70-71 मिमी व्यास के साथ पिस्टन के लिए बीजीएम प्रो एमआरबी सिलेंडर सिर। जर्मनी में सिर ठोस सामग्री से तैयार किया जाता है। इतालवी, भारतीय, स्पेनिश और अन्य प्रमुखों की तुलना में कूलिंग फ़ाइन का क्षेत्र काफी बढ़ गया है। यह काफी उच्च गर्मी लंपटता और बेहतर शीतलन की ओर जाता है। अतिरिक्त के साथ सिर ताना-सबूत है [...]

बीजीएम इग्निशन बेस प्लेट और इग्निशन किट उच्च गुणवत्ता वाले इंजन के लिए ठोस आधार हैं। शक्तिशाली अल्टरनेटर सही प्रकाश उत्पादन की गारंटी देता है, मुख्यालय इग्निशन घटकों को एक स्वच्छ और शक्तिशाली इंजन, बीजीएम पोल व्हील एक बहुत ही चिकनी इंजन रन। एक डिक्रिपिट, संपर्क-नियंत्रित विद्युत प्रणाली को एक आधुनिक, रखरखाव-मुक्त उच्च-प्रदर्शन इग्निशन के उन्नयन के लिए आदर्श। लाभ: अधिक से अधिक वाइंडिंग के कारण उच्च प्रकाश उत्पादन साबित उत्तेजना का तार […]

मार्क ब्रॉडहर्स्ट ने लाम्बेट्टा ट्यूनिंग के कई दशकों और रेसटॉर सिलेंडरों के विकास में 1.700 से अधिक दो-स्ट्रोक सिलेंडर का अनुभव शामिल किया है। छोटे इंजन केस के लिए 195cc65ccm के साथ 125ccm (175mm बोर) और 225ccm इंजन केस के लिए 70ccm (200mm bore) सिलेंडर उपलब्ध हैं। सिलेंडर की पेशकश में काफी वृद्धि हुई है और प्रदर्शन [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM5710B उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,20 किग्रा श्रेणी: फ़्रेम> बॉडी> सामान हुक अन्य ग्राहक जो सामान हुक में रुचि रखते हैं -BGM प्रो एल्युमिनियम सीएनसी- वेस्पा GT , GTS, GTV, GTL, S - 50-300ccm - काला, के लिए भी देखा: सामान हुक | बैग | [...]

उच्च गुणवत्ता इग्निशन बेस बीजीएम से। विशेष रूप से संपर्क-नियंत्रित मोटर्स को रखरखाव-मुक्त इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन में परिवर्तित करने के लिए विकसित किया गया है। बेस प्लेट को 1977 से पहले बनाए गए इंजन हाउसिंग में फिट करने के लिए संशोधित किया गया है और इसमें एक लंबी केबल शाखा है ताकि इग्निशन बेस प्लेट भी पुराने वाहनों पर पूरी तरह से लगाई जा सके। रेट्रोफिट के बाद, पूर्व 6Vtt ऑन-बोर्ड नेटवर्क में [...]

वेस्पा वाइडफ्रेम इंजन, जैसे वेस्पा वीएम, वीएन, वीएल, वीबी, वीएनए, वीएनबी, वीबीए के लिए सीधे-दांतेदार प्राथमिक गियर (62/63 दांत) के साथ बीजीएम प्रो की प्राथमिक कमी के लिए मरम्मत किट बीजीएम प्रो। बड़े प्राथमिक गियर में निहित स्प्रिंग्स सदमे अवशोषक के रूप में काम करते हैं। वे गियर यूनिट को उच्च लोड चोटियों से बचाते हैं। यदि वे इंजन टोक़ के संबंध में बहुत नरम हैं, तो वे पूरी तरह से [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM0291HS10 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,05 किग्रा श्रेणी: इंजन> जवानों> स्पेसर अन्य ग्राहक जो स्पाईक सिलेंडर हेड में रुचि रखते हैं -BGM ORIGINAL Ø46mm- Vespa P80X। , PX80, PX80E - 1.0 मिमी, के लिए भी खोज की: स्पेसर | सिलेंडर सिर | दूरी सील | दूरी | [...]

bgm - आइटम नंबर: 7671268 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,13 किग्रा श्रेणी: फ़्रेम> इलेक्ट्रॉनिक्स> टेललाइट लेंस अन्य ग्राहक जो टेललाइट लेंस में रुचि रखते हैं -BGM ORIGINAL वेस्पा एंटीक- धातु छोटे - लाल रंग में रुचि रखते हैं, के लिए भी देखा: टेल लाइट लेंस | टेललाइट लैंप लेंस | टेल लाइट लेंस | उल्टा प्रकाश गिलास | रियर लाइट ग्लास | [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM8521A उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) ccm (मैनुअल चोक) - AW = 0,50 मिमी, इसके लिए भी देखा गया: कार्बोरेटर | कार्बोरेटर | गैसीफायर | Atomizer [...]

स्पीडोमीटर ग्लास incl। स्पीडोमीटर के लिए सही मरम्मत किट के लिए सजावटी रिंग WHAT। या तो एक खरोंच / दोषपूर्ण ग्लास को बदलने के लिए या स्पीडोमीटर को नेत्रहीन रूप से अपग्रेड करने के लिए। हम विभिन्न डिजाइनों में सेट भी प्रदान करते हैं। हमारी राय में, टिंटेड ग्लास विशेष रूप से सुरुचिपूर्ण दिखता है। HOW सेट में स्पीडोमीटर ग्लास रिंग है जो स्पीडोमीटर ग्लास और स्पीडोमीटर को जोड़ता है [...]

हमारे विनिर्देशों के अनुसार बिल्कुल निर्मित, हम एक बहुत ही उच्च गुणवत्ता वाले कार्बनिक पैड मिश्रण का उपयोग करने में कामयाब रहे हैं जो एक तरफ दबाव और तापमान स्थिर है, लेकिन अभी भी पहनने में कम है। पूरी चीज को बहुत अच्छी पकड़ के साथ जोड़कर पीछे के पहिये पर हमेशा फुल टॉर्क होता है। यहां तक ​​कि एक बहुत ही उच्च वसंत बल का उपयोग करने के लिए, जुदाई पथ [...]

वेरिएंट में केन्द्रापसारक भार भागों पहने हुए हैं और नियमित अंतराल पर परिवर्तित किया जाना चाहिए, जो लोड पर निर्भर करता है (हर चेक 5000 पहनें)। रोलर्स का पहनना एक तरफ एक चपटे द्वारा विशेषता है, रोलर्स अब चर के रनवे में ठीक से स्लाइड नहीं कर सकते हैं। इससे खराब त्वरण होता है और अक्सर यह भी कम होता है [...]