ईमानदार सिलेंडर के साथ मिनारेल्स के लिए खुला सेवन कई गुना होता है। एक छोटे से कनेक्शन के साथ कई गुना सेवन करें, एक छोटी कनेक्शन चौड़ाई के साथ कार्बोरेटर के लिए उपयुक्त (Areche 17,5 - 21 मिमी, डेलोर्टो 12 ​​- 19 मिमी)। परिणाम बेहतर त्वरण मूल्यों और मुक्त मोड़ और इस प्रकार उच्च गति है। bgm - अनुच्छेद संख्या: A201 उपलब्धता: पर [...]

इंजन पर कार्बोरेटर पैन को बन्धन के लिए बीजीएम मूल काउंटर स्क्रंक। 1984 तक रोटरी वाल्व नियंत्रण के साथ सभी वेस्पा लार्जफ्रेम इंजन के लिए उपयुक्त। इंजन पर कार्बोरेटर पैन को संलग्न करने के लिए वेस्पा द्वारा उपयोग किया जाने वाला पेंच किसी भी सामान्य डीआईएन मानक के अनुरूप नहीं है। पारंपरिक डीआईएन शिकंजा में एक काउंटरसंक सिर होता है जो बहुत बड़ा होता है, जिसका अर्थ है कि स्क्रू सीलिंग सतह पर फैला हुआ है। बीजीएम [...]

बीजीएम प्रो वेरिओमैटिक ड्राइव को अलग करता है और काफी बेहतर त्वरण और उच्च गति को सक्षम करता है। रोलर पटरियों को विशेष रूप से प्रत्येक मॉडल के लिए गणना की गई है। बेल्ट की स्लाइडिंग सतह को बेहतर ग्रिप के लिए ऑप्टिमाइज़ किया गया है। रोलर्स के बहुत अच्छे स्लाइडिंग गुणों के लिए धन्यवाद (एक फिसलने वाले वार्निश-लेपित रिसर डिस्क सहित), यह संस्करण - इंजन पर पूरी तरह से कोमल - पहले से ही लाता है [...]

बहुत अधिक टोक़ और एक प्रारंभिक शक्ति शिखर के साथ प्राथमिक किट बीजीएम प्रो एक्स्ट्रा लॉन्ग मोटर्स को सीधे-दांतेदार चंगुल का चयन करना पड़ता है जिसमें एक सीधे-दांतेदार प्राथमिक गियर (क्लच के साथ सेट के रूप में भी उपलब्ध होता है) की आवश्यकता होती है। यह बहुत लंबी कटौती को प्राप्त करने में सक्षम बनाता है। इसके अलावा पूरी तरह से उपयुक्त है अगर एक संशोधित सहायक शाफ्ट और छोटे गियर कदम के साथ बहुत स्पोर्टी इंजन में समग्र संचरण अनुपात को बदल दिया जाए।

एक विशेष ग्रे कास्ट मिश्र धातु से बने बहुत उच्च गुणवत्ता वाले कास्ट सिलेंडर किट। यहां आपको बहुत ही बेहतरीन मूल उपकरण निर्माता गुणवत्ता में एक सस्ती सिलेंडर किट मिलेगी। सिलेंडर सभी विवरणों के मूल भाग से मेल खाता है और इसलिए यह एक बहुत अच्छा विकल्प है अगर यह 50 ccm के उन्नयन के लिए आश्चर्यचकित है या मूल सिलेंडर ने पंख फैला दिया है। सिलेंडर की प्रसंस्करण और गुणवत्ता [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM2225HS12 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,05 किग्रा श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> स्पेसर अन्य ग्राहक जो स्पाईक सिलेंडर हेड में रुचि रखते हैं -BGM प्रो रेसट्रूर Ø = 70,0 , 8 मिमी 200-रास्ता पेंच कनेक्शन - लैंब्रेटा एसएक्स 200, टीवी 200, डीएल / जीपी 1,2 - XNUMX मिमी रुचि रखते हैं, इसके लिए भी देखा गया: स्पेसर | [...]

