Vespa P 200E, Rally180, Rally200 मॉडल के प्राथमिक ड्राइव के असर के लिए उच्च-परिशुद्धता बीजीएम प्रो सहायक शाफ्ट अक्ष। बेहद लचीला और टेम्पर्ड 42CroMo4V स्टील से बना है। गुणात्मक रूप से सस्ता प्रतिकृतियों के साथ तुलनीय नहीं है। इसका मतलब है कि प्राथमिक ड्राइव को 100% फैक्टरी विनिर्देश के साथ मरम्मत की जा सकती है। ट्यून्ड इंजन के लिए अनिवार्य उपकरण। जानकारी: सहायक शाफ्ट धुरा एक असर सतह है जिस पर [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM2225HS07 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,05 किग्रा श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> स्पेसर अन्य ग्राहक जो स्पाईक सिलेंडर हेड में रुचि रखते हैं -BGM प्रो रेसट्रूर Ø = 70,0 , 8 मिमी 200-रास्ता पेंच कनेक्शन - लैंब्रेटा एसएक्स 200, टीवी 200, डीएल / जीपी 0,7 - XNUMX मिमी रुचि रखते हैं, इसके लिए भी देखा गया: स्पेसर | [...]

हमारे बीजीएम प्रो नोजल और सुई सेट कार्बोरेटर को समायोजित करने के काम को बहुत आसान बनाते हैं। नोजल आकार एक विस्तृत श्रृंखला पर विस्तारित होता है। तो सही नोजल हमेशा आपके साथ होना चाहिए। व्यावहारिक बक्से एक सुखद साइड इफेक्ट होते हैं, इसलिए नलिका हमेशा सही जगह पर होती है और नलिका के पहाड़ों के माध्यम से अफवाह करने के घंटे आखिरकार खत्म हो जाते हैं।

बीजीएम प्रो साइलेंट रबर्स फ्रेम में मोटर के अधिक सटीक मार्गदर्शन के माध्यम से ड्राइविंग व्यवहार में सुधार करते हैं। प्रबलित रबर्स में केवल कठोरता की थोड़ी बढ़ी हुई डिग्री होती है। इसलिए, सख्त निलंबन के बावजूद ड्राइविंग आराम बनाए रखा जाता है। प्रबलित bgm मोटरसिलेंट रूबर्स के साथ, चेसिस दिशात्मक स्थिरता, स्टीयरिंग परिशुद्धता और कठोरता प्राप्त करता है। विधानसभा सरल है और उदाहरण के लिए [...]

उच्च गुणवत्ता और इथेनॉल-प्रतिरोधी (E10) FKM / Viton® * WHY FKM / VITON® से बने BGM PRO शाफ्ट सील सामग्री FKM (फ्लोरोकार्बन रबर) बेहद गर्मी, घर्षण और ईंधन / इथेनॉल प्रतिरोधी है। जर्मनी में वर्तमान प्रीमियम ईंधन में पहले से ही 5% इथेनॉल का मिश्रण शामिल है। अन्य देशों में इथेनॉल / शराब की मात्रा और भी अधिक है। जब वे इथेनॉल युक्त ईंधनों के संपर्क में आते हैं, तो पारंपरिक शाफ्ट की सीलें सूज सकती हैं या नरम हो सकती हैं। [...]

एक मजबूत inner3 मिमी भीतरी केबल व्यास (इनोसेंटी फैक्टरी विनिर्देश) के साथ बीजीएम प्रो रियर ब्रेक केबल को पूरा करें और बाहरी शेल पर दबाया गया केबल धारक। PROBLEM Ex काम करता है, मूल केबल में अक्सर अतिक्रमण होता है, जिसका अर्थ है कि यह केबल स्टॉप के कोण पर बिल्कुल नहीं है। यह केवल ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान बढ़े हुए तन्य तनाव से स्थिति में खींचा जाता है। यह ब्रेकिंग प्रदर्शन का एक अच्छा हिस्सा खाता है [...]

वेस्पा पीके, पीएक्स और कोसा मॉडल के साथ-साथ लगभग सभी स्वचालित वाहनों में पियाजियो द्वारा उपयोग किए जाने वाले विशिष्ट प्लग। अपनी खुद की केबल शाखाओं को फिर से शुरू करने या बहाली के लिए बिल्कुल सही। हमारे पास मैचिंग कनेक्टर हाउजिंग भी है। सुझाव: संपर्क इष्टतम संपर्क और तन्य शक्ति (सामान देखें) के लिए crimping सरौता के साथ संसाधित किया जाना चाहिए। [...]

Peugeot, Honda और Kymco के लिए Kickstater दस्ता बहुत अच्छी OEM गुणवत्ता वाले bgm में - आइटम नंबर: 06555741 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,18 किग्रा श्रेणी: मोटर> गियरबॉक्स> किक स्टार्टर शाफ्ट अन्य ग्राहकों के लिए। किक स्टार्टर शाफ्ट में रुचि रखते हैं -BGM मूल- Peugeot 50 cc, Honda 50 cc, Kymco 50 cc, […]

बीजीएम क्लच पिनियन बुलेटप्रूफ हैं। आज के इंजनों की विशाल शक्ति और टोक़ के लिए विकसित, वे उच्चतम विनिर्माण मानकों के अनुसार उच्च-मिश्र धातु इस्पात (SCM415 / 15 CrMo 5) से बने हैं। आधार सामग्री की अत्यधिक उच्च शक्ति (1100N / mm2, HRC 58-62 तक) बीजीएम पिनियन के उत्पादन के लिए आश्वस्त रूप से सुरक्षित आधार प्रदान करती है। उत्पादन उच्च को पूरा करता है [...]

सभी MMW Hartz कपलिंग प्रकारों के लिए युग्मन धारक। संस्करण 2.0 अब मोटर आवास द्वारा समर्थित नहीं है, लेकिन एक शाफ़्ट नट (प्राथमिक पिनियन नट से जुड़ा) द्वारा। जस्ती स्टील संस्करण। हम एक स्नेहक के रूप में बीजीएम प्रो स्ट्रीट गियर तेल (बीजीएम 2025, विनिर्देश एपीआई जीएल -3 से मेल खाते हैं) की सलाह देते हैं। bgm - आइटम नंबर: 7675464N उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया स्कूटर केंद्र में उपलब्धता की जाँच करें [...]

सभी वेस्पा जीटी, जीटीएस, जीटीएल और जीटीवी स्कूटरों के लिए चतुर पैंतरेबाज़ी सहायता। एक संकीर्ण गैरेज में वाहन को जल्दी और आसानी से स्थानांतरित करने के लिए बिल्कुल सही। ऐसा करने के लिए, वाहन को साइड स्टैंड पर रखें। स्कूटर के नीचे दो-भाग की पैंतरेबाज़ी सहायता रखें, इसे एक साथ रखें और विंग स्क्रू के साथ इसे जल्दी और आसानी से ठीक करें। अब बस इसे मुख्य स्टैंड के साथ जैक करें। अब यह कर सकते हैं [...]

वेरिएंट में केन्द्रापसारक भार भागों पहने हुए हैं और नियमित अंतराल पर परिवर्तित किया जाना चाहिए, जो लोड पर निर्भर करता है (हर चेक 5000 पहनें)। रोलर्स का पहनना एक तरफ एक चपटे द्वारा विशेषता है, रोलर्स अब चर के रनवे में ठीक से स्लाइड नहीं कर सकते हैं। इससे खराब त्वरण होता है और अक्सर यह भी कम होता है [...]