सिलेंडर बेस गैसकेट -BGM PRO- 1,5 मिमी मालोसी 139ccm और 166ccm bgm - आइटम नंबर: 3820038 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,01 किग्रा श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> स्पेसर अन्य ग्राहक, जो स्पेसर सिलेंडर बेस में रुचि रखते हैं -BGM ORIGINAL Malossi 139/166 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 1.5mm, की तलाश में थे [...]

हमारे बीजीएम प्रो नोजल और सुई सेट कार्बोरेटर को समायोजित करने के काम को बहुत आसान बनाते हैं। नोजल आकार एक विस्तृत श्रृंखला पर विस्तारित होता है। तो सही नोजल हमेशा आपके साथ होना चाहिए। व्यावहारिक बक्से एक सुखद साइड इफेक्ट होते हैं, इसलिए नलिका हमेशा सही जगह पर होती है और नलिका के पहाड़ों के माध्यम से अफवाह करने के घंटे आखिरकार खत्म हो जाते हैं।

bgm - आइटम नंबर: BGM7772BU उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,03 किग्रा श्रेणी: फ़्रेम> शॉक अवशोषक> झाड़ियों अन्य ग्राहक जो रियर शॉक अवशोषक -BGM PRO R12 V2 में झाड़ी लगाने में रुचि रखते हैं। ब्लैक एडिशन, 300-310 मिमी- लैम्ब्रेटा लाइट, एलआईएस, एसएक्स, टीवी, डीएल, जीपी भी इसमें रुचि रखते हैं: शॉक एब्जॉर्बर [...]

संलग्न संपर्क क्लैंप के साथ पियाजियो विशिष्ट प्लग। एक दोषपूर्ण केबल हार्नेस की मरम्मत की जा सकती है या केबल शाखाएं या पूरे केबल हार्नेस स्वयं बनाए जा सकते हैं। बस केबल को प्लग संपर्क से कनेक्ट करें (उपयुक्त सरौता के साथ समेटना या मिलाप) और फिर प्लग में धक्का दें। संपर्क स्वचालित रूप से बंद हो जाता है और फिर स्थायी रूप से प्लग से जुड़ा होता है। दो संपर्क: [...]

वेरिएंट में केन्द्रापसारक भार भागों पहने हुए हैं और नियमित अंतराल पर परिवर्तित किया जाना चाहिए, जो लोड पर निर्भर करता है (हर चेक 5000 पहनें)। रोलर्स का पहनना एक तरफ एक चपटे द्वारा विशेषता है, रोलर्स अब चर के रनवे में ठीक से स्लाइड नहीं कर सकते हैं। इससे खराब त्वरण होता है और अक्सर यह भी कम होता है [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM6487X उपलब्धता: स्टॉक में नहीं (कृपया यहां स्कूटर सेंटर शॉप में उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,40 किग्रा श्रेणी: फ्रेम्स> पहिए निपल्स और स्क्रू निपल्स अन्य ग्राहक जो क्लैंपिंग प्लेट सेट ब्रेक पेडल -BGM में रुचि रखते हैं। मूल- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), स्प्रिंट150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), सुपर, [...]

bgm - आइटम संख्या: SC2301 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,71 किग्रा श्रेणी: इंजन> कार्बोरेटर> कार्बोरेटर अन्य ग्राहक जो कार्बोरेटर-डेल्टेरो 20 / के लिए ओ-रिंग में रुचि रखते हैं। 20 मिमी SHB- वेस्पा PK125 XL2, भी खोजा: O | अंगूठी | ओरिंग | सीलिंग की अंगूठी | सीलिंग रबर | [...]

फ्रंट शॉक अवशोषक -BGM PRO SC COMPETITION- वेस्पा लोंगफ्रेम रैली, स्प्रिंट, जीटी / जीटीआर, टीएस, जीएल, सुपर, वीएनएबी, वीबीए, वीबीबी वाइडफ्रेम वी 30, वीएम, वीएन, वीएल, जीएस 33 / जीएस 150, वीबी, एसीएमए के लिए (3-), हॉफमैन कोनिगिन बीजीएम प्रो एससी प्रतियोगिता सदमे अवशोषक सफल बीजीएम प्रो एफ 1952 स्पोर्ट श्रृंखला का एक और विकास है। प्रतियोगिता श्रृंखला वैकल्पिक रूप से भिन्न होती है [...]

उच्च गुणवत्ता वाले सीएनसी स्पोर्ट्स लीवर bgm PRO से वाहनों के लिए हाइड्रॉलिक रूप से संचालित फ्रंट डिस्क ब्रेक के साथ HengTong प्रकार ब्रेक पंप के साथ आते हैं। 2004-आज में निर्मित वेस्पा पीएक्स के लिए उपयुक्त है। ठोस एल्यूमीनियम से मिल्ड, एक सुंदर, सख्त-पहने हुए कठोर anodized सतह के साथ। मूल लीवर की तुलना में Ergonomically बेहतर, वे बेहतर प्रदर्शन और प्रतिक्रिया प्रदान करते हैं। केवल दो के साथ ब्रेक लगाने के लिए भी आदर्श […]

बीजीएम प्रो तार रस्सी लहराता कारखाने के विनिर्देश के अनुरूप है और उनकी उच्च गुणवत्ता और कम कीमत के साथ प्रभावित करता है। सभी ट्रेनों में वाहन-विशिष्ट लंबाई होती है और इसलिए इसे बिना किसी कार्य के सीधे स्थापित किया जा सकता है। उच्च गुणवत्ता वाले विवरणों पर विशेष ध्यान दिया गया था जैसे कि डबल-प्रेसेड एंड स्लीव्स, बर-फ्री निपल्स या टिनडेड वायर एंड। इंस्टॉल करना सहज और आसान है। को [...]

BGM ब्रेक पैड यूरोप में एक विशेष कंपनी द्वारा निर्मित हैं। 40 से अधिक वर्षों के अनुभव (जैसे अप्रिलिया और पियाजियो) के साथ-साथ उसके पीछे दौड़ने की मजबूत प्रतिबद्धता के साथ, वह बीजीएम के लिए उच्च श्रेणी के ब्रेक पैड बनाती है। बीजीएम ब्रेक पैड में एक विशेष कार्बनिक पैड मिश्रण होता है जो भारी सुरक्षा भंडार के साथ बहुत अच्छा ब्रेकिंग प्रदर्शन को जोड़ती है। एक कार्बनिक आवरण के लिए बहुत उच्च तापमान स्थिरता [...]

सीडीआई बीजीएम मिनारेली 50ccm (यूरो 2 / यूरो 3, यामाहा इग्निशन) बीजीएम आपको सभी वाहनों के लिए एक खुली सीडीआई प्रदान करता है जो मिनारेली 50 सीसी 2-स्ट्रोक इंजन और उत्सर्जन मानक यूरो 2 या यूरो 3 से लैस हैं। इसमें शामिल हैं, उदाहरण के लिए, बीजे से सभी यामाहा मॉडल। 2004: Aerox BW's Neo's स्लाइडर इस CDI प्रकार को केबल रंगों द्वारा पहचाना जा सकता है। बस [...]