इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन के लिए साबित बीजीएम प्रो एचपी (हाई पावर) इग्निशन बेस प्लेट का नवीनतम संस्करण। बीजीएम ने अच्छी तरह से साबित बीजीएम प्रो इग्निशन बेस प्लेट को संशोधित किया है और इसे और बेहतर बनाया है। पारंपरिक बेस प्लेटों की तुलना में काफी अधिक प्रकाश उत्पादन कॉइल और पिक-अप की बहुत उच्च गुणवत्ता से पूरित होता है। इसके अलावा, केबल बिछाने को टेक्सटाइल कोटेड सिलिकॉन केबल्स में बदल दिया गया। दूसरा [...]

बीजीएम - आइटम नंबर: बीजीएम79एन07 उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया यहां स्कूटर सेंटर शॉप में उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,04 किलो श्रेणी: फ्रेम> कांटा> नट अन्य ग्राहक जो हेडसेट कप लॉक नट की तलाश में हैं एच = 7 मिमी -बीजीएम मूल - Vespa T5, PKXL2, Cosa भी ढूंढ रहे हैं: हेडसेट कप लॉक नट | कैसल नट | ताला अखरोट | ताला अखरोट | काउंटर | विरोधी रोटेशन [...]

65 मिमी व्यास के साथ लैंब्रेटा बीजीएम प्रो एमआरबी रेसटूर पिस्टन किट। पूरा पिस्टन किट जिसमें शामिल है: पिस्टन, दो स्टील पिस्टन एक 1 मिमी मोटी, पिस्टन पिन और क्लिप। पिस्टन विशेष रूप से उल्का कंपनी द्वारा निर्मित है। पिस्टन मुख्य रूप से बीजीएम रेसटूर सिलेंडर के लिए एक प्रतिस्थापन पिस्टन के रूप में अभिप्रेत है, लेकिन इसे रूपांतरण पिस्टन के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।

बीजीएम प्राथमिक गियर बुलेटप्रूफ हैं। आज के इंजन की विशाल शक्ति और टोक़ के लिए विकसित, वे उच्चतम विनिर्माण मानकों के अनुसार उच्च मिश्र धातु स्टील (SCM415 / 15 CrMo 5) से बने हैं। आधार सामग्री की अत्यधिक उच्च शक्ति (1100N / mm2 तक, HRC 58-62) बीजीएम प्राथमिक पहियों के उत्पादन के लिए आश्वस्त रूप से सुरक्षित आधार प्रदान करती है। उत्पादन उच्च को पूरा करता है [...]

वेस्पा लार्जफ्रेम इंजन के लिए बीजीएम प्रो से गियरबॉक्स। एक मुख्य शाफ्ट के साथ या बिना उपलब्ध है। गियर व्हील उच्चतम भार के लिए उच्च मिश्र धातु NiCrMo केस-हार्ड स्टील (20NiCrMo2-2 / AISI8620) से बने होते हैं। यह अत्यंत अच्छी आधार सामग्री उच्चतम इंजन प्रदर्शन को भी पीछे छोड़ देती है। 58-60HRC के लिए कठोर सतह की सतह को स्थायी रूप से पहनने के लिए प्रतिरोधी प्रतिरोधी बनाता है। यह BGM गियर भागों को एक असम्बद्ध बनाता है [...]

फ्रेम के लिए सामान डिब्बे / दस्ताने डिब्बे को बन्धन के लिए पेंच। मुख्य फ्रेम में छेद के माध्यम से झरना के नीचे फेंडर की ओर से डाला जाता है और पीठ पर गिना जाता है। टीआईपी: पीएक्स मॉडल कुल 4 शिकंजा का उपयोग करते हैं। पुराने मॉडल जैसे रैली, स्प्रिंट आदि केवल निचले बन्धन पट्टियों के लिए इस प्रकार के स्क्रू का उपयोग करते हैं, अर्थात यहां केवल 2 [...]

कार्बोरेटर-एचपीबीएन 17,5- मिनारेली 50ccm। PHBN कार्बोरेटर स्कूटर क्षेत्र में एक स्थिर हैं। उन्हें आसान विधानसभा और अच्छी ट्यूनेबिलिटी की विशेषता है। यदि वाहन पर एक डेलऑटो PHBN कार्बोरेटर पहले से ही स्थापित है, तो इसे बिना किसी समस्या के उसी प्रकार के बड़े में बदला जा सकता है। PHBN 17,5 मिमी सभी 70s मदद करता है [...]

bgm - आइटम नंबर: 7671525 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,05 किलो श्रेणी: इंजन> क्लच> स्पेसर अन्य ग्राहक जो स्पेसर क्लच कवर चाहते थे -BMM PRO- V50, PV125 , ET3, PK50, PK80, PK125 - 1,0 मिमी, के लिए भी खोज की: स्पेसर | क्लच कवर | स्पेसर | दूरी सील [...]

स्टड बोल्ट की क्षति-मुक्त स्थापना के लिए बीजीएम से चालाक उपकरण। स्टड बोल्ट पर बीजीएम प्रो टूल को स्क्रू करें और इसे एकीकृत हेक्सागोन सॉकेट स्क्रू के साथ काउंटर करें। यह स्टड बोल्ट के धागे के खिलाफ लट में है। अब बाहरी रिंच फ्लैट को चालू करें। स्टड बोल्ट को ठीक किया जाता है और इसमें ढीला या खराब कर दिया जाता है। पर्याप्त रूप से दृढ़ प्रति-लॉकिंग पर ध्यान दें ताकि [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM2225HS10 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,05 किग्रा श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> स्पेसर अन्य ग्राहक जो स्पाईक सिलेंडर हेड में रुचि रखते हैं -BGM प्रो रेसट्रूर Ø = 70,0 , 8 मिमी 200-रास्ता पेंच कनेक्शन - लैंब्रेटा एसएक्स 200, टीवी 200, डीएल / जीपी 1,0 - XNUMX मिमी रुचि रखते हैं, इसके लिए भी देखा गया: स्पेसर | [...]

bgm - आइटम नंबर: 7900056 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,00 किग्रा श्रेणी: इंजन> कार्बोरेटर> कार्बोरेटर घटक अन्य ग्राहक जो मिश्रण समायोजन पेंच में रुचि रखते हैं-PWG के लिए PRO (बीजीएम, स्टेज 6, केहिन), पीडब्लूएम 38, की भी तलाश: मिश्रण समायोजन पेंच | समायोजन पेंच | कार्बोरेटर पेंच | प्रोपेलर | Co2 [...]

यूनिवर्सल टैंक जिसमें फ्यूल टैप और लगभग 90 सेमी फ्यूल होज़ शामिल हैं। टैंक या हटाए गए इंजन के बिना वाहनों का परीक्षण करने के लिए कार्यशाला के लिए आदर्श। वाल्व को एक गेंद वाल्व के रूप में डिज़ाइन किया गया है और इसमें दो 'बंद' और एक (केंद्रीय) 'खुले' स्थान हैं। इसका मतलब यह है कि आपातकाल की स्थिति में, ईंधन का प्रवाह हमेशा सुरक्षित और जल्दी से बाधित होता है, बिना लीवर की स्थिति को दबाए