bgm - आइटम नंबर: BGM6010S25 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) श्रृंखला 0,04-1 - 3 मिमी रुचि रखते हैं, इसके लिए भी खोज की गई: गियर शिम | जोर वॉशर | वॉशर गियर | गियर डिस्क | स्पेसर [...]

डबल फ़ंक्शन के साथ वेस्पा के लिए क्लच क्लच टूल। बीजीएम प्रो द्वारा निर्मित वाई.एफ.एस.आई.-पार्ट्स द्वारा डिजाइन किया गया। पुलर (लोंगफ्रेम) क्लच अक्सर क्रैंकशाफ्ट स्टब पर अटक जाता है। इस खींचने के साथ इसे जल्दी और धीरे से हटाया जा सकता है। COMPRESSOR (छोटा + लार्जफ़्रेम) क्लच को संपीड़ित करने के लिए आदर्श। यह सर्किल पर लोड से राहत देता है और अस्तर को जल्दी और सुरक्षित रूप से बदला जा सकता है। तकनीकी जानकारी: [...]

यदि एक लंबे स्ट्रोक के साथ एक क्रैंकशाफ्ट का उपयोग किया जाता है, तो इस अतिरिक्त स्ट्रोक को दो कारणों से मुआवजा देना होगा। पिस्टन को रोकने के लिए यांत्रिक परिस्थितियों के कारण एक तरफ या इंजन बहुत अधिक संपीड़ित चलता है, दूसरी तरफ सिलेंडर का नियंत्रण कोण रखने के लिए, जो एक उचित सीमा के भीतर, प्रदर्शन को निर्धारित करता है। यदि स्ट्रोक बढ़ाया जाता है, [...]

1,0-125 सेमी विस्थापन के साथ छोटे इंजन ब्लॉकों के लिए 193 मिमी की मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सीलिंग सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों का आकार ऐसा है कि यह मानक अतिप्रवाह से मेल खाता है। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।

हमारे बीजीएम प्रो नोजल और सुई सेट कार्बोरेटर को समायोजित करने के काम को बहुत आसान बनाते हैं। नोजल आकार एक विस्तृत श्रृंखला पर विस्तारित होता है। तो सही नोजल हमेशा आपके साथ होना चाहिए। व्यावहारिक बक्से एक सुखद साइड इफेक्ट होते हैं, इसलिए नलिका हमेशा सही जगह पर होती है और नलिका के पहाड़ों के माध्यम से अफवाह करने के घंटे आखिरकार खत्म हो जाते हैं।

यदि एक लंबे स्ट्रोक के साथ एक क्रैंकशाफ्ट का उपयोग किया जाता है, तो इस अतिरिक्त स्ट्रोक को दो कारणों से मुआवजा देना होगा। पिस्टन को रोकने के लिए यांत्रिक परिस्थितियों के कारण एक तरफ या इंजन बहुत अधिक संपीड़ित चलता है, दूसरी तरफ सिलेंडर का नियंत्रण कोण रखने के लिए, जो एक उचित सीमा के भीतर, प्रदर्शन को निर्धारित करता है। यदि स्ट्रोक बढ़ाया जाता है, [...]

हैंडलबार एंड मिरर के लिए बीजीएम प्रो असेंबली किट को सभी मोटरसाइकिल और स्कूटर के लिए सार्वभौमिक रूप से उपयोग किया जा सकता है। एडेप्टर के साथ, एक हैंडलबार एंड मिरर को जल्दी और आसानी से माउंट किया जा सकता है। फिटिंग या हैंडलबार में कोई संशोधन आवश्यक नहीं है। (जिन वाहनों के रबर के हैंडल अभी भी बंद हैं, वे खुले हैंडल से सुसज्जित हो सकते हैं या वैकल्पिक रूप से, मौजूदा हैंडल […]

यदि एक लंबे स्ट्रोक के साथ एक क्रैंकशाफ्ट का उपयोग किया जाता है, तो इस अतिरिक्त स्ट्रोक को दो कारणों से मुआवजा देना होगा। पिस्टन को रोकने के लिए यांत्रिक परिस्थितियों के कारण एक तरफ या इंजन बहुत अधिक संपीड़ित चलता है, दूसरी तरफ सिलेंडर का नियंत्रण कोण रखने के लिए, जो एक उचित सीमा के भीतर, प्रदर्शन को निर्धारित करता है। यदि स्ट्रोक बढ़ाया जाता है, [...]

वेस्पा 80-200ccm लार्जफ्रेम इंजनों के गियर शिफ्ट / क्रैंककेस के लिए मूल BGM स्टड। एक लुढ़का हुआ धागा के साथ उच्च तन्यता ताकत स्टील से निर्मित। एक कट धागे के विपरीत, सतह को मजबूत किया जाता है और थ्रेड फ्लैंक को प्रेस-पॉलिश किया जाता है। यह एक अत्यधिक लचीला और स्थायी रूप से टिकाऊ धागे का परिणाम है। टर्निंग मैन M7: 13-18Nm स्कोप ऑफ डिलीवरी: 6x स्टड बोल्ट M7x50mm bgm - आर्टिकल नंबर: BGM2750S उपलब्धता: [...]

बीजीएम प्रो गियर पार्ट्स अल्ट्रा-सॉलिड मटीरियल हैं। गियर उच्च मांग के लिए उच्च मिश्र धातु NiCrMo केस-कठोर स्टील (20NiCrMo2-2 / AISI8620) से बने होते हैं। बहुत अच्छा आधार सामग्री उच्चतम इंजन प्रदर्शन को भी पीछे छोड़ देता है। 58-60HRC के लिए कठोर सतह की सतह को पहनने के लिए बहुत प्रतिरोधी है। पियाजियो वेयर से बेहतर। हमेशा उच्च गुणवत्ता। कोई समझोता नहीं। सभी के लिए बेहतर [...]

बीजीएम प्रो 177ccm सिलेंडर किट के लिए रिप्लेसमेंट सिलेंडर हेड। सीएनसी ठोस एल्यूमीनियम से milled। दहन कक्ष को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यह सिलेंडर में डूबा हुआ है और इस प्रकार सर्वोत्तम संभव मुहर सुनिश्चित करता है। यह सिलेंडर सिर के मशीन के बिना सिलेंडर के नियंत्रण कोण को अलग करना भी संभव बनाता है। दहन कक्ष को इस प्रकार बनाया गया है कि बहुत संकीर्ण […]

bgm - आइटम नंबर: BGM6399UB उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,29 किग्रा श्रेणी: फ्रेम्स> केबल्स अन्य ग्राहक जो सार्वभौमिक ट्रेन में रुचि रखते हैं -BGM ORBINAL, Ø = 1.9 मिमी। x 2500 मिमी, आस्तीन = 2200 मिमी, निप्पल 8.0 = 8 मिमी x XNUMX मिमी, आंतरिक आस्तीन पीई, काला - एक क्लच केबल के रूप में उपयोग किया जाता है, फ्रंट ब्रेक केबल रुचि, खोजा गया