यदि एक लंबे स्ट्रोक के साथ एक क्रैंकशाफ्ट का उपयोग किया जाता है, तो इस अतिरिक्त स्ट्रोक को दो कारणों से मुआवजा देना होगा। पिस्टन को रोकने के लिए यांत्रिक परिस्थितियों के कारण एक तरफ या इंजन बहुत अधिक संपीड़ित चलता है, दूसरी तरफ सिलेंडर का नियंत्रण कोण रखने के लिए, जो एक उचित सीमा के भीतर, प्रदर्शन को निर्धारित करता है। यदि स्ट्रोक बढ़ाया जाता है, [...]

बीजीएम प्रो क्लच स्प्रिंग्स जर्मनी में बने हैं और निरंतर गुणवत्ता परीक्षण के अधीन हैं। Oteva70® सामग्री का उपयोग स्प्रिंग्स को ब्लॉक-स्थिर और आकार में सच बनाता है। वसंत जब तक अवरुद्ध नहीं होता है, तब तक वह किनारे पर नहीं झुकता है; जब राहत मिलती है, तो वह अपनी मूल लंबाई पर लौट आता है। क्लच स्प्रिंग अपनी पूर्ण स्प्रिंग बल को बरकरार रखता है। वसंत दर काफी सख्त है [...]

bgm - आइटम नंबर: SC4013 उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वाइडफ्रेम वीएन, वीएम, एसीएमए कॉर्क भी इसमें रुचि रखते हैं: सील | टैंक | फ्रेम | दृष्टि ग्लास ईंधन नल | [...]

बीजीएम इग्निशन बेस प्लेट और इग्निशन किट उच्च गुणवत्ता वाले इंजन के लिए ठोस आधार हैं। शक्तिशाली अल्टरनेटर सही प्रकाश उत्पादन की गारंटी देता है, मुख्यालय इग्निशन घटकों को एक स्वच्छ और शक्तिशाली इंजन, बीजीएम पोल व्हील एक बहुत ही चिकनी इंजन रन। एक डिक्रिपिट, संपर्क-नियंत्रित विद्युत प्रणाली को एक आधुनिक, रखरखाव-मुक्त उच्च-प्रदर्शन इग्निशन के उन्नयन के लिए आदर्श। लाभ: अधिक से अधिक वाइंडिंग के कारण उच्च प्रकाश उत्पादन साबित उत्तेजना का तार […]

बीजीएम चेसिस लैंब्रेटा के लिए अपग्रेड करें यदि आप अपने लैंब्रेबेटा के कांटे को आज के इंजन प्रदर्शन और आधुनिक चेसिस पर उच्च मांगों के लिए अनुकूलित करना चाहते हैं, तो आपको उच्च गुणवत्ता वाले भिगोने वाले घटकों की आवश्यकता है। बीजीएम उत्कृष्ट काम, बहु-समायोज्य सदमे अवशोषक प्रदान करता है। बोल्ट ऑन ताकि ये भी सदमे अवशोषक के लिए बढ़ते बिंदुओं के बिना कांटे से जुड़े हो सकें, बीजीएम उच्च शक्ति, एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम से बने पेंच-ऑन ब्रैकेट प्रदान करता है।

सिफारिश हम अत्यधिक लोड के तहत भी क्लच को फिसलने से रोकने के लिए, उच्च प्रदर्शन इंजनों के लिए, यहां तक ​​कि एपीआई GL3 / GL4, कक्षाओं के एक कम मिश्र धातु गियर तेल की सलाह देते हैं। यह हमारे बीजीएम सुपरस्ट्रॉन्ग / सुपरस्ट्रॉन्ग सीआर कपलिंग पर भी लागू होता है। पुराना इंजन ऑयल स्पेसिफिकेशन SAE30 आज के ट्रांसमिशन ऑयल स्पेसिफिकेशन SAE 85W / 90 से मेल खाता है। (US) bgm - आइटम नंबर: BGM8290CRKT उपलब्धता: स्टॉक से बाहर (कृपया जाँच करें [...]