बीजीएम प्रो स्पोर्ट टायर (3.50-10) पूरी तरह से एल्यूमीनियम स्पोर्ट्स रिम बीजीएम प्रो ट्यूबलेस (2.10-10) पर इकट्ठे होते हैं। तैयार-टू-फिट टायर सेट जिसमें प्रथम श्रेणी के बीजीएम प्रो स्पोर्ट्स टायर होते हैं, जिसमें स्पीड इंडेक्स एस (180 किमी तक अनुमोदित होता है) / एच) और 59 (243 किग्रा प्रति टायर) का एक लोड इंडेक्स और साथ ही विशेष बीजीएम प्रो लाइट एलॉय व्हील *। उपयुक्त सेट सभी Lambretta श्रृंखला 1-3 मॉडल के साथ ही [...] पर है

मजबूत पीवीसी म्यान के साथ उच्च गुणवत्ता वाले विद्युत केबल। कई अलग-अलग रंगों में उपलब्ध है, जैसे कि पियाजियो वाहनों में उपयोग किया जाता है। 0,85 मिमी² और 2,0 मिमी sections के केबल क्रॉस-सेक्शन में उपलब्ध है। बाहर का व्यास 0,85 मिमी² = Ø2,3 मिमी व्यास 2,0 मिमीØ = mm3,1 मिमी केबल के बाहर: एकल कोर इन्सुलेशन: दीन आईएसओ 6722 और LV112 तापमान के अनुसार विशेष पीवीसी: -40 से + 120 डिग्री सेल्सियस कंडक्टर: नंगे तांबे के तार की लंबाई: 10 मीटर [...] ]

क्लच लाइनिंग BGM PRO TOURING Alu टाइप COSA2 रेसिंग टेक्नॉलॉजी की परफेक्ट सिम्बायोसिस और टूरिंग राइडर्स के लिए विश्वसनीयता सभी पारंपरिक Cosa2 क्लच बास्केट (मूल, 14 मिमी के रूप में स्ट्रैप की चौड़ाई) के लिए उपयुक्त है। स्ट्रैप्स पर सिन्फोन्स्ड लाइनिंग मटीरियल जैसे Honda CR80 के लिए एल्युमिनियम कैरियर मैटेरियल। एक विस्तृत डिजाइन में बीजीएम प्रो टूरिंग अलु पैड लोकप्रिय CR80 रेसिंग पैड के फायदे […]

एक छोटे से कनेक्शन के साथ सभी पियाजियो 50-80 सेवन मैनिफोल्ड्स के लिए ओपन इनटेक कई गुना, एक छोटे कनेक्शन चौड़ाई के साथ कार्बोरेटर के लिए उपयुक्त (Areche 17,5 - 21 मिमी, डेलोर्टो 12 ​​- 19 मिमी)। परिणाम बेहतर त्वरण मूल्यों और फ्रीयर टर्निंग है और इस प्रकार उच्च गति है। बहुत ही विचारशील, जैसा कि मूल एयरबॉक्स जारी है [...]

16-तरह से समायोज्य रिबाउंड समायोजन के साथ फ्रंट बीजीएम शॉक एब्जॉर्बर सभी प्रकार के कांटा स्प्रिंग्स के लिए एक अपडेट के रूप में विकसित हुआ। प्रगतिशील BGM प्रो कांटा स्प्रिंग्स के साथ विशेष रूप से अच्छी तरह से काम करता है। स्थापित करने में आसान, मानक अतिरिक्त सदमे अवशोषक माउंट पर सीधे फिट। कोई वेल्डिंग कार्य या आगे के संशोधनों की आवश्यकता नहीं है। रियर बीजीएम शॉक एब्जॉर्बर के लिए एकदम सही जोड़। स्पंज को इस तरह से स्थापित किया जाना चाहिए कि समायोजक [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - मूल, अब Ultralube के साथ अत्यधिक लचीला युग्मन, उपयोग करने के लिए बहुत आसान है - जर्मनी में निर्मित Superstrong 2.0 CR युग्मन अत्यधिक स्थायित्व, पूर्ण विश्वसनीयता और आसान संचालन को जोड़ती है। यह किसी भी ठोस इंजन ट्यूनिंग का आधार है। बड़े पैमाने पर, सीएनसी निर्मित क्लच टोकरी एक उत्कृष्ट सांद्रता के साथ-साथ एक [...]