आइडल जेट सेट -BGM PRO Dellorto 4mm- (30-52) - (30-32-35-38-40-42-45-48-50-52) bgm - आइटम नंबर: 7671256 उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया यहां उपलब्धता देखें) स्कूटर सेंटर शॉप) वजन: लगभग 0,04 किग्रा श्रेणी: इंजन> कार्बोरेटर> कार्बोरेटर नोजल अन्य ग्राहक जो सहायक जेट सेट चाहते थे-डेल्गो के लिए प्रो (प्रकार: 11600) 4 मिमी- (30-52) (30-32-35-38) 40-42-45-48-50-52-XNUMX-XNUMX), के लिए भी देखा: सहायक जेट सेट [...]

बीजीएम फ्लाईव्हील नट्स उच्च गुणवत्ता वाले 42 क्रॉमो 4 से बने होते हैं। यह सामग्री अत्यंत तन्य है और मूल अखरोट की गुणवत्ता को स्पष्ट रूप से पार करती है। पोल व्हील का एक सुरक्षित फिट हर समय उच्च संभव कसने वाले टोक़ द्वारा सुनिश्चित किया जाता है। कसने वाले टॉर्क पोल व्हील नट्स M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, स्प्रिंट, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]

2,0 मिमी की मोटाई और 65,0 मिमी के व्यास के साथ लैंब्रेटा सिलेंडर सिर गैसकेट। रॉड की लंबाई, संपीड़न ऊंचाइयों, लंबे स्ट्रोक या मुड़ सिलेंडर को जोड़ने के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए आदर्श। bgm - आइटम नंबर: BGM0242 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,02 किग्रा श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> स्पेसर अन्य ग्राहक जो स्पेसर सिलेंडर हेड में रुचि रखते हैं [...]

वेस्पा टी 5 इंजन के लिए बीजीएम एग्जॉस्ट एडॉप्टर की सिंगल फ्लांगे प्लेट। एकल भाग। आउटलेट निकला हुआ किनारा पाइप अभी भी पूरा करने के लिए आवश्यक है। (यूएस) बीजीएम - आइटम नंबर: ३३०३४ ९ ४ उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग ०.६६ किग्रा श्रेणी: इंजन> निकास> निकास कई गुना अन्य ग्राहक जो निकास निकला हुआ प्लेट (नोजल के लिए) में रुचि रखते हैं - बीजीएम वेस्पा […]

बसंत पीडब्लूके, केहिन पीडब्लूके और स्टेज 6 पीडब्लूके कार्बोरेटर बीजीएम के लिए मिश्रण समायोजन पेंच - आइटम नंबर: बीजीएम 8507 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,00 किलो श्रेणी: इंजन> कार्बोरेटर> कार्बोरेटर घटक। अन्य ग्राहक जो मिश्रण समायोजन पेंच में रुचि रखते हैं -BGM PWK- (बीजीएम, स्टेज 6, केहिन) के लिए भी […]

बीजीएम - आइटम नंबर: बीजीएम 4571 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,10 किग्रा श्रेणी: फ्रेम> ब्रेक> ब्रेक-क्लच लीवर अन्य ग्राहक जो क्लर्क लीवर -बीजीएम प्रो सीएनसी केबल में रुचि रखते हैं। - वेस्पा लोंगफ्रेम 1957-1998 - पीएक्स, टी 5, स्प्रिंट, रैली, जीटी, जीटीआर, टीएस, वीएनए, वीएनबी, वीबीबी, वीबीए, जीएस, एसएस 180, स्मॉलफ्रेम […]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - मूल, अब Ultralube के साथ अत्यधिक लचीला युग्मन, उपयोग करने के लिए बहुत आसान है - जर्मनी में निर्मित Superstrong 2.0 CR युग्मन अत्यधिक स्थायित्व, पूर्ण विश्वसनीयता और आसान संचालन को जोड़ती है। यह किसी भी ठोस इंजन ट्यूनिंग का आधार है। बड़े पैमाने पर, सीएनसी निर्मित क्लच टोकरी एक उत्कृष्ट सांद्रता के साथ-साथ एक [...]

BLOG योगदान (क्लिक करें) bgm - अनुच्छेद संख्या: BGM0190B उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,02 किलोग्राम श्रेणी: मोटर> गियरबॉक्स> प्राथमिक मरम्मत अन्य ग्राहक जो कवर प्लेट प्राथमिक -BGM में रुचि रखते हैं। PRO V63mm- वेस्पा V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM6408FBI उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,20 किग्रा श्रेणी: फ्रेम्स> केबल्स अन्य ग्राहक जो ब्रेक केबल फ्रंट के अंदर रुचि रखते हैं -BGM ORIGINAL Superstrong Ø2,5, 1730 मिमी (एल = 2 मिमी) - लैम्ब्रेटा एलआई, एलआईएस, एसएक्स, टीवी (श्रृंखला 3-XNUMX) रुचि रखते हैं, इसके लिए भी देखा गया: ब्रेक केबल | ब्रेक केबल | [...]

bgm - आइटम नंबर: SC4011 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: ०.०२ किग्रा श्रेणी: फ़्रेम> रबड़ के पुर्जे> जवानों अन्य ग्राहक जो ईंधन के अंदर सीलिंग ईंधन में रुचि रखते हैं -BM ORIGINAL 0,02x26mm- Vespa वाइडफ्रेम वीएन, वीएम, एसीएमए कॉर्क भी इसमें रुचि रखते हैं: सील | टैंक | फ्रेम | दृश्य ग्लास [...]

बीजीएम फ़्लावर फ्लो एसआई कार्बोरेटर एक नए एसआई 24/24 ई डेल'ऑर्टो / स्पैको कार्बोरेटर पर आधारित है। यह हमारे द्वारा संशोधित किया गया है ताकि यह एक भारी संशोधित इंजन की उच्च मांगों को भी पूरा करे। एक ट्यून किए गए इंजन की बढ़ी हुई ईंधन की खपत को पूरा करने के लिए, कार्बोरेटर को अनुकूलित किया गया और टिमटिमाना कक्ष और नोजल धारक के बीच छेद के माध्यम से एक संशोधन किया गया।

बहुत अधिक टोक़ और एक प्रारंभिक शक्ति शिखर के साथ प्राथमिक किट बीजीएम प्रो एक्स्ट्रा लॉन्ग मोटर्स को सीधे-दांतेदार चंगुल का चयन करना पड़ता है जिसमें एक सीधे-दांतेदार प्राथमिक गियर (क्लच के साथ सेट के रूप में भी उपलब्ध होता है) की आवश्यकता होती है। यह बहुत लंबी कटौती को प्राप्त करने में सक्षम बनाता है। इसके अलावा पूरी तरह से उपयुक्त है अगर एक संशोधित सहायक शाफ्ट और छोटे गियर कदम के साथ बहुत स्पोर्टी इंजन में समग्र संचरण अनुपात को बदल दिया जाए।