बीजीएम अंत आस्तीन जापानी मोटरसाइकिल उद्योग के लिए एक आपूर्तिकर्ता द्वारा उत्कृष्ट गुणवत्ता में निर्मित होते हैं। आयाम पियाजियो से पुराने मूल के अनुरूप हैं। यह एक सही फिट की गारंटी देता है। अंत आस्तीन के अंत में एक पतली कंधे होता है। उन्हें स्लिपिंग के खिलाफ एब्यूमेंट (स्टीयरिंग हेड में) की शीट मेटल में बाहरी केबल के गोले को ठीक करना आवश्यक है और [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM77TL2 उपलब्धता: स्टॉक में नहीं (कृपया स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 1,00 किग्रा श्रेणी: फ़्रेम> कांटा> उपकरण अन्य ग्राहक जो लॉक नट - हुक रिंच को ढीला करने के लिए उपकरणों की तलाश में हैं। बीजीएम प्रो सीरीज़ बीजीएम प्रो एससी स्पोर्ट एफ 1 / आर 1 श्रृंखला के सदमे अवशोषक में रुचि रखते हैं, यह भी देखा [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM2225H उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 1,00 किग्रा श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> सिलेंडर के प्रमुख अन्य ग्राहक जो सिलेंडर हेड में रुचि रखते हैं -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm - लैंब्रेटा टीवी 200, एसएक्स 200, डीएल 200, जीपी 200 में रुचि रखते हैं, इसके लिए भी खोजा गया: सिलेंडर सिर | सिर | [...]

BGM PRO BigBox Clubman V4 Lambretta सीरीज़ 1-3 के लिए एक्सक्लूसिवली और एक स्टैंडर्ड एग्जॉस्ट की तरह अकस्मात असंगत, BGM प्रो क्लबमैन अनुनाद निकास जैसे प्रदर्शन मान प्रदान करता है। एक विचारशील लेकिन तेज टूरर के लिए आदर्श। अधिकांश अनुनाद निकास प्रणाली पर क्लबमैन का एक बड़ा लाभ प्रदर्शन में इसकी छिद्र-मुक्त वृद्धि है। उच्च टोक़ पर लागू जल्दी सक्षम बनाता है [...]

वेस्पा 80-200ccm लार्जफ्रेम इंजनों के गियर शिफ्ट / क्रैंककेस के लिए मूल BGM स्टड। एक लुढ़का हुआ धागा के साथ उच्च तन्यता ताकत स्टील से निर्मित। एक कट धागे के विपरीत, सतह को मजबूत किया जाता है और थ्रेड फ्लैंक को प्रेस-पॉलिश किया जाता है। यह एक अत्यधिक लचीला और स्थायी रूप से टिकाऊ धागे का परिणाम है। टर्निंग मैन M7: 13-18Nm स्कोप ऑफ डिलीवरी: 6x स्टड बोल्ट M7x50mm bgm - आर्टिकल नंबर: BGM2750S उपलब्धता: [...]

BGM प्रो ब्रेक शूज़ अस्तर सामग्री के साथ 'जर्मनी में गुणवत्ता' गुणवत्ता BGM प्रो ब्रेक जूते विशेष रूप से सबसे प्रसिद्ध इतालवी ब्रेक अस्तर निर्माताओं में से एक द्वारा BGM के लिए निर्मित किए जाते हैं। कवर सामग्री जर्मन निर्माता बेरल से आती है। एल्यूमीनियम अस्तर वाहक मूल आकार में डाला जाता है, इसलिए हमेशा सही फिट की गारंटी दी जाती है। सामग्री + प्रदर्शन पैड मिश्रण के लिए [...]

पीडब्लूके सीरीज़ को वीवीएम क्यूजेट - पीडब्लूके ट्यूनिंग टूल (क्लिक) बीजीएम - आइटम नंबर: 21 उपलब्धता से शेयर करने के लिए सबसे उपयोगी सुई शामिल हैं: स्टॉक में (कृपया स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 30 किग्रा। श्रेणी: इंजन> कार्बोरेटर> कार्बोरेटर सुई अन्य ग्राहक जो सुई सेट में रुचि रखते थे -BGM PRO- के लिए उपयुक्त [...]

सिफारिश हम अत्यधिक लोड के तहत भी क्लच को फिसलने से रोकने के लिए, उच्च प्रदर्शन इंजनों के लिए, यहां तक ​​कि एपीआई GL3 / GL4, कक्षाओं के एक कम मिश्र धातु गियर तेल की सलाह देते हैं। यह हमारे बीजीएम सुपरस्ट्रॉन्ग / सुपरस्ट्रॉन्ग सीआर कपलिंग पर भी लागू होता है। पुराना इंजन ऑयल स्पेसिफिकेशन SAE30 आज के ट्रांसमिशन ऑयल स्पेसिफिकेशन SAE 85W / 90 से मेल खाता है। (US) bgm - आइटम नंबर: BGM8290CRKT उपलब्धता: स्टॉक से बाहर (कृपया जाँच करें [...]

छोटे अनुवाद के साथ तीसरा गियर। यह आपको दूसरे से तीसरे गियर तक एक सही गियर कनेक्शन देता है .. बीजीएम गियर व्हील 2 एचआरसी के साथ कठोर होते हैं और इस प्रकार पियाजियो OEM गुणवत्ता के अनुरूप होते हैं। बीजीएम - आइटम नंबर: बीजीएम 3 उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया स्कूटर सेंटर शॉप में उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 58 किलो श्रेणी: मोटर [...]

"रेसिंग रेड" संस्करण में bgm प्रो सुपरस्ट्रॉन्ग क्लच लाइनिंग बाजार पर सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाली लाइनिंग में से एक हैं। भारी दबाव वाले कार्बनिक पैड मिश्रण को उच्च दबाव और रेसिंग में उच्च तापमान के लिए बनाया गया है। उच्च गुणवत्ता वाली कवरिंग सामग्री एक पारंपरिक कॉर्क कवरिंग की तुलना में पतली है। यह पूरे रेसिंग रेड पैड पैकेज में स्थापित होने के लिए एक अतिरिक्त घर्षण डिस्क को सक्षम करता है। अर्ध-कार्बनिक कवर सामग्री [...]

bgm - आइटम नंबर: ३३३१५३० उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: ०.०२ किलो श्रेणी: इंजन> गियरबॉक्स> स्प्रिंग्स अन्य ग्राहक जो स्प्रिंग सेट को बदलने में रुचि रखते हैं -BGO PRO- V3331530, V0,02, SS50, SS90, PV50, ET90, PK S, PK XL - तेजी से दिलचस्पी, इसके लिए भी देखा: स्विच स्प्रिंग | सेट करें | [...]

एक मजबूत inner3 मिमी भीतरी केबल व्यास (इनोसेंटी फैक्टरी विनिर्देश) के साथ बीजीएम प्रो रियर ब्रेक केबल को पूरा करें और बाहरी शेल पर दबाया गया केबल धारक। PROBLEM Ex काम करता है, मूल केबल में अक्सर अतिक्रमण होता है, जिसका अर्थ है कि यह केबल स्टॉप के कोण पर बिल्कुल नहीं है। यह केवल ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान बढ़े हुए तन्य तनाव से स्थिति में खींचा जाता है। यह ब्रेकिंग प्रदर्शन का एक अच्छा हिस्सा खाता है [...]