हाई-क्वालिटी सीएनसी स्पोर्ट्स लीवर bgm PRO से वाहनों के लिए हाइड्रॉलिक रूप से संचालित फ्रंट डिस्क ब्रेक के साथ ग्रिमेका या लिम्फ ब्रेक पंप के साथ। वेस्पा पीएक्स के लिए उपयुक्त 1998-2003 के साथ-साथ सभी एलएमएल वाहन / ब्रेक पंप। ठोस एल्यूमीनियम से मिल्ड, एक सुंदर, सख्त-पहने हुए कठोर anodized सतह के साथ। मूल लीवर की तुलना में Ergonomically बेहतर, वे बेहतर प्रदर्शन और प्रतिक्रिया प्रदान करते हैं। इसके अलावा आदर्श [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM2200BS05 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,01 किलोग्राम श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> स्पेसर अन्य ग्राहक जो स्पेसर सिलेंडर बेस में रुचि रखते हैं -BGM प्रो रेसटॉर- लैंब्रेटा LI , एलआईएस, एसएक्स 125-150, टीवी 175 (श्रृंखला 2-3), डीएल / जीपी 125-150 - 0.5 मिमी रुचि रखते हैं, इसके लिए भी देखा गया: स्पेसर [...]

Bgm ORIGINAL CDIs की गुणवत्ता OEM स्तर पर है। इसके अलावा, वे खुले CDI हैं। इसका मतलब है कि सीडीआई में कोई गति सीमक एकीकृत नहीं है। यह आपके इंजन को पूरी तरह से संशोधित करने की अनुमति देता है। बीजीएम मूल सीडीआई बहुत सख्त गुणवत्ता नियंत्रण के अधीन हैं। यह सुनिश्चित करता है कि: संपूर्ण गति सीमा पर एक निरंतर और मजबूत इग्निशन स्पार्क [...]

ब्रेक पैड -bgm प्रो-। निम्नलिखित मॉडल के लिए अन्य लोगों में: डर्बी वामोस (v) इटालजेट फॉर्मूला 50 97- (v + h) ड्रैगस्टर 50 (v + h) प्यूज़ो एलिसेओ 50 (v) स्पीडफाइट 50 एलसी (वी + एच) स्क्वाब (v) जेनिथ (v) ) सुजुकी कटाना (आर)। Sintered ब्रेक पैड नई पीढ़ी के पैड हैं। यह ऑल-मेटल ब्रेक पैड है जो एक जटिल सिंटरिंग प्रक्रिया में निर्मित होते हैं। इनके साथ [...]

bgm - आइटम नंबर: 7674551 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,00 किलो श्रेणी: इंजन> क्लच> स्पेसर अन्य ग्राहक जो स्पेसर क्लच कवर चाहते थे -BMM PRO- V50, PV125 , ET3, PK50, PK80, PK125 - 1.5 मिमी, के लिए भी खोज की: स्पेसर | क्लच कवर | स्पेसर | दूरी सील [...]

एक मजबूत inner3 मिमी भीतरी केबल व्यास (फैक्टरी विनिर्देश इनोसेंटी पिछले जीपी / डीएल मॉडल) के साथ बीजीएम प्रो रियर ब्रेक केबल को पूरा करें। बीजीएम प्रो तार रस्सी लहराता कारखाने के विनिर्देश के अनुरूप है और उनकी उच्च गुणवत्ता और कम कीमत के साथ प्रभावित करता है। सभी ट्रेनों में वाहन-विशिष्ट लंबाई होती है और इसलिए इसे बिना किसी कार्य के सीधे स्थापित किया जा सकता है। विशेष रूप से उच्च गुणवत्ता वाले विवरणों पर ध्यान दिया गया था जैसे कि डबल-प्रेसेड एंड स्लीव्स, बर-फ्री निपल्स या [...]

51 मिमी स्ट्रोक के साथ बीजीएम प्रो रेसिंग शाफ्ट ईएससी के वर्ग 1 के लिए एकदम सही है और जिन लोगों को महत्वाकांक्षी सड़क ट्यूनिंग के लिए एक स्थिर शाफ्ट की आवश्यकता होती है। 54 मिमी शाफ्ट के सिद्ध क्रैंक वेब यहां उपयोग किए जाते हैं। बड़े गाल के व्यास को क्रैंक पिन पर आवश्यक, उच्च ओवरलैप प्रदान करने के लिए यहां रखा गया था और इस प्रकार अतिरिक्त [...]

मोटर हाउसिंग मोटोवेस्पा के लिए साइलेंट रबर बीजीएम प्रो मोटोवेस्पा लार्जफ्रेम मॉडल के मोटर हाउसिंग में मोटर क्रॉसबार के लिए अपने स्वयं के साइलेंट रबर होते हैं। बीजीएम प्रो साइलेंट रबर्स के आयाम पूरी तरह से मूल मोटोवेस्पा क्रॉसबार रबर्स से मेल खाते हैं जो अब उपलब्ध नहीं हैं। मोटर हाउसिंग (सामने) में मूल मोटोवेस्पा साइलेंट रबर्स 1: 1 की जगह लेफ्ट और राइट साइड के लिए सेट करें आरामदायक रबर कंपाउंड के साथ [...]

बीजीएम प्रो तार रस्सी लहराता कारखाने के विनिर्देश के अनुरूप है और उनकी उच्च गुणवत्ता और कम कीमत के साथ प्रभावित करता है। सभी ट्रेनों में वाहन-विशिष्ट लंबाई होती है और इसलिए इसे बिना किसी कार्य के सीधे स्थापित किया जा सकता है। उच्च गुणवत्ता वाले विवरणों पर विशेष ध्यान दिया गया था जैसे कि डबल-प्रेसेड एंड स्लीव्स, बर-फ्री निपल्स या टिनडेड वायर एंड। इंस्टॉल करना सहज और आसान है। को [...]

विशेष रूप से बीजीएम आरटी लैंब्रेटा सिलेंडर के लिए कार्बोरेटर किट। कार्बोरेटर किट पोलिनी कार्बोरेटर और हमारे बीजीएम प्रो इनटेक कई गुना पर आधारित हैं। नोजल एक एमबी रबर रबर के साथ आता है और कार्बोरेटर और साइड पैनल के बीच अधिकतम संभव दूरी प्रदान करता है। कार्बोरेटर मूल स्थिति में भी बैठता है और सीधा भी है। मूल या बीजीएम [...]

जीएस 160 और एसएस 180 का मुख्य शाफ्ट इस तरह के एक महल अखरोट द्वारा आयोजित किया जाता है। वेडी सीट 40 मिमी। बीजीएम - आइटम नंबर: बीजीएम5440 उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया स्कूटर सेंटर शॉप में उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,05 किग्रा श्रेणी: मोटर> गियरबॉक्स> नट अन्य ग्राहक जो कैसल नट रियर व्हील बेयरिंग में रुचि रखते हैं- बीजीएम ओरिजिनल -वेस्पा i = 40 मिमी, [...]

Bgm ORIGINAL CDIs की गुणवत्ता OEM स्तर पर है। इसके अलावा, वे खुले CDI हैं। इसका मतलब है कि सीडीआई में कोई गति सीमक एकीकृत नहीं है। यह आपके इंजन को पूरी तरह से संशोधित करने की अनुमति देता है। बीजीएम मूल सीडीआई बहुत सख्त गुणवत्ता नियंत्रण के अधीन हैं। यह सुनिश्चित करता है कि: संपूर्ण गति सीमा पर एक निरंतर और मजबूत इग्निशन स्पार्क [...]