बीजीएम प्रो क्लच स्प्रिंग्स जर्मनी में बने हैं और निरंतर गुणवत्ता परीक्षण के अधीन हैं। Oteva70® सामग्री का उपयोग स्प्रिंग्स को ब्लॉक-स्थिर और आकार में सच बनाता है। वसंत जब तक अवरुद्ध नहीं होता है, तब तक वह किनारे पर नहीं झुकता है; जब राहत मिलती है, तो वह अपनी मूल लंबाई पर लौट आता है। क्लच स्प्रिंग अपनी पूर्ण स्प्रिंग बल को बरकरार रखता है। वसंत दर काफी सख्त है [...]

बहुत अच्छी OEM गुणवत्ता में केबल हार्नेस, हेला से हैंडलबार अंत संकेतक के साथ सभी V50 स्पेशल के लिए उपयुक्त है। इस केबल हार्नेस के साथ, न केवल बीमार पुराने केबल कारखाने को नवीनीकृत किया जा सकता है, यह ऐसे संकेतकों के बिना एक वाहन को परिवर्तित करने के लिए भी आदर्श है। इसके लिए आदर्श रूपांतरण किट हमारे वितरण कार्यक्रम में भी है। यहाँ हम पहले से ही सभी आवश्यक भागों [...]

क्रैंकशाफ्ट बीयरिंग चुनते समय, आपको हमेशा उच्च गुणवत्ता पर ध्यान देना चाहिए। हमने आपके लिए BGM ORIGINAL असर सेट को एक साथ रखा है। गुणवत्ता बीयरिंग के अलावा, किट में उच्च गुणवत्ता वाले शाफ्ट सील भी शामिल हैं। असर सेट का प्रत्येक भाग कम से कम मूल निर्माता स्तर पर है। इस सेट में दस्ता सील के छल्ले केवल Corteco द्वारा आपूर्ति की जाती है। bgm - अनुच्छेद संख्या: BGM1110 [...]

ब्रैक कल्टर माउंट 'टूरिंग रेडियल' बीजीएम प्रो फॉर वेस्पा पीएक्स प्रोफेशनल ब्रेक कैलिपर माउंट बीजीएम प्रो 'मेड इन इटली' से। रेडियल अटैच बीजीएम प्रो 4-पिस्टन ब्रेक कैलीपर की स्थापना को सक्षम करता है। यह ठीक नियंत्रणीयता के साथ मोटरसाइकिल के स्तर पर ब्रेकिंग मूल्यों को सक्षम करता है। मैक्सिमम डिवेलपमेंट बीजीएम प्रो ब्रेक कैलिपर एडेप्टर की एक विशेष विशेषता सबसे बड़ी संभव मंदी के लिए इसका असम्बद्ध डिजाइन है। इस प्रयोजन के लिए, ब्रेक कैलीपर [...]

बीजीएम पीआरओ के लिए स्ट्रोहस्पीड द्वारा रियर ब्रेक ड्रम "मेड इन जर्मनी"। 8 इंच के टायर (वेस्पा सुपर VNC / VBC नहीं) वाले सभी वेस्पा मॉडल के लिए उपयुक्त है। उच्च गुणवत्ता वाले कच्चा लोहा से बना है, यह पतली शीट स्टील से बने पारंपरिक ब्रेक ड्रम पर भारी लाभ प्रदान करता है: मूल और ट्यूबलेस रिम्स के लिए उपयुक्त गर्म ब्रेक की वजह से सटीक विरूपण पर केंद्रित होने के कारण कोई विरूपण नहीं [...]

सीडीआई बीजीएम मिनारेली 50ccm (यूरो 2 / यूरो 3, यामाहा इग्निशन) बीजीएम आपको सभी वाहनों के लिए एक खुली सीडीआई प्रदान करता है जो मिनारेली 50 सीसी 2-स्ट्रोक इंजन और उत्सर्जन मानक यूरो 2 या यूरो 3 से लैस हैं। इसमें शामिल हैं, उदाहरण के लिए, बीजे से सभी यामाहा मॉडल। 2004: Aerox BW's Neo's स्लाइडर इस CDI प्रकार को केबल रंगों द्वारा पहचाना जा सकता है। बस [...]

