सिलेंडर बेस गैसकेट -BGM PRO- 1,5 मिमी मालोसी 139ccm और 166ccm bgm - आइटम नंबर: 3820038 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,01 किग्रा श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> स्पेसर अन्य ग्राहक, जो स्पेसर सिलेंडर बेस में रुचि रखते हैं -BGM ORIGINAL Malossi 139/166 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 1.5mm, की तलाश में थे [...]

वेरिएंट में केन्द्रापसारक भार भागों पहने हुए हैं और नियमित अंतराल पर परिवर्तित किया जाना चाहिए, जो लोड पर निर्भर करता है (हर चेक 5000 पहनें)। रोलर्स का पहनना एक तरफ एक चपटे द्वारा विशेषता है, रोलर्स अब चर के रनवे में ठीक से स्लाइड नहीं कर सकते हैं। इससे खराब त्वरण होता है और अक्सर यह भी कम होता है [...]

1,0-125 सेमी विस्थापन के साथ छोटे इंजन ब्लॉकों के लिए 193 मिमी की मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सीलिंग सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों का आकार ऐसा है कि यह मानक अतिप्रवाह से मेल खाता है। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।

निसा इटली द्वारा बनाई गई बीजीएम प्रो स्पोर्ट बेंच बहुत लोकप्रिय निसा 'स्पोर्ट 20' बेंच पर आधारित है, हमारे पास बीजीएम संस्करण निसा द्वारा बनाया गया था। AUTHENTIC LOOK बीजीएम प्रो स्पोर्ट बेंच में पक्षों और पीठ पर एक सुंदर अल्फटेक्स कवर (उभरा हुआ वफ़ल पैटर्न) है और यह ग्रे पाइपिंग के साथ भी उपलब्ध है। सीट भी […]

अच्छा भाग जो हर बहाली को बढ़ाता है। क्रोम। bgm - आइटम नंबर: 9010029C उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,27 किलो श्रेणी: इंजन> गियरबॉक्स> किकस्टार्टर अन्य ग्राहक जो किकस्टार्टर -बीजीएम मूल- Vespa V50, PV में रुचि रखते हैं। , ET3 - क्रोम, भी खोजा: किकस्टार्टर | स्टार्टर लीवर […]

65 मिमी व्यास के साथ लैंब्रेटा बीजीएम प्रो एमआरबी रेसटूर पिस्टन किट। पूरा पिस्टन किट जिसमें शामिल है: पिस्टन, दो स्टील पिस्टन एक 1 मिमी मोटी, पिस्टन पिन और क्लिप। पिस्टन विशेष रूप से उल्का कंपनी द्वारा निर्मित है। पिस्टन मुख्य रूप से बीजीएम रेसटूर सिलेंडर के लिए एक प्रतिस्थापन पिस्टन के रूप में अभिप्रेत है, लेकिन इसे रूपांतरण पिस्टन के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।

Bgm मल्टीटूल टूल bgm8811 में एक में दो उपकरण हैं: ध्रुव पहिया खींचने (M28x1 बाहरी धागा) क्लच खींचने वाला (M26x1 आंतरिक धागा) ध्रुव पहिया खींचने वाला (M28x1) इलेक्ट्रॉनिक प्रज्वलन के साथ वेस्पा को फिट करता है (अपवाद Vespa Rally200 Femsatronic और PK ऑटोमैटिक), हमारे अनदेखे कार्यों सहित। वेस्पा स्प्रिंट / VBB और V50 / Primavera के साथ-साथ Malossi VesPower इग्निशन। यह खींचने वाला प्रकार भी उपयुक्त है [...]

20-टुकड़ा ट्रिम पेंच सेट। किट में 20 टुकड़े होते हैं। पैन सिर और टैपिंग स्क्रू थ्रेड और 20 पीसी के साथ शिकंजा। नट की गति। ट्रिम भागों के विशाल बहुमत को जोड़ने के लिए आदर्श है, उदाहरण के लिए, पिआगियो / गेलेरा / यामाहा / एमबीके / अप्रैलिया वाहन। आयाम: पेंच: head पेंच सिर: 12 मिमी 5,0 धागा: 15 मिमी पेंच लंबाई (सिर के बिना): 20 मिमी शीट धातु नट: लंबाई: 13 मिमी चौड़ाई: 7673431 मिमी bgm - आइटम नंबर: XNUMX उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया जाँच करें [...]

सभी MMW Hartz कपलिंग प्रकारों के लिए युग्मन धारक। संस्करण 2.0 अब मोटर आवास द्वारा समर्थित नहीं है, लेकिन एक शाफ़्ट नट (प्राथमिक पिनियन नट से जुड़ा) द्वारा। जस्ती स्टील संस्करण। हम एक स्नेहक के रूप में बीजीएम प्रो स्ट्रीट गियर तेल (बीजीएम 2025, विनिर्देश एपीआई जीएल -3 से मेल खाते हैं) की सलाह देते हैं। bgm - आइटम नंबर: 7675464N उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया स्कूटर केंद्र में उपलब्धता की जाँच करें [...]

बीजीएम प्रो गियर पार्ट्स अल्ट्रा-सॉलिड मटीरियल हैं। गियर उच्च मांग के लिए उच्च मिश्र धातु NiCrMo केस-कठोर स्टील (20NiCrMo2-2 / AISI8620) से बने होते हैं। बहुत अच्छा आधार सामग्री उच्चतम इंजन प्रदर्शन को भी पीछे छोड़ देता है। 58-60HRC के लिए कठोर सतह की सतह को पहनने के लिए बहुत प्रतिरोधी है। पियाजियो वेयर से बेहतर। हमेशा उच्च गुणवत्ता। कोई समझोता नहीं। सभी के लिए बेहतर [...]

एक बहुत ही प्रतिरोधी निकासिल कोटिंग के साथ उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम सिलेंडर। एल्यूमीनियम पारंपरिक ग्रे कास्ट आयरन के लिए थर्मामीटर से बेहतर है, क्योंकि यह सिलेंडर में दहन प्रक्रिया द्वारा उत्पन्न गर्मी को बहुत बेहतर बनाता है। यह कुछ भी नहीं है कि सभी उच्च अंत सिलेंडर इस सामग्री से बने हैं। ऐसी सामग्री जो उच्च अंत क्षेत्र में होने वाले ऐसे अत्यधिक भार को रोकती है,

साबित बीजीएम सुपरस्ट्रॉन्ग क्लच अब वेस्पा GS150 / GS160 और SS180 मॉडल के लिए भी उपलब्ध है। युग्मन स्थापना के लिए तैयार है। यह GS / SS मॉडल 1: 1 के धारावाहिक युग्मन की जगह लेता है और आमतौर पर आगे के संशोधनों के बिना उपयोग किया जा सकता है। क्लच 22 दांतों (मूल की तरह) या 23 दांतों (लंबे समय तक कमी) के साथ उपलब्ध है। पेचदार दांत [...]