क्लच लाइनिंग इंजन और ट्रांसमिशन के बीच एक बहुत महत्वपूर्ण कड़ी है। मज़ेदार, सुरक्षा और प्रदर्शन के लिए एक अच्छी तरह से काम करने वाला क्लच आवश्यक है। दुर्भाग्य से, कई निर्माता इस तरह के एक महत्वपूर्ण घटक के साथ उचित प्रयास नहीं करते हैं जिसके परिणामस्वरूप क्लच गुजरता है या ठीक से अलग नहीं होता है। कवर निर्माताओं ने सभ्य गुणवत्ता प्रदान की [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM0292HS08 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,05 किग्रा श्रेणी: इंजन> जवानों> स्पेसर अन्य ग्राहक जो स्पेसर हेड की तलाश में हैं -BGM ORIGINAL Ø52.5mm- Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 0.8 मिमी रुचि रखते हैं, इसके लिए भी देखा गया: स्पेसर | सिलेंडर सिर | दूरी सील [...]

Vespa वाइडफ्रेम के लिए BGM PRO150ccm सिलेंडर के लिए रिप्लेसमेंट पिस्टन। यहाँ पहले ओवरसाइज़ में 1mm के साथ। एक इंजन रिकंडीशनर द्वारा सिलेंडर को इस आयाम में ग्राउंड / ऑन किया जाना चाहिए। सही पिस्टन क्लीयरेंस प्राप्त करने के लिए पिस्टन में ग्राइंडिंग आयाम 57.5 मिमी के लिए सही अंडरसाइज़ है। दोषपूर्ण सिलेंडर की मरम्मत के लिए आदर्श। बीजीएम - आइटम नंबर: [...]

संलग्न संपर्क क्लैंप के साथ पियाजियो विशिष्ट प्लग। एक दोषपूर्ण केबल हार्नेस की मरम्मत की जा सकती है या केबल शाखाएं या पूरे केबल हार्नेस स्वयं बनाए जा सकते हैं। बस केबल को प्लग संपर्क से कनेक्ट करें (उपयुक्त सरौता के साथ समेटना या मिलाप) और फिर प्लग में धक्का दें। संपर्क स्वचालित रूप से बंद हो जाता है और फिर स्थायी रूप से प्लग से जुड़ा होता है। दो संपर्क: [...]

bgm - आइटम नंबर: 7900056 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,00 किग्रा श्रेणी: इंजन> कार्बोरेटर> कार्बोरेटर घटक अन्य ग्राहक जो मिश्रण समायोजन पेंच में रुचि रखते हैं-PWG के लिए PRO (बीजीएम, स्टेज 6, केहिन), पीडब्लूएम 38, की भी तलाश: मिश्रण समायोजन पेंच | समायोजन पेंच | कार्बोरेटर पेंच | प्रोपेलर | Co2 [...]

यदि क्लच कवर के खिलाफ रगड़ता है, लेकिन यह पहले से ही मशीनी / निकला हुआ है, तो यह आमतौर पर पैड पैकेज के कारण होता है जो बहुत पतला होता है। कुछ निर्माता पतले घर्षण डिस्क का उपयोग करते हैं, जिससे क्लच की समग्र ऊंचाई बढ़ जाती है। यहां पेश किए गए स्पेसर को कुल ऊंचाई की भरपाई करने के लिए बड़े लॉकिंग रिंग के नीचे रखा गया है और फिर से स्थापना की ऊंचाई कम कर देता है। नोट: [...] का उपयोग न करें

Lambretta के लिए BGM सुपरस्ट्रॉन्ग में पहले से ही एक "बिल्ट-इन" क्लच कंप्रेसर सिस्टम है। सुपरस्ट्रॉन्ग कपलिंग को केवल दो शिकंजा और लंबे नट के साथ आसानी से संकुचित किया जा सकता है। युग्मन मकड़ी के मोर्चे पर, दो पैरों को एक बिंदु के साथ चिह्नित किया जाता है, जिसके तल पर पेंच के लिए थ्रेडेड छेद होता है। यहाँ शिकंजा पूर्व तनाव के लिए उपयोग किया जाता है [...]

बीजीएम - आइटम नंबर: बीजीएम 6473 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 1,00 किग्रा श्रेणी: कार्यशाला की आवश्यकताएं> उपकरण अन्य ग्राहक जो शाफ़्ट फंक्शन-बीजीएम प्रो- के साथ समतल समतल में रुचि रखते हैं। कैप्स केबल पुल- बाहरी आवरण Ø = 4 मिमी, 5 = 6 मिमी, uter = XNUMX मिमी रुचि रखते हैं, इसके लिए भी देखा गया: समेटना सरौता | क्रिम्पिंग टूल | फेरूल | केबल लुग | सरौता | [...]

वेस्पा पीके, पीएक्स और कोसा मॉडल के साथ-साथ लगभग सभी स्वचालित वाहनों में पियाजियो द्वारा उपयोग किए जाने वाले विशिष्ट प्लग। अपनी खुद की केबल शाखाओं को फिर से शुरू करने या बहाली के लिए बिल्कुल सही। हमारे पास मैचिंग कनेक्टर हाउजिंग भी है। सुझाव: संपर्क इष्टतम संपर्क और तन्य शक्ति (सामान देखें) के लिए crimping सरौता के साथ संसाधित किया जाना चाहिए। [...]

वेस्पा T5 इंजन के लिए BGM एग्जॉस्ट एडॉप्टर का सिंगल एग्जॉस्ट फ्लैज पाइप। एकल भाग। निकला हुआ किनारा प्लेट अभी भी पूरा करने के लिए आवश्यक है। (यूएस) बीजीएम - आइटम नंबर: ३३०३४ ९ ३ उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग ०.६६ किग्रा श्रेणी: इंजन> निकास> कई गुना निकास निकास पाइप (सॉकेट) -BGM में रुचि रखने वाले अन्य ग्राहक। - वेस्पा टी 3330593 […]

बीजीएम प्रो एयर फिल्टर मूल एयर फिल्टर बॉक्स से सभी श्रृंखला 1 और श्रृंखला 2 (निर्माण के वर्ष 01.1961 तक) पेपर फिल्टर के लिए एकदम सही प्रतिस्थापन है। ठीक-जाली स्टेनलेस स्टील नेट के लिए धन्यवाद, बीजीएम फिल्टर न केवल उत्कृष्ट फिल्टर प्रदर्शन प्रदान करता है, बल्कि मानक भाग की तुलना में काफी बेहतर वायु प्रवाह दर भी है। फ़िल्टर तेल का उपयोग करते समय, फ़िल्टर प्रदर्शन भी [...] कर सकता है

हम सभी मूक ब्लॉकों की गुणवत्ता से इतने असंतुष्ट थे कि हमने इस मामले को ले लिया। मुख्य ध्यान कंपन को कम करने पर था, और हमने मूक ब्लॉकों के सभी संभावित संयोजनों का परीक्षण किया। अलग-अलग कठोरता और बाईं और दाईं ओर अलग-अलग कठोरता। अब हमारे पास बाएँ और दाएँ पक्ष के लिए कठोरता की अच्छी डिग्री है [...]