बीजीएम - आइटम नंबर: बीजीएम 2750 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) लगभग: 0,02 किग्रा श्रेणी: मोटर> मोटर आवास> स्टड बोल्ट अन्य ग्राहक जो मोटर हाउसिंग बोल्ट्स में रुचि रखते हैं - एम 7 एक्स 50 मिमी - बीजीएम मूल- वेस्पा लोंगफ्रेम मानक (1957-) की भी तलाश है: इंजन हाउसिंग बोल्ट | मोटर आवास स्टड | सेट करें | मोटर पेंच सेट | [...]

बीजीएम फ़्लावर फ्लो एसआई कार्बोरेटर एक नए एसआई 24/24 ई डेल'ऑर्टो / स्पैको कार्बोरेटर पर आधारित है। यह हमारे द्वारा संशोधित किया गया है ताकि यह एक भारी संशोधित इंजन की उच्च मांगों को भी पूरा करे। एक ट्यून किए गए इंजन की बढ़ी हुई ईंधन की खपत को पूरा करने के लिए, कार्बोरेटर को अनुकूलित किया गया और टिमटिमाना कक्ष और नोजल धारक के बीच छेद के माध्यम से एक संशोधन किया गया।

bgm - आइटम नंबर: BGM2200G उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,10 किलो श्रेणी: इंजन> जवानों> अन्य ग्राहक जो सिलेंडर गैसकेट सेट में रुचि रखते हैं -BGM PRO MRB-Racetour 195 ccm-Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150 की भी तलाश है: सील किट […]

बीजीएम प्रो तार रस्सी लहराता कारखाने के विनिर्देश के अनुरूप है और उनकी उच्च गुणवत्ता और कम कीमत के साथ प्रभावित करता है। सभी ट्रेनों में वाहन-विशिष्ट लंबाई होती है और इसलिए इसे बिना किसी कार्य के सीधे स्थापित किया जा सकता है। उच्च गुणवत्ता वाले विवरणों पर विशेष ध्यान दिया गया था जैसे कि डबल-प्रेसेड एंड स्लीव्स, बर-फ्री निपल्स या टिनडेड वायर एंड। इंस्टॉल करना सहज और आसान है। को [...]

मोटर हाउसिंग मोटोवेस्पा के लिए साइलेंट रबर बीजीएम प्रो मोटोवेस्पा लार्जफ्रेम मॉडल के मोटर हाउसिंग में मोटर क्रॉसबार के लिए अपने स्वयं के साइलेंट रबर होते हैं। बीजीएम प्रो साइलेंट रबर्स के आयाम पूरी तरह से मूल मोटोवेस्पा क्रॉसबार रबर्स से मेल खाते हैं जो अब उपलब्ध नहीं हैं। मोटर हाउसिंग (सामने) में मूल मोटोवेस्पा साइलेंट रबर्स 1: 1 की जगह लेफ्ट और राइट साइड के लिए सेट करें आरामदायक रबर कंपाउंड के साथ [...]

इंजन पर कार्बोरेटर पैन को बन्धन के लिए बीजीएम मूल काउंटर स्क्रंक। 1984 तक रोटरी वाल्व नियंत्रण के साथ सभी वेस्पा लार्जफ्रेम इंजन के लिए उपयुक्त। इंजन पर कार्बोरेटर पैन को संलग्न करने के लिए वेस्पा द्वारा उपयोग किया जाने वाला पेंच किसी भी सामान्य डीआईएन मानक के अनुरूप नहीं है। पारंपरिक डीआईएन शिकंजा में एक काउंटरसंक सिर होता है जो बहुत बड़ा होता है, जिसका अर्थ है कि स्क्रू सीलिंग सतह पर फैला हुआ है। बीजीएम [...]