडर सभी विवरणों के मूल भाग से मेल खाता है और इसलिए यह एक बहुत अच्छा विकल्प है अगर यह 50 ccm के उन्नयन के लिए आश्चर्यचकित है या मूल सिलेंडर ने पंख फैला दिया है। सिलेंडर की प्रसंस्करण और गुणवत्ता [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM6397UB उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,20 किग्रा श्रेणी: फ्रेम्स> केबल्स अन्य ग्राहक जो सार्वभौमिक ट्रेन में रुचि रखते हैं -BGM डिजिटल, Ø = 1.2 मिमी। x 2500 मिमी, आस्तीन = 2200 मिमी, निप्पल 5.5 = 7.5 मिमी x XNUMX मिमी, आंतरिक आस्तीन पीई, लट केबल, काला - एक थ्रॉटल केबल के रूप में उपयोग किया जाता है, रुचि है, खोज की [...]

वेरिएंट में केन्द्रापसारक भार भागों पहने हुए हैं और नियमित अंतराल पर परिवर्तित किया जाना चाहिए, जो लोड पर निर्भर करता है (हर चेक 5000 पहनें)। रोलर्स का पहनना एक तरफ एक चपटे द्वारा विशेषता है, रोलर्स अब चर के रनवे में ठीक से स्लाइड नहीं कर सकते हैं। इससे खराब त्वरण होता है और अक्सर यह भी कम होता है [...]