bgm - आइटम नंबर: 3333226KT उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,05 किग्रा श्रेणी: फ़्रेम> शॉक अवशोषक> स्क्रू अन्य ग्राहक जो स्क्रू सेट रियर रेज़र अवशोषक में रुचि रखते हैं -BGM ORIGINAL- M9 x 70 मिमी अतिरिक्त लंबा, SW14, जस्ती- YSS / BGM PRO SC शॉक अवशोषक / मोटर के लिए उपयोग किया जाता है - वेस्पा V50, PV, ET3, [...]

20-टुकड़ा ट्रिम पेंच सेट। किट में 20 टुकड़े होते हैं। पैन सिर और टैपिंग स्क्रू थ्रेड और 20 पीसी के साथ शिकंजा। नट की गति। ट्रिम भागों के विशाल बहुमत को जोड़ने के लिए आदर्श है, उदाहरण के लिए, पिआगियो / गेलेरा / यामाहा / एमबीके / अप्रैलिया वाहन। आयाम: पेंच: head पेंच सिर: 10 मिमी 4,2 धागा: 12 मिमी पेंच लंबाई (सिर के बिना): 17 मिमी शीट धातु नट: लंबाई: 11 मिमी चौड़ाई: 7673430 मिमी bgm - आइटम नंबर: XNUMX उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया जाँच करें [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM8800Y उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,03 किग्रा श्रेणी: मोटर> क्लच> स्प्रिंग्स अन्य ग्राहक जो बीजीएम प्रो सुपरस्ट्रॉन्ग क्लच में सेट क्लच स्प्रिंग में रुचि रखते हैं - BGM PRO XL- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 […]

बहुत अधिक टोक़ और एक प्रारंभिक शक्ति शिखर के साथ प्राथमिक किट बीजीएम प्रो एक्स्ट्रा लॉन्ग मोटर्स को सीधे-दांतेदार चंगुल का चयन करना पड़ता है जिसमें एक सीधे-दांतेदार प्राथमिक गियर (क्लच के साथ सेट के रूप में भी उपलब्ध होता है) की आवश्यकता होती है। यह बहुत लंबी कटौती को प्राप्त करने में सक्षम बनाता है। इसके अलावा पूरी तरह से उपयुक्त है अगर एक संशोधित सहायक शाफ्ट और छोटे गियर कदम के साथ बहुत स्पोर्टी इंजन में समग्र संचरण अनुपात को बदल दिया जाए।

उच्च गुणवत्ता वाले, जैविक अस्तर मिश्रण प्राप्त करने के लिए बीजीएम क्लच लाइनिंग को विशेष विनिर्देशों के अनुसार निर्मित किया जाता है। यह दबाव और तापमान दोनों स्थिर है और घर्षण डिस्क को अच्छी पकड़ प्रदान करता है। इसका मतलब है कि पूर्ण टोक़ को हमेशा गियरबॉक्स में स्थानांतरित किया जाता है और त्वरित शुरुआती प्रक्रिया भी आसानी से नियंत्रित की जाती है। BGM लाइनिंग से लैस क्लच के कारण अलग हो जाता है [...]

यूनिवर्सल टैंक जिसमें फ्यूल टैप और लगभग 90 सेमी फ्यूल होज़ शामिल हैं। टैंक या हटाए गए इंजन के बिना वाहनों का परीक्षण करने के लिए कार्यशाला के लिए आदर्श। वाल्व को एक गेंद वाल्व के रूप में डिज़ाइन किया गया है और इसमें दो 'बंद' और एक (केंद्रीय) 'खुले' स्थान हैं। इसका मतलब यह है कि आपातकाल की स्थिति में, ईंधन का प्रवाह हमेशा सुरक्षित और जल्दी से बाधित होता है, बिना लीवर की स्थिति को दबाए