स्टेनलेस स्टील से बने बीजीएम से ईंधन नली कोहनी। जर्मन स्कूटर फोरम में पहली बार बिक्री नाम 'रॉन बोजन' के तहत पेश किया गया। यह ईंधन नल के बाद सीधे नली में रखा जाता है और 55 डिग्री के विक्षेपण के लिए ईंधन नली के लिए बहुत बेहतर कनेक्शन विकल्प प्रदान करता है। यह नली को प्रभावी ढंग से किंक करने से रोकता है, और इंजन को हमेशा ताजा पेट्रोल का एक पूर्ण प्रभार प्राप्त होता है। विधानसभा ईंधन नल के आउटलेट के करीब संभव के रूप में जगह लेता है। ऐसा करने के लिए, ईंधन नल के एक छोटे टुकड़े (लगभग 3-4 सेमी) को ईंधन नल, फिर ईंधन नली कोहनी और फिर नली के शेष भाग को कार्बोरेटर में संलग्न करें। Ø7 मिमी भीतरी व्यास के साथ मानक पियाजियो पेट्रोल नली के लिए उपयुक्त। नली के clamps के साथ वितरित TIP: नली बिछाने के लिए मूल नियम: जब तक संभव हो, उतना कम। हमेशा नली को टैंक / कोहनी से जोड़ दें, पहले टैंक डालें और उसके बाद ही उसे कार्बोरेटर से कनेक्ट करें। यह सबसे कम संभव नली की लंबाई को प्राप्त करने का एकमात्र तरीका है। मूल ईंधन नली का एक अच्छा विकल्प सर्पिल तार प्रबलित टॉयक्स नली (सहायक उपकरण देखें) है। यह अंतर्निहित सुदृढीकरण के लिए एक आदर्श अतिरिक्त धन्यवाद है। आसान विधानसभा के लिए छोरों को गर्म करें।
- bgm - आइटम नंबर: BGM3033
- उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया यहां उपलब्धता की जांच करें) स्कूटर सेंटर की दुकान)
- वजन: लगभग 0,01 किग्रा
- श्रेणी: फ़्रेम> टैंक> होसेस